BMW X5 SUV - Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina o Ibrido leggero Diesel - da 92200 €

La BMW X5 SUV convince con un motore Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina o Ibrido leggero Diesel, 625 CV 105 km e un interessante prezzo a partire da 92200 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 92.200 €
X5 @ BMW Group Press

BMW X5

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 298 - 625 CV
  • Consumo L/100km : 0.8 - 12.8 L
  • Autonomia elettrica : 105 km
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Design & presenza

Il BMW X5 impone la sua presenza con proporzioni muscolose e linee moderne che non stridono ma non passano inosservate, grazie a una silhouette lunga circa 4.935 mm, larga circa 2.004 mm e alta intorno a 1.755 mm. Il frontale massiccio e il cofano pronunciato comunicano robustezza, mentre i dettagli cromati e i gruppi ottici sottili mantengono un tono premium. Dal parcheggio alla carreggiata autostradale la vettura si fa riconoscere, ideale per chi cerca un SUV di rappresentanza senza eccessi stilistici. L'impressione generale è di solidità e presenza su strada, più elegante che aggressiva.

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Abitacolo e ergonomia

L'interno del X5 combina materiali di qualità con un'architettura orientata al guidatore e una strumentazione digitale ampia e leggibile; la configurazione standard è a 5 posti con sedili ampi e ben sagomati. La plancia offre schermi generosi, superfici morbide e finiture curate che danno un senso di valore tangibile ad ogni contatto. I comandi principali sono ben posizionati e la scelta dei materiali riduce i rumori indesiderati in marcia, contribuendo a un ambiente confortevole anche nei tragitti più lunghi. Nel complesso l'ergonomia è pratica e adatta a un uso quotidiano prolungato.

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Spazio quotidiano e praticità

Per la vita di tutti i giorni il X5 è convincente: il bagagliaio varia intorno a 500–650 litri nella configurazione normale e può arrivare fino a circa 1.720 litri con i sedili posteriori ribaltati, numeri che coprono dalla spesa settimanale ai viaggi in famiglia. L'abitabilità posteriore è generosa per due adulti e il volume complessivo permette di caricare passeggini o valigie senza contorsionismi. La capacità di carico e il payload intorno a valori come 645–705 kg confermano la versatilità pratica del modello. Gli spazi portaoggetti sono studiati per l'uso quotidiano e i vani sono facilmente accessibili durante la marcia.

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Comportamento su strada e sensazioni di guida

La gamma motori copre esigenze diverse, dal plug-in che offre spinta immediata al M Competition pronto a prestazioni di livello sportivo: tra le alternative ci sono unità come il PHEV da 490 CV e l'M Competition fino a 625 CV, con accelerate che vanno dai circa 4,8 ai 3,9 secondi per lo 0–100 km/h nelle versioni più estreme. La trazione integrale e il peso attorno ai 2.400–2.500 kg influenzano la dinamica, che rimane comunque composta, con rollio ben controllato e assetto che privilegia comfort e stabilità. Sterzo preciso ma non eccessivamente diretto, sospensioni che filtrano le asperità senza sacrificare la tenuta in curva quando si chiede sportività. Nel complesso il X5 è un SUV che sa conciliare comfort e capacità dinamiche per viaggi autostradali e spostamenti quotidiani.

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Consumi, autonomia e uso reale

La versione plug-in offre una batteria di circa 25,7 kWh e un'autonomia elettrica WLTP indicativa di 105 km, parametro che in città può coprire molte tratte giornaliere se si carica regolarmente. I motori termici vanno da consumi medi dichiarati di circa 7,2 L/100 km per i diesel a valori più elevati come 8,5–11,6 L/100 km o oltre per i benzina più potenti, cifre che si traducono in costi di gestione sensibilmente maggiori su lunghe percorrenze. Il dato di 0,8 L/100 km per il PHEV è teorico e riflette l'uso combinato con carica regolare; per chi non ricarica spesso il consumo reale salirà verso i valori termici. In pratica la scelta tra motorizzazioni incide molto sul tipo di utilizzo e sui costi a medio termine.

Assistenza alla guida e connettività

Il pacchetto tecnologico include sistemi di assistenza moderni come cruise adattivo, assistenza al mantenimento di corsia e manovre di parcheggio assistite, tutti integrati in un'interfaccia digitale ampia e personalizzabile. L'infotainment è basato su iDrive con schermo curvo e connettività smartphone, mappe aggiornabili e funzioni di telemetria evolute che semplificano la gestione quotidiana del veicolo. Le funzioni di guida semi-autonoma facilitano i lunghi viaggi in autostrada, mentre le modalità di guida permettono di modulare comfort e sportività a piacere. L'insieme tecnologico è pensato per offrire sicurezza e praticità senza complicare l'uso quotidiano.

Per chi è questo X5

Il BMW X5 si rivolge a chi cerca un SUV premium con equilibrio tra comfort, spazio e performance, adatto a famiglie, professionisti e chi desidera presenza su strada senza scadere nell'ostentazione. Le versioni plug-in sono particolarmente interessanti per chi ha la possibilità di ricaricare e vuole ridurre i consumi nei trasferimenti urbani, mentre le varianti M ricalcano esigenze di guida sportiva con compromessi sui consumi. Chi privilegia economia di esercizio tenderà verso i diesel meno potenti, mentre chi vuole il massimo del dinamismo punterà alle versioni M. In ogni caso il X5 resta una scelta solida per chi cerca versatilità e una dotazione tecnologica completa in formato SUV di fascia alta.

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Costi e Consumo
Prezzo
92200 - 171600 €
Consumo L/100km
0.8 - 12.8 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
105 km
Capacità della batteria
25.70 kWh
co2
19 - 289 g/km
Capacità serbatoio
69 - 83 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
2240 - 2495 kg
Capacità bagagliaio
500 - 650 L
Lunghezza
4935 - 4948 mm
Larghezza
2004 - 2015 mm
Altezza
1755 - 1765 mm
Capacità massima bagagliaio
1720 - 1870 L
Portata
565 - 705 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
298 - 625 CV
Accelerazione 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Velocità massima
233 - 250 km/h
Coppia
540 - 750 Nm
Numero di cilindri
6 - 8
Potenza kW
219 - 460 kW
Cilindrata
2993 - 4395 cm3

Generale
Anno del modello
2023 - 2025
Classe di efficienza CO2
B, G
Marca
BMW

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I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.