Fiat 500 Hatchback - Elettrico o Ibrido leggero Benzina - da 22500 €

La Fiat 500 Hatchback convince con un motore Elettrico o Ibrido leggero Benzina, 118 CV 331 km e un interessante prezzo a partire da 22500 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 22.500 €
500

Fiat 500

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 65 - 118 CV
  • Consumo L/100km : 5.30 L
  • Consumo kWh/100km : 13 - 14.7 kWh
  • Autonomia elettrica : 190 - 331 km

Stile che non passa inosservato

La Fiat 500 è un esercizio di stile che ha retto il passare del tempo: dimensioni compatte (3.632 mm di lunghezza) e linee retro-chic la rendono immediatamente riconoscibile. La silhouette conserva la personalità dell'originale ma la versione elettrica aggiunge dettagli moderni e un frontale più pulito. Disponibile anche nella variante con porta posteriore "3+1", la 500 si fa notare soprattutto in città dove ingombri e raggio di sterzata risultano un vantaggio concreto. Il look è studiato per chi vuole farsi vedere senza rinunciare alla praticità di una hatchback di 3,63 metri.

Abitacolo: carattere e pragmaticità

L'abitacolo gioca la carta del design con interni che riprendono gli elementi storici, ma la qualità dei materiali resta più pratica che lussuosa. La capacità di carico è contenuta: il bagagliaio offre 185 litri che diventano fino a 550 litri abbattendo i sedili posteriori, sufficiente per la spesa settimanale o weekend leggeri. I posti anteriori sono comodi e ben rifiniti, mentre dietro lo spazio è sacrificato per adulti su tratte lunghe. Il comfort è buono in città grazie a sospensioni orientate al civile e a sedili che filtrano adeguatamente le asperità urbane.

Spazio e praticità quotidiana

Lo spazio a bordo è pensato per due adulti davanti e due passeggeri occasionali dietro; la struttura a 4 posti limita la versatilità con carichi più voluminosi. Peso a vuoto intorno ai 1.330–1.475 kg e un payload tra 250 e 305 kg significano che il sovraccarico va evitato se si viaggia in quattro con bagagli. Le porte 3+1 migliorano l'accessibilità al posto posteriore senza compromettere le proporzioni esterne. In pratica la 500 è perfetta per single o coppie che vivono in città, meno indicata per chi fa spesso viaggi in famiglia con molto bagaglio.

Guida agile, con qualche compromesso

La guida è filante e urbana: il motore elettrico da 118 CV (87 kW) e 220 Nm regala riprese pronte e uno scatto 0–100 in circa 9 secondi, mentre la versione da 95 CV è più modesta con circa 9,5 s. La trazione anteriore, lo sterzo diretto e il baricentro basso offrono maneggevolezza in città e un feeling giocoso sui tornanti, ma la stabilità in autostrada è più limitata rispetto a segmenti superiori. La velocità massima è intorno ai 150 km/h per le versioni più potenti, sufficiente per l'uso quotidiano ma non per inseguire prestazioni da sportiva. Nel traffico la reattività del motore elettrico e la silenziosità rendono gli spostamenti rilassati e pratici.

Consumi e autonomia: scelte che contano

I consumi si attestano intorno a 13–14 kWh/100 km: nella guida quotidiana questo si traduce in costi di gestione molto bassi rispetto a un equivalente termico. Con la batteria più grande la 500 può raggiungere circa 320–330 km WLTP, mentre la versione più piccola offre circa 190 km, differenze importanti da valutare in base all'uso prevalente. In pratica la 42 kWh è adatta anche a tragitti extraurbani occasionali, mentre la 23,8 kWh rimane una city car pura con ricariche più frequenti. La capacità di ricarica e i tempi dipendono dall'infrastruttura, ma per l'uso urbano quotidiano la ricarica domestica o in città è più che sufficiente.

Aiuti alla guida e connettività

La 500 monta un pacchetto di assistenza alla guida adeguato al contesto urbano, con frenata automatica d'emergenza e sistemi di rilevamento di corsia e ostacoli che migliorano la sicurezza di tutti i giorni. L'infotainment è moderno e facile da usare, con integrazione smartphone che consente di usare mappe e media senza frizioni, anche se gli schermi non sono ai massimi livelli del mercato premium. La connettività e le funzioni di bordo supportano la vita da città, mentre le funzioni più avanzate sono riservate ai modelli superiori o agli optional. Nel complesso la tecnologia è orientata alla praticità più che allo spettacolo.

Per chi è fatta la 500?

La Fiat 500 elettrica è pensata per chi vive in città e vuole un'auto che combina stile iconico, costi di gestione contenuti e praticità quotidiana. È ideale come prima o seconda vettura per single e coppie che non fanno spesso viaggi lunghi, mentre famiglie numerose o chi percorre molti chilometri autostradali dovrebbe guardare altrove. Scegliere la batteria più grande amplia l'uso possibile senza diventare un fuoriclasse dell'autonomia, mentre la versione più compatta resta la soluzione più economica e semplice da parcheggiare. In sintesi, la 500 è un'icona moderna: non è perfetta in tutto, ma nel suo habitat urbano continua a essere difficile da battere.

Costi e Consumo

Prezzo
22500 - 36900 €
Consumo L/100km
5.30 L
Consumo kWh/100km
13 - 14.7 kWh
Autonomia elettrica
190 - 331 km
Capacità della batteria
21.3 - 37.3 kWh
co2
0 - 120 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
4
Porte
3 - 4
Peso a vuoto
1141 - 1475 kg
Capacità bagagliaio
183 - 185 L
Lunghezza
3631 - 3632 mm
Larghezza
1683 - 1684 mm
Altezza
1527 - 1532 mm
Capacità massima bagagliaio
440 - 550 L
Portata
250 - 325 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
65 - 118 CV
Accelerazione 0-100km/h
9 - 16.2 s
Velocità massima
135 - 155 km/h
Coppia
220 Nm
Numero di cilindri
3
Potenza kW
48 - 87 kW
Cilindrata
999 cm3

Generale

Anno del modello
2023 - 2025
Classe di efficienza CO2
A, D
Marca
Fiat
Che opzioni di trazione offre la Fiat 500?

Viene offerta con Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.