Honda Jazz Hatchback - Ibrido completo - da 27600 €

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La Honda Jazz Hatchback convince con un motore Ibrido completo, 122 CV e un interessante prezzo a partire da 27600 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 27.600 €
Jazz @ Honda Motor Co., Ltd.

Honda Jazz

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 122 CV
  • Consumo L/100km : 4.5 - 4.8 L
@ Honda Motor Co., Ltd.

Stile e presenza sulla strada

La Honda Jazz mantiene un linguaggio formale ma simpatico: linee morbide, fiancate pulite e una silhouette da hatch lunga circa 4,09–4,10 metri che la rende subito riconoscibile in città; la gamma attuale comprende motorizzazioni 1.5 i‑MMD e:HEV da 122 CV, compresa la variante Crosstar, con consumi ufficiali nell'intorno di 4,5–4,8 l/100 km. La versione Crosstar alza leggermente l'altezza fino a circa 1,55 m e aggiunge protezioni plastiche sui paraurti per un aspetto più robusto senza diventare un SUV. Non punta a esagerare con decorazioni, preferendo un look sobrio e funzionale che agevola la vita quotidiana. Nel traffico urbano la Jazz risulta discreta ma con un carattere che non passa inosservato.

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Abitacolo: praticità senza fronzoli

All'interno la Jazz privilegia la funzionalità: materiali resistenti al tatto, plastiche ben assemblate e una plancia razionale che facilita l'uso quotidiano. I sedili sono studiati per offrire comfort nelle tratte urbane e autostradali, e l'abitacolo ospita cinque persone senza sensazione di costrizione grazie all'ottima ergonomia. Numerosi vani portaoggetti e un posto guida leggermente rialzato migliorano la visibilità e la praticità durante i giri in città. L'insonorizzazione è adeguata per la categoria, con la sensazione di solidità che si apprezza a ritmi normali.

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Spazio reale: più di quanto sembri

La Jazz è famosa per la sua razionalità interna: il bagagliaio parte da 304 litri e può arrivare fino a 1.205 litri abbattendo i sedili posteriori, offrendo quindi spazio reale per la spesa settimanale o una valigia ingombrante. Il sistema dei sedili posteriori "Magic Seats" permette diverse configurazioni di carico e facilita il trasporto di oggetti alti o voluminosi, utilissimo nelle attività quotidiane. Con una lunghezza attorno ai 4,09 metri e una massa a vuoto tra circa 1.302 e 1.320 kg, la Jazz rimane facile da parcheggiare e agile nel traffico. Il carico utile, intorno ai 370–388 kg, è sufficiente per una famiglia con bagagli moderati senza compromettere la guidabilità.

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Guida: agile in città, sincera in curva

La Jazz con la sua motorizzazione 1.5 i‑MMD full hybrid eroga 122 CV e 253 Nm di coppia, che tradotti su strada significano riprese pronte e una sensazione di progressività più che di sprint puro, con lo 0–100 intorno a 9,4–9,7 secondi. La trasmissione CVT è morbida e favorisce consumi contenuti, ma può risultare meno coinvolgente nelle accelerazioni decise rispetto a un cambio tradizionale. Assetto e sterzo privilegiano il confort e la prevedibilità: in curva la Jazz rimane neutra e rassicurante, mentre in città la silhouette compatta agevola le manovre. Peso moderato e baricentro contenuto si traducono in una guida sicura e senza fronzoli.

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Consumi e autonomia: è qui che la Jazz brilla

I dati ufficiali di consumo variano tra circa 4,5 e 4,8 l/100 km a seconda dell'allestimento, con emissioni di CO2 attorno a 102–108 g/km, valori che la rendono particolarmente parsimoniosa nel segmento delle compatte ibride. Con un serbatoio da 40 litri la percorrenza teorica può superare i 700–800 km con uno stile di guida efficiente, mentre in uso misto e con traffico intenso il consumo reale tende ad avvicinarsi ai 5–6 l/100 km. La modalità ibrida permette frequenti tratti a bassa velocità in modalità elettrica, utile soprattutto in città per ridurre consumi e rumore. Questo bilanciamento tra autonomia e costi d'uso è un vantaggio concreto per chi percorre molti chilometri giornalieri.

Aiuti alla guida e connettività

La Jazz integra la suite di assistenza Honda Sensing con funzioni come il cruise adattivo, il mantenimento della corsia e il sistema anti‑collisione, strumenti utili per ridurre lo stress nei viaggi lunghi. L'infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto per integrare smartphone e navigazione, con un'interfaccia chiara e comandi ben posizionati, sebbene non sia la più avanzata del segmento. Sensori di parcheggio e telecamere facilitano le manovre quotidiane, mentre le versioni superiori offrono pacchetti di sicurezza più completi. Nel complesso l'elettronica punta a rendere la guida più semplice e sicura più che a sorprendere con funzioni da vetrina.

A chi conviene comprare una Jazz

La Jazz è pensata per pendolari, famiglie giovani e chi vive in città ma desidera un'auto versatile per i viaggi fuori porta: offre 122 CV, economia d'esercizio e una praticità interna superiore alla media. La presenza della versione Crosstar dà un'opzione a chi cerca un look leggermente più alto e protetto, senza rinunciare all'efficienza ibrida. Non è la scelta per chi cerca prestazioni estreme o lussuosi interni, ma per chi preferisce spazio intelligente, consumi contenuti e facilità d'uso quotidiana. Per chi valuta praticità e costi di gestione la Jazz rimane una proposta razionale e ben bilanciata nel segmento B.

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Costi e Consumo
Prezzo
27600 - 31900 €
Consumo L/100km
4.5 - 4.8 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
102 - 108 g/km
Capacità serbatoio
40 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1302 - 1320 kg
Capacità bagagliaio
304 L
Lunghezza
4089 - 4105 mm
Larghezza
-
Altezza
1526 - 1556 mm
Capacità massima bagagliaio
1205 L
Portata
370 - 388 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
122 CV
Accelerazione 0-100km/h
9.4 - 9.7 s
Velocità massima
175 km/h
Coppia
253 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
90 kW
Cilindrata
1498 cm3

Generale
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
C
Marca
Honda

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Recensioni

Adriano 23 ott 2025, 16:52:57

Veloce, dinamica, molto versatile. Bagagliaio appena sufficiente ma abitabilità eccellente persino per persone alte oltre 1,90. Abbastanza silenziosa e piuttosto parca nei consumi. Robusta e molto affidabile. Pecche: freni e sospensioni rumorosi in manovra, motore efficace ma rumoroso in accelerazione. Se guidata con un minimo di cautela non è difficile in città arrivare a 30 km/l

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.