Fiat Panda Hatchback - Ibrido leggero Benzina - da 16900 €

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La Fiat Panda Hatchback convince con un motore Ibrido leggero Benzina, 70 CV e un interessante prezzo a partire da 16900 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

ca. 16.905 €
Panda @ Fiat / Stellantis Media

Fiat Panda

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 70 CV
  • Consumo L/100km : 5 L
@ Fiat / Stellantis Media

Design e presenza che non passa inosservata

La Fiat Panda mantiene il suo carattere pratico e un po' buffo: linee squadrate, superfici verticali e una presenza stradale che appare compatta ma rassicurante, perfetta per la città. Con una lunghezza di 3.635 mm e una larghezza di 1.643 mm si parcheggia agevolmente anche negli spazi più stretti, senza sembrare un giocattolo su ruote. L'estetica punta alla sostanza più che al glamour, e questo si traduce in finiture semplici ma robuste che non tradiranno l'uso quotidiano.

@ Fiat / Stellantis Media

Abitacolo: essenziale e amichevole

L'interno è progettato per essere funzionale: materiali facili da pulire, comandi chiari e posizioni di guida intuitive che mettono la praticità al primo posto. I sedili sono adatti a viaggi urbani e pendolarismo, con quattro posti dichiarati che restano confortevoli per brevi-medie distanze. Piccoli vani portaoggetti e soluzioni pratiche compensano le superfici plastiche, offrendo una sensazione di robustezza più che di lusso.

@ Fiat / Stellantis Media

Spazio e praticità quotidiana

La Panda è pensata per l'uso quotidiano: il bagagliaio parte da 225 L ma può arrivare fino a 870 L abbattendo i sedili, rendendola sorprendentemente capiente per spese, bagagli weekend o piccoli traslochi. La carreggiata e la sagoma compatta facilitano le manovre in città mentre il carico utile di 365 kg è più che sufficiente per coppie o famiglie con bambini piccoli. L'abitabilità posteriore è onesta per la categoria, ma adulti alti potrebbero trovare lo spazio per le gambe limitato nelle corse più lunghe.

@ Fiat / Stellantis Media

Guida e comportamento su strada

Sotto il cofano c'è il tre cilindri 1.0 GSE Hybrid MHEV da 70 CV e 92 Nm, abbinato al cambio manuale e a trazione anteriore; la massa di 1.055 kg aiuta a mantenere la Panda agile in città. Lo 0-100 km/h in 13,9 s e i 164 km/h di velocità massima dicono che non è una sportiva: in autostrada occorre pianificare le sorpassi, ma nel traffico urbano la prontezza è più che sufficiente. Sospensioni morbide e sterzo leggero privilegiano comfort e manovrabilità, con un rollio gestibile e un feeling rassicurante per il guidatore quotidiano.

Consumi, autonomia e senso pratico

La Panda Hybrid MHEV dichiara un consumo medio di 5,0 L/100 km e emissioni di 113 g/km CO2, valori che si traducono in costi di gestione contenuti per l'uso misto cittadino-extraurbano. Con un serbatoio da 38 L la percorrenza teorica supera i 750 km in condizioni ideali, mentre nel traffico urbano reale è lecito aspettarsi valori leggermente superiori attorno ai 5–6 L/100 km. Il sistema mild-hybrid aiuta nello stop&go e nella ripresa, ma non offre guida in elettrico puro: la tecnologia mira a risparmiare carburante senza complicare la guida.

Aiuti alla guida e connettività al passo

La Panda dispone delle dotazioni essenziali per la sicurezza e la praticità moderna, con sistemi di assistenza studiati per il traffico quotidiano più che per la guida autonoma avanzata. L'infotainment è orientato alla facilità d'uso e alla connettività con smartphone, quindi le funzioni più importanti sono a portata di mano durante il viaggio. Le versioni e gli allestimenti possono ampliare l'elenco degli ausili e degli schermi, per chi cerca più comfort o tecnologia.

Chi dovrebbe comprare una Panda?

La Panda è una scelta logica per chi vive in città, per chi cerca un'auto economica da gestire e facile da parcheggiare, o per famiglie piccole che non pretendono spazio da station wagon. Il motore 70 CV e i consumi ridotti la rendono adatta a pendolari e neopatentati, mentre la versatilità del bagagliaio offre flessibilità per il tempo libero. In sintesi: praticità, costi contenuti e personalità sobria sono il suo vero valore per gli acquirenti attenti al portafoglio.

Costi e Consumo

Prezzo
16900 €
Consumo L/100km
5 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
113 g/km
Capacità serbatoio
38 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
4
Porte
5
Peso a vuoto
1055 kg
Capacità bagagliaio
225 L
Lunghezza
3635 mm
Larghezza
1643 mm
Altezza
1551 mm
Capacità massima bagagliaio
870 L
Portata
365 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
70 CV
Accelerazione 0-100km/h
13.90 s
Velocità massima
164 km/h
Coppia
92 Nm
Numero di cilindri
3
Potenza kW
51 kW
Cilindrata
999 cm3

Generale

Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
C
Marca
Fiat
La Fiat Panda è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.