Mitsubishi ASX SUV - da 26.000 €

4.9 (2 Recensioni)
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Mitsubishi ASX è un crossover pratico e senza fronzoli, più interessato all'affidabilità quotidiana che alle smancerie estetiche. Non è uno che vuole fare il fenomeno sulla strada, ma è il tipo concreto che ti accompagna ovunque senza drammi e con un pizzico di stile nipponico.

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ASX

Mitsubishi ASX

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,3 - 6 L/100km

Design e presenza su strada

Il Mitsubishi ASX punta su un look sobrio ma aggiornato: linee nette, calandra decisa e proporzioni compatte che lo fanno sembrare più solido di quanto sia realmente. Con i suoi 4.239 mm di lunghezza mantiene un'impronta cittadina ma con una posizione di guida rialzata che garantisce buona visibilità. Nel complesso la carrozzeria non cerca eccessi stilistici, preferendo un equilibrio che punta alla lunga durata estetica più che alla moda del momento.

Abitacolo: pratico, senza fronzoli

L'interno è orientato alla funzionalità: materiali robusti, plastiche dure in alcune zone ma assemblaggi senza scricchiolii e rivestimenti ben sagomati nei punti di contatto. La plancia è essenziale e le regolazioni sono intuitive, con comandi alla portata e sedili che privilegiano il comfort quotidiano più che il sostegno sportivo. Per chi cerca un SUV che si usi senza troppe complicazioni, l'ASX è coerente con questa filosofia.

Spazio e praticità per la vita di tutti i giorni

Il bagagliaio offre una capacità utile intorno ai 484 L, espandibile fino a 1.596 L abbattendo i sedili posteriori, quindi gestione di buste della spesa, passeggino e valigie non è un problema. L'abitacolo accoglie cinque persone, con buone dotazioni per i passeggeri anteriori e spazio sufficiente dietro, anche se la seduta centrale è più adatta a brevi tragitti. Le dimensioni esterne compatte combineano manovrabilità urbana e capacità di carico per weekend occasionali.

Comportamento su strada: stabile ma non sportivo

La gamma include unità 1.0 turbo da 91 CV (0‑100 km/h in circa 14 s), i 1.3 MHEV da circa 140–158 CV con scatti tra 10,3 e 8,5 secondi, e un full hybrid 1.8 da 143 CV con uno 0‑100 attorno a 8,9 s, tutte a trazione anteriore e con cambi manuali o automatici. La messa a punto privilegia il comfort: sterzo leggero, rollio contenuto e ammortizzazione tarata per assorbire buche e dossi, non per lanciarsi in curve veloci. In autostrada l'assetto resta stabile fino ai limiti dichiarati (intorno a 168–180 km/h), mentre in città l'agilità e la visibilità sono punti forti.

Consumi, autonomia e cosa significa nella pratica

Il consumo medio dichiarato si muove intorno a 6 L/100 km per i benzina e scende a circa 4,4 L/100 km per la variante full hybrid, con emissioni CO2 che scendono sotto i 100 g/km nelle versioni più efficienti. Con un serbatoio di 48 L l'autonomia teorica varia quindi da circa 700–800 km per i benzina fino a oltre 1.000 km nelle condizioni più favorevoli del full hybrid, traducendosi in meno soste per il rifornimento nei viaggi extraurbani. Nella guida quotidiana le versioni MHEV e full hybrid offrono vantaggi concreti in città e nei percorsi misti, soprattutto sul fronte dei consumi.

Aiuti alla guida e connettività: quello che serve

L'offerta tecnologica è orientata alla praticità con assistenza alla guida di base, controllo della velocità adattivo, mantenimento di corsia e sensori per parcheggio, più una connettività smartphone che supporta Apple CarPlay e Android Auto per integrare mappe e musica. L'interfaccia non punta a stupire con grafica elaborata ma risulta rapida e senza fronzoli, ideale per chi vuole tutto funzionante senza complicazioni. Sul piano della sicurezza il pacchetto di ADAS copre le esigenze quotidiane e aiuta a rendere la guida meno stressante nel traffico.

Per chi è l'ASX?

L'ASX è pensato per chi cerca un SUV compatto, pratico e affidabile: famiglia giovane, pendolari che apprezzano spazio e comfort, o chi desidera un 4,24 m facile in città ma capace di affrontare anche viaggi. Le diverse motorizzazioni permettono di scegliere tra prezzo contenuto, maggior agilità o risparmio nei consumi con il full hybrid; non è la scelta per chi cerca prestazioni estreme o design audace. In poche parole, è un compagno quotidiano solido e senza sorprese per chi preferisce funzionalità e budget gestibile.

Costi e Consumo

Prezzo
26.000 - 39.200 €
Consumo L/100km
4,3 - 6 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
99 - 136 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.296 - 1.493 kg
Capacità bagagliaio
348 - 484 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.797 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
397 - 445 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
115 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Velocità massima
-
Coppia
190 - 245 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
84 - 116 kW
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3

Generale

Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
D, E, C
Marca
Mitsubishi
Mitsubishi ASX è disponibile con diversi tipi di trazione?

Mitsubishi ASX è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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