VW Taigo SUV - Benzina - da 23500 €

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La VW Taigo SUV convince con un motore Benzina, 150 CV e un interessante prezzo a partire da 23500 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 23.500 €
Taigo @ Volkswagen AG / VW Media

VW Taigo

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 95 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 5.3 - 5.8 L
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Presenza su strada: fresco ma senza eccessi

Il Taigo si presenta come un crossover compatto dal taglio coupé, con tetto spiovente e linee tese che cercano di dare slancio a una base tecnica molto Volkswagen. La silhouette compatta (4.266 mm di lunghezza) lo rende più filante della media dei SUV urbani, senza però rinunciare a una presenza solida su strada. La finitura degli elementi esterni e i dettagli luminosi danno un aspetto giovanile: adatto a chi cerca stile senza troppi fronzoli. La gamma include motorizzazioni 1.0 TSI da 95 e 115 CV e un 1.5 TSI da 150 CV, disponibili con cambio manuale o doppia frizione e consumi dichiarati tra circa 5,3 e 5,8 l/100 km.

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Abitacolo e sensazione di qualità: sobrio e ben assemblato

L’interno riprende l’impostazione Volkswagen nota per ergonomia e assemblaggi curati, con materiali che alternano plastiche dure e superfici morbide nelle aree più esposte. La plancia è pulita, i comandi ben disposti e il quadro strumenti digitale è disponibile a seconda dell'allestimento, offrendo informazioni chiare senza impazzire tra menu. I sedili anteriori garantiscono sostegno sufficiente per viaggi quotidiani e si apprezza la visibilità anteriore; qualche plastica rigida rimane inevitabile nella fascia inferiore delle portiere. Il layout è pratico: nulla di rivoluzionario ma comunque gradevole e funzionale per l'uso quotidiano.

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Spazio quotidiano: compatto ma sfruttabile

Il Taigo offre cinque posti con spazio adeguato per due adulti dietro e un terzo posto centrale più adatto a brevi spostamenti; la linea del tetto limita leggermente l’altezza per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio parte da 440 litri e raggiunge fino a 1.222 litri quando si abbassano i sedili: numeri concreti per la spesa settimanale o per weekend fuoriporta, anche se non al livello dei SUV più grandi. Il serbatoio da 40 litri e la capacità di carico rendono il Taigo pratico in città e sui lunghi tragitti senza continui rifornimenti. Per chi trasporta spesso attrezzature voluminose la trasformabilità dei sedili è un vantaggio evidente.

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Comportamento su strada: bilanciato e prevedibile

La piattaforma comune con altri modelli VW regala un comportamento neutro e rassicurante: sterzo preciso, limitate rollate e un assetto che privilegia il controllo più che la sportività pura. Le motorizzazioni coprono bene le esigenze quotidiane: le versioni 1.0 TSI garantiscono ripresa decente e consumi contenuti, mentre il 1.5 TSI da 150 CV scatta da 0 a 100 km/h in circa 8,2 s, offrendo più brio per sorpassi e viaggi autostradali. Il comfort è buono sulle asperità urbane ma l’assetto rimane tendenzialmente fermo, quindi si sente la strada su pavé e buche. La trazione anteriore e il peso contenuto (intorno ai 1.230–1.300 kg) mantengono l’auto agile nel traffico e stabile alle velocità di crociera.

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Consumi e autonomia: numeri realistici per l’uso di tutti i giorni

I consumi dichiarati oscillano tra circa 5,3 e 5,8 l/100 km a seconda del motore e del cambio; nella guida reale in misto è sensato aspettarsi valori attorno ai 6 l/100 km, variabili con stile e condizioni. Con un serbatoio da 40 litri l’autonomia teorica si colloca tra i circa 690 e 750 km nelle condizioni più favorevoli, tornando utile per viaggi senza soste frequenti. Le emissioni si mantengono nella fascia media per la categoria (intorno a 120–132 g/km CO2), quindi non è pensato come soluzione a emissioni ultra-basse ma è competitivo per un petrol-powered compatto. Per chi cerca risparmio reale l’1.0 TSI è la scelta logica, mentre il 1.5 TSI sacrifica un po’ di efficienza in favore delle prestazioni.

Tecnologia e aiuti alla guida: pratici, non spettacolari

Il Taigo offre sistemi di assistenza moderni come cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza e mantenimento della corsia a seconda dell’allestimento, utili soprattutto in code e nel traffico autostradale. L’infotainment propone touchscreen intuitivi con connettività smartphone e la possibilità del Digital Cockpit per chi desidera un quadro più digitale e personalizzabile. L’interfaccia è stata studiata per essere funzionale piuttosto che ipertecnologica, quindi la curva di apprendimento è breve anche per gli utenti meno esperti. Alcune funzioni avanzate restano opzionali, quindi conviene verificare la dotazione prima dell’acquisto per non restare senza feature desiderate.

Per chi è pensato il Taigo?

Il Taigo è rivolto a chi cerca un crossover compatto con estetica coupé, praticità quotidiana e comportamento su strada rassicurante: ideale per coppie, piccoli nuclei familiari e chi vive in città ma fa regolarmente viaggi extraurbani. Non è la scelta per chi necessita di tanto spazio posteriore o di una guida sportiva estremamente coinvolgente, ma soddisfa chi vuole stile, efficienza e tecnica collaudata Volkswagen. La gamma motori permette di scegliere tra efficienza e prestazioni, quindi il modello può adattarsi a diversi stili di guida senza stravolgere l’impostazione generale. In sintesi: un pacchetto equilibrato per chi privilegia funzionalità e design senza eccessi.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
23500 - 37500 €
Consumo L/100km
5.3 - 5.8 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
120 - 132 g/km
Capacità serbatoio
40 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1229 - 1302 kg
Capacità bagagliaio
440 L
Lunghezza
4266 mm
Larghezza
1757 mm
Altezza
1518 mm
Capacità massima bagagliaio
1222 L
Portata
448 - 457 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
95 - 150 CV
Accelerazione 0-100km/h
8.2 - 11.1 s
Velocità massima
184 - 212 km/h
Coppia
175 - 250 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
70 - 110 kW
Cilindrata
999 - 1498 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
D
Marca
VW

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I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.