Confronta potenza (575 CV vs 646 CV), bagagliaio e prezzo (61100 € vs 47100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: XPeng G9 o ZEEKR 7GT.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
ZEEKR 7GT ha un vantaggio evidente nel prezzo – parte da 47100 € , mentre la XPeng G9 costa 61100 € . La differenza è di circa 13953 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla ZEEKR 7GT: con 16.60 kWh ogni 100 km, è in misura ridotta più efficiente della XPeng G9, che consuma 18.40 kWh. La differenza è di circa 1.80 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la ZEEKR 7GT si comporta in misura ridotta meglio: raggiunge fino a 655 km, circa 70 km in più rispetto alla XPeng G9.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la ZEEKR 7GT ha un vantaggio in misura ridotta – 646 CV contro 575 CV. Un incremento di circa 71 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la ZEEKR 7GT è chiaramente visibile più veloce – completa lo sprint in 3.30 s, contro 4.20 s della XPeng G9. Circa 0.90 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la ZEEKR 7GT spinge leggero più forte con 710 Nm rispetto a 695 Nm. La differenza è di circa 15 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la XPeng G9 è appena percettibile più leggera – 2210 kg contro 2265 kg. La differenza è di circa 55 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G9 offre chiaramente visibile più spazio – 660 L contro 456 L. Circa 204 L di differenza.
ZEEKR 7GT supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La XPeng G9 arriva con un design che non passa inosservato e un'abitabilità pensata per far sentire ogni passeggero coccolato. Per chi cerca tecnologia a bordo, comfort e una guida senza fronzoli, è una proposta intrigante da provare prima di decidere.
dettagliLa Zeekr 7 GT colpisce al primo sguardo con linee filanti e un carattere decisamente sportivo: sembra pronta per una corsa, ma si comporta come un ambasciatore del comfort. A bordo trovi materiali curati e tecnologia immediata, con una guida vivace che regala emozioni senza complicarti la vita quotidiana.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
61100 - 74400 €
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Prezzo
47100 - 58900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Consumo kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
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Autonomia elettrica
502 - 585 km
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Autonomia elettrica
519 - 655 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Station Wagon
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
-
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Peso a vuoto
2210 - 2395 kg
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Peso a vuoto
2265 - 2405 kg
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Capacità bagagliaio
660 L
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Capacità bagagliaio
456 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
-
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Larghezza
1937 mm
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Larghezza
1910 mm
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Altezza
-
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
515 - 520 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
351 - 575 CV
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Potenza CV
421 - 646 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
3.3 - 5.3 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
-
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Coppia
465 - 695 Nm
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Coppia
440 - 710 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
258 - 423 kW
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Potenza kW
310 - 475 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
XPeng
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Marca
ZEEKR
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Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.