Audi Q5 SUV - da 55.500 €

4.4 (5 Recensioni)
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Audi Q5 SUV convince con 367 CV 100 km e un interessante prezzo a partire da 55.500 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 55.500 €
Q5

Audi Q5

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale, Trazione anteriore
  • Potenza CV : 204 - 367 CV
  • Consumo L/100km : 2,5 - 8,3 L/100km
  • Autonomia elettrica : 92 - 100 km

Presenza e stile

La silhouette della Audi Q5 mantiene il carattere sobrio e raffinato che ci si aspetta da un SUV premium: linee nette, calandra prominente e proporzioni muscolose che la fanno sembrare più grande di quanto non sia veramente. Con una lunghezza di 4.717 mm e una larghezza di 1.900 mm, è una presenza che non passa inosservata ma non urla per attenzione. La versione Sportback aggiunge un tocco più dinamico con coda sfuggente, mentre i dettagli cromati e i fari a LED consolidano l’immagine di prodotto premium. Nel complesso lo stile punta su eleganza e praticità piuttosto che su eccessi estetici, adatto a chi cerca classe senza esibirsi.

Interni e qualità percepita

Gli interni privilegiano materiali morbidi, finiture curate e una plancia orientata al guidatore che dà un senso di solidità e ordine. L’abitacolo offre una dotazione tecnologica completa, con schermi touchscreen e il Virtual Cockpit di Audi che rende le informazioni chiare e personalizzabili. Sedili comodi e regolazioni ampie rendono i viaggi lunghi meno faticosi, mentre i comandi principali sono intuitivi e ben posizionati. L’atmosfera è quella di un’auto pensata per chi cerca comfort quotidiano senza rinunciare a un tocco premium.

Spazio e praticità quotidiana

La Q5 è concepita per cinque occupanti con spazio posteriore adeguato per due adulti e un terzo passeggero occasionale; la lunghezza favorevole aiuta la disposizione interna. Il baule varia secondo le versioni ma si colloca tipicamente intorno ai 438–520 litri con possibilità di espansione fino a oltre 1.300 litri abbattendo i sedili, valori che coprono bene una famiglia media o i carichi del tempo libero. La capacità di carico e la soglia di carico contenuta facilitano il carico quotidiano di borse, passeggini o attrezzature sportive. In pratica la Q5 è versatile per uso urbano e per gite fuori porta senza rinunce importanti di spazio.

Comportamento su strada e dinamica

La gamma di propulsori offre un equilibrio tra comfort e carattere: dalle versioni MHEV da circa 204 CV alle PHEV da 299 o 367 CV fino alla sportiva SQ5 con 367 CV, con accelerazioni che vanno da valori attorno a 7 secondi fino a punte intorno ai 4,5–6,2 secondi per le versioni più potenti. Il telaio privilegia il comfort e la stabilità, mentre il sistema quattro e le sospensioni ben tarate garantiscono grip e sicurezza anche in condizioni impegnative. L’assetto spiace meno alle velocità di crociera e rimane prevedibile in curva, ma la massa si sente quando si cerca agilità da compatta sportiva. In sintesi la Q5 premia equilibrio e sicurezza più che brio assoluto, salvo che nelle versioni SQ5 pensate per chi vuole prestazioni vere.

Consumi, autonomia e ricarica

Le versioni plug‑in offrono autonomie elettriche WLTP dichiarate di circa 100 km per le unità da 299 CV e 92 km per quelle da 367 CV, supportate da una batteria intorno a 20,7 kWh; in uso reale questi valori dipendono molto da stile di guida, clima e percorsi, ma sono più che sufficienti per la maggior parte dei tragitti urbani quotidiani. Con batteria carica i consumi combinati scendono a valori molto bassi (intorno a 2,5–2,6 L/100 km nelle rilevazioni ufficiali), mentre le MHEV benzina si attestano attorno a 6,6–7,4 L/100 km e il diesel intorno a 6–6,3 L/100 km; la SQ5 di potenza elevata sale a consumi nell’ordine degli 8,2–8,3 L/100 km. In pratica il PHEV è ideale per chi può ricaricare ogni giorno e vuole tagliare i chilometri a benzina, mentre le MHEV migliorano l’efficienza senza cambiare radicalmente le abitudini.

Aiuti alla guida e connettività

La dotazione di assistenza alla guida è ricca e include cruise adattivo, assistenza al mantenimento di corsia, sensori di parcheggio e sistemi di assistenza alla manovra che alleggeriscono la guida urbana e autostradale. L’infotainment MMI con integrazione smartphone e il Virtual Cockpit offrono interfacce moderne e personalizzabili, anche se l’ampiezza dei menu può richiedere un periodo di apprendimento. Le funzioni semi‑autonome rendono più rilassanti i viaggi lunghi, mentre le opzioni di connettività mantengono lo smartphone sempre integrato nelle principali funzioni dell’auto. Nel complesso la tecnologia è matura e pensata per semplificare la vita quotidiana piuttosto che stupire con gadget inutili.

Chi dovrebbe considerarla

La Q5 è pensata per chi cerca un SUV premium equilibrato: famiglie che vogliono spazio, professionisti che apprezzano comfort e immagine, e utenti ecologicamente consapevoli che possono sfruttare un PHEV per i tragitti urbani. Le varie motorizzazioni — dalle più parsimoniose MHEV e diesel fino ai plug‑in da 299 e 367 CV e alla sportiva SQ5 — permettono di scegliere tra efficienza, emissioni ridotte o prestazioni vere in base alle priorità personali. Chi cerca invece il massimo della sportività o il prezzo più basso troverà alternative più ribassate, ma per chi equilibra lusso, praticità e tecnologia la Q5 resta un’opzione solida. La gamma attuale copre molte esigenze, compresa la carrozzeria Sportback per chi vuole un look più filante senza rinunciare alla sostanza.

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Recensioni

4.4 (5 Recensioni)
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Aurelio
16 mar 2026, 20:10:09

BYD FINO IN ROMANIA NEL MIO COMUNE RICARICA 5 VOLTE
AUDI Q5 FINO NELLO STESSO POSTO RIFORNISCO 2 VOLTE
ALLA FINE DELLA GIOSTRA SE NON AUMENTA ANCORA IL GASOLIO, POSSO DIRE CHE CON AUDI VADO CON SERENITÀ,A PARAGONE DEI PREZZI MA ANCHE I COMFORT 😆😆😆,se a BYD accendo aria condizionata sono nella caccao,per 1350 km,mi servono anche i panelli solari per contenere i prezzi,
Poi se devo girare solo in cita e faccio pochi km ,tutte le Lodè a BYD

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Klaus
9 dic 2025, 16:03:21

L'Audi Q5 mi porta ogni giorno a destinazione in modo affidabile. Non è economico, ma fa davvero la sua figura!!!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Costi e Consumo
Prezzo
55.500 - 95.200 €
Consumo L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
92 - 100 km
Capacità della batteria
-
co2
56 - 189 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.910 - 2.245 kg
Capacità bagagliaio
433 - 520 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.900 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
490 - 565 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
204 - 367 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,5 - 8,6 s
Velocità massima
-
Coppia
340 - 580 Nm
Numero di cilindri
4 - 6
Potenza kW
150 - 270 kW
Cilindrata
1.968 - 2.995 cm3

Generale
Anno del modello
2.025
Classe di efficienza CO2
B, E, F, G
Marca
Audi

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