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VW ID.4 vs Leapmotor C10 confronto

Confronta potenza (299 CV vs 598 CV), bagagliaio e prezzo (41.600 € vs 38.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: VW ID.4 o Leapmotor C10.

VW ID.4 vs Leapmotor C10: le principali differenze

VW ID.4

4,4 (10 Recensioni)
valuta
  • quasi più efficiente
  • in una certa misura maggiore autonomia elettrica
dettagli

Leapmotor C10

  • marginalmente più economico
  • chiaramente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • quasi più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

ID.4

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Leapmotor C10 è marginalmente più economica – parte da 38.500 € , mentre VW ID.4 costa 41.600 € . La differenza è di circa 3.056 €.

Nel consumo elettrico, VW ID.4 è quasi più efficiente: consuma 15,4 kWh/100km contro i 16,2 kWh/100km della Leapmotor C10. La differenza è di circa 0,8 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, VW ID.4 offre in una certa misura più autonomia: fino a 570 km, circa 60 km in più rispetto alla Leapmotor C10.

C10

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Leapmotor C10 offre chiaramente più potenza – 598 CV contro 299 CV. Circa 299 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Leapmotor C10 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 4 s, contro 6,1 s della VW ID.4. Circa 2,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Leapmotor C10 offre chiaramente più coppia, con 720 Nm contro 545 Nm. La differenza è di circa 175 Nm.

ID.4

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Leapmotor C10 è quasi più leggera – 1.950 kg contro 2.065 kg. La differenza è di circa 115 kg.

Per la portata utile, VW ID.4 offre in una certa misura più capacità – 554 kg contro 480 kg. Circa 74 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Leapmotor C10 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 38.500 €
C10

Leapmotor C10

  • Tipo di motore Elettrico, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 215 - 598 CV
  • Consumo kWh/100km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 145 - 510 km
dettagli

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VW ID.4
Leapmotor C10

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 è un SUV elettrico spazioso e pratico pensato per l'uso quotidiano, con una guida fluida e silenziosa che privilegia comfort e semplicità. L'abitacolo è moderno e ben organizzato, ideale per chi cerca una transizione verso la mobilità elettrica senza rinunciare a versatilità e abitabilità.

dettagli
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Recensioni VW ID.4

4.4 (10 Recensioni)
valuta
Figge
28 mag 2026, 11:16:12

La propulsione elettrica conviene, soprattutto in tempi così turbolenti come questi. I veicoli elettrici hanno lasciato alle spalle i loro problemi iniziali e ormai dispongono anche di una buona autonomia.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Jan Hansen
10 apr 2026, 21:40:06

È un'auto tecnologicamente avanzata, ma da qualche parte la VW si è dimenticata dell'abitacolo piacevole e della guida confortevole. È PROPRIO una VW e questo la risolleva.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Achim
7 apr 2026, 15:55:42

L'ID4 è senz'altro un po' caro, ma è molto piacevole da guidare. L'autonomia in inverno potrebbe essere migliore, ma è un problema che al momento riguarda tutti gli elettrici.

Tore
1 mar 2026, 23:15:24

ID4 con 340 CV non è paragonabile all'Aiways U5! L'U5 ha solo 204 CV! Il bagagliaio dell'ID4 è troppo piccolo, lo spazio per le gambe dietro insufficiente, nessun frunk, un po' disorientante…

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Kenneth Kjeldsen
13 dic 2025, 11:57:52

Ho una ID.4 GTX e va come un sogno: tanta potenza di riserva, si tiene bene sulla strada, posizione di guida rialzata, silenziosa. Si vede che gli schermi di altre auto sono più grandi, ma il mio funziona benissimo.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Leapmotor C10

La Leapmotor C10 si presenta come una berlina elettrica moderna, con linee pulite e un abitacolo curato pensato per il comfort quotidiano. Offre una guida silenziosa e reattiva, ideale per chi cerca una proposta tecnologica e pratica senza complicazioni.

dettagli
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VW ID.4
Leapmotor C10

Costi e Consumo
Prezzo
41.600 - 57.000 €
Prezzo
38.500 - 51.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
425 - 570 km
Autonomia elettrica
145 - 510 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 38 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.065 - 2.219 kg
Peso a vuoto
1.950 - 2.264 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
400 - 435 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.852 mm
Larghezza
1.900 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
525 - 554 kg
Portata
400 - 480 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
190 - 299 CV
Potenza CV
215 - 598 CV
Accelerazione 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Accelerazione 0-100km/h
4 - 8,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
310 - 545 Nm
Coppia
320 - 720 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
140 - 220 kW
Potenza kW
158 - 440 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.499 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A, B
Marca
VW
Marca
Leapmotor
Quali tipi di trazione sono disponibili per VW ID.4?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.