Quale modello è più adatto – VW Transporter Transporter o Maxus eTERRON 9? Confrontiamo per te le prestazioni (286 CV vs 442 CV), la capacità del bagagliaio ( vs ), i consumi (21.90 kWh7.10 L vs 26.70 kWh) e naturalmente il prezzo (44900 € vs 76800 €).
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La VW Transporter Transporter (Furgone) è dotata di un motore Diesel, Ibrido plug-in o Elettrico e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la Maxus eTERRON 9 (Pickup) monta un motore Elettrico con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la VW Transporter Transporter offre , mentre la Maxus eTERRON 9 arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 286 CV della VW Transporter Transporter o i 442 CV della Maxus eTERRON 9.
Anche nei consumi ci sono differenze: 21.90 kWh7.10 L contro 26.70 kWh. A livello di prezzo, la VW Transporter Transporter parte da 44900 €, mentre la Maxus eTERRON 9 da 76800 €.
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Il Transporter continua a essere un’icona nel mondo dei furgoni, combinando praticità e stile in un design inconfondibile. Questo modello offre uno spazio generoso, perfetto per chi cerca versatilità sia per uso commerciale che per la vita quotidiana. Con una gamma di motorizzazioni e allestimenti, il Transporter si adatta facilmente a diverse esigenze e gusti.
dettagliLa eTERRON 9 rappresenta un'innovazione nel panorama automobilistico, con un design elegante e sostenibile che cattura subito l'attenzione. Grazie alle sue prestazioni eccezionali, offre un'esperienza di guida unica, combinando comfort e potenza. Questa vettura elettrica non è solo un mezzo di trasporto, ma un vero e proprio stile di vita per chi cerca di coniugare mobilità e rispetto per l'ambiente.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
44900 - 72700 €
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Prezzo
76800 - 79900 €
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Consumo L/100km
7.1 - 8.4 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Consumo kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomia elettrica
56 - 331 km
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Autonomia elettrica
430 km
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Capacità della batteria
11.8 - 63.8 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 - 220 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
55 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Pickup
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Sedili
2 - 5
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Sedili
5
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Porte
4 - 5
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Porte
4
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Peso a vuoto
1872 - 2462 kg
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Peso a vuoto
2925 - 2955 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
5050 - 5450 mm
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Lunghezza
5500 mm
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Larghezza
2032 mm
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Larghezza
1997 mm
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Altezza
1966 - 1985 mm
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Altezza
1860 mm
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Portata
755 - 1259 kg
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Portata
545 - 575 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
110 - 286 CV
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Potenza CV
442 CV
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Accelerazione 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Accelerazione 0-100km/h
5.80 s
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Velocità massima
112 - 150 km/h
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Velocità massima
190 km/h
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Coppia
310 - 415 Nm
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Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
81 - 210 kW
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Potenza kW
325 kW
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Cilindrata
1996 - 2488 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
VW
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Marca
Maxus
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Il VW Transporter T7 rappresenta l'ultima evoluzione di una delle furgonette più iconiche e versatili del mercato. Con un design moderno e funzionale, questo modello si distingue per le sue prestazioni elevate e le numerose innovazioni tecnologiche.
Il Transporter T7 è disponibile in diverse varianti, dalle motorizzazioni diesel da 110 a 204 CV fino all’opzione hybrid plug-in da 233 CV. Le versioni diesel, equipaggiate con il motore 2.0 TDI, offrono opzioni sia manuali che automatiche, con trazione anteriore e integrale, assicurando una flessibilità di utilizzo senza pari. Questa varietà di motori consente ai clienti di scegliere la soluzione più adatta alle proprie esigenze, siano esse lavorative o di svago.
Il VW Transporter T7 non è solo un mezzo di trasporto, ma un vero e proprio strumento di lavoro. La sua versione L-Trennwand, ad esempio, offre un’ottima separazione dell’abitacolo dalla zona di carico, garantendo sicurezza e comfort in ogni condizione. Con una capacità di carico che varia fino a 1.204 kg, è ideale per le aziende che necessitano di spazio senza compromettere la potenza e la manovrabilità.
All’interno, il Transporter T7 è progettato per garantire il massimo comfort. I materiali di alta qualità e la possibilità di installare sistemi di infotainment all'avanguardia rendono ogni viaggio un'esperienza piacevole. Inoltre, le dotazioni di sicurezza sono al top della categoria, con sistemi come il cruise control adattivo e l’assistenza al mantenimento della corsia, che offrono una guida sicura anche nei viaggi più lunghi.
In un’epoca in cui la sostenibilità è fondamentale, la variante hybrid plug-in del Transporter T7 emerge come una scelta ideale per chi desidera ridurre l’impatto ambientale. Con una batteria da 11.8 kWh e un’autonomia elettrica di 56 km, questa opzione rappresenta un passo avanti verso un futuro più verde senza rinunciare alla potenza.
In sintesi, il VW Transporter T7 combina prestazioni elevate, tecnologia all’avanguardia e un design funzionale, mantenendo l’essenza di un veicolo commerciale moderno. Che si tratti di trasportare merci o di un uso più personale, il T7 si propone come una soluzione versatile e innovativa, confermando il suo status di leader nel segmento dei furgoni.
Il Maxus eTERRON 9 rappresenta una vera e propria rivoluzione nel segmento dei pickup elettrici. Con la sua imponente potenza di 442 cavalli e un design studiato per combinare funzionalità e stile, questo veicolo è pronto a soddisfare le richieste dei conducenti moderni che cercano prestazioni elevate senza compromettere la sostenibilità.
Il design del eTERRON 9 è audace e moderno, con linee fluide che avvolgono una carrozzeria robusta. Con una lunghezza di 5500 mm, larghezza di 1997 mm e altezza di 1860 mm, offre un look imponente che non passa inosservato. Gli interni sono spaziosi e progettati per il massimo comfort, con la possibilità di ospitare fino a cinque passeggeri. Inoltre, ciascun dettaglio riflette la qualità dei materiali scelti e l'attenzione ai particolari.
Il cuore del eTERRON 9 è il suo motore elettrico da 442 HP, che offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5.8 secondi. La trazione integrale automatica garantisce stabilità e aderenza su ogni tipo di terreno, rendendo questo pickup un compagno versatile, sia per l'uso urbano che per avventure off-road.
Con una batteria che consuma solo 26.7 kWh ogni 100 km, il Maxus eTERRON 9 offre un'autonomia di 430 km con una sola carica, rendendolo ideale per lunghi viaggi o per soddisfare le esigenze quotidiane senza frequenti soste per la ricarica. Inoltre, dispone di un sistema di gestione dell'energia avanzato che ottimizza le prestazioni e allunga la vita della batteria.
Un aspetto distintivo del Maxus eTERRON 9 è la sua eccellenza in termini di efficienza energetica. Classificato nella classe di efficienza CO2 "A", questo modello produce zero emissioni di anidride carbonica, contribuendo a un futuro più sostenibile. La scelta di materiali leggeri per la struttura del veicolo aiuta anche a mantenere il peso a un livello ottimale, con un peso totale che varia tra 2925 e 2955 kg a seconda della configurazione.
In sintesi, il Maxus eTERRON 9 è molto più di un semplice pickup elettrico; è un esempio di come tecnologia e sostenibilità possano andare di pari passo senza compromettere le prestazioni. Con il suo mix di potenza, autonomia e comfort, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un veicolo versatile e quindi ideale per la vita moderna e rispettosa dell'ambiente.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.