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Volvo EX60 vs BMW iX3 confronto

Confronta potenza (680 CV vs 469 CV), bagagliaio e prezzo (64.600 € vs 65.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX60 o BMW iX3.

Volvo EX60 vs BMW iX3: le principali differenze

Volvo EX60

4,7 (1 Recensioni)
valuta
  • appena più economico
  • visibilmente più potenza
  • quasi maggiore autonomia elettrica
  • visibilmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più leggero
dettagli

BMW iX3

4,6 (4 Recensioni)
valuta
  • appena più efficiente
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

EX60

BMW iX3 VS Volvo EX60: il confronto che conta

BMW iX3 e Volvo EX60 sono due SUV elettrico premium che puntano alla stessa esigenza con filosofie opposte: efficienza e guida coinvolgente da una parte, comfort e sicurezza esemplari dall’altra. La BMW iX3 gioca la carta della prontezza e di un cockpit futurista, la Volvo EX60 quella della quiete totale e della facilità d’uso quotidiana. Entrambe macinano chilometri con poca fatica e ricariche rapide, ma lo fanno con caratteri distinti che in uso reale pesano più delle schede tecniche. Se stai valutando BMW iX3 VS Volvo EX60, qui trovi le differenze che incidono davvero su come le vivrai ogni giorno.

iX3

Guida e comfort: dinamico contro rilassato

La BMW iX3 si sente più leggera di quanto sia: sterzo preciso, appoggi puliti e un retrotreno che invita a guidare con fluidità veloce. La Volvo EX60 preferisce smussare gli spigoli, con una taratura che filtra le sconnessioni e riduce lo stress, a scapito di un pizzico di reattività nei cambi di direzione. Su fondo perfetto entrambe sono silenziosissime, ma la EX60 mantiene una compostezza più vellutata quando l’asfalto peggiora, specie grazie alla taratura delle sospensioni più orientata al relax. Se ami una guida più viva e comunicativa, l’iX3 parla la tua lingua; se vuoi arrivare sempre riposato, la EX60 è quella che coccola di più.

EX60

Autostrada e ricarica: ritmo di viaggio e assistenti

Nei trasferimenti lunghi la BMW iX3 è una specialista: consumi contenuti, soste brevi alle colonnine e un assistente di corsia capace di ridurre il carico mentale, con funzioni che integrano in modo naturale i cambi di corsia. La Volvo EX60 non è da meno per velocità di ricarica e silenzio, ma punta più sulla sensazione di calma costante che sulla brillantezza del passo. In entrambe la pianificazione dei viaggi e la gestione della carica sono intuitive, con l’iX3 leggermente più orientata all’efficienza pura alle andature autostradali. Se vuoi macinare chilometri al miglior ritmo possibile, la BMW iX3 tende a essere più svelta; se metti al primo posto il benessere di bordo, la Volvo EX60 trasmette una serenità esemplare.

iX3

Plancia e infotainment: futurismo BMW o semplicità Volvo

La BMW iX3 propone un abitacolo minimalista e molto tecnologico, con visualizzazioni proiettate nel campo visivo e una voce digitale davvero capace; il rovescio della medaglia è una climatizzazione demandata allo schermo che richiede un po’ di apprendistato. La Volvo EX60 gioca sul chiaro e pulito, con Google integrato, Apple CarPlay e comandi al volante concreti, più facili da afferrare al primo giro di chiave virtuale. Nell’iX3 ti sentirai in una cabina di pilotaggio d’avanguardia, nella EX60 in un salotto connesso che non ti chiede di cambiare abitudini. Scegli BMW se vuoi la regia tecnologica più spinta, Volvo se preferisci un’interfaccia immediata e poco invasiva.

Spazio e praticità: dettagli che fanno la differenza

Dietro, BMW iX3 e Volvo EX60 offrono tanto agio e pavimento piatto: due adulti alti viaggiano comodi senza compromessi. La BMW iX3 aggiunge soluzioni furbe come l’alloggiamento per la cappelliera e un vano anteriore, ma non ha una ribaltina azionabile dal bagagliaio e il piano di carico può non essere perfettamente continuo. La Volvo EX60 punta sulla semplicità d’uso e su un vano ben sfruttabile con ulteriori spazi dedicati, mentre alcune misure ufficiali variano a seconda delle fonti: in pratica, però, la capacità per famiglia e weekend non manca. Se cerchi flessibilità con qualche finezza in più, l’iX3 convince; se vuoi linearità e immediatezza nell’uso quotidiano, la EX60 è rassicurante.

Città, sicurezza e profilo acquirente

In manovra la Volvo EX60 aiuta molto con telecamere e sensori completi, anche se la visuale sopra la spalla non è la sua forza; la BMW iX3 offre ottima visibilità frontale e sistemi di parcheggio efficaci, ma il feeling generale resta un filo più “driver’s car” anche in città. Sul fronte sicurezza e assistenze la EX60 mette in campo soluzioni all’avanguardia e una taratura calmante, mentre l’iX3 risponde con un pacchetto di guida in autostrada tra i più evoluti del segmento. I prezzi e il posizionamento sono vicini: l’equipaggiamento e il carattere guidano la scelta più dei listini. In sintesi, la BMW iX3 calza a chi vuole efficienza brillante, guida precisa e un cockpit avveniristico; la Volvo EX60 parla a chi privilegia serenità, connettività semplice e un approccio votato alla protezione. Ora passiamo al confronto tecnico per mettere in chiaro come queste differenze si riflettano nei dettagli sotto pelle.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX60

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Volvo EX60 è appena più economica – parte da 64.600 € , mentre BMW iX3 costa 65.000 € . La differenza è di circa 421 €.

Nel consumo elettrico, BMW iX3 è appena più efficiente: consuma 14,6 kWh/100km contro i 14,9 kWh/100km della Volvo EX60. La differenza è di circa 0,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX60 offre quasi più autonomia: fino a 810 km, circa 5 km in più rispetto alla BMW iX3.

iX3

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Volvo EX60 offre visibilmente più potenza680 CV contro 469 CV. Circa 211 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX60 è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 4,9 s della BMW iX3. Circa 1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX60 offre in parte più coppia, con 790 Nm contro 645 Nm. La differenza è di circa 145 Nm.

EX60

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Volvo EX60 è appena più leggera – 2.189 kg contro 2.360 kg. La differenza è di circa 171 kg.

Per la portata utile, BMW iX3 offre marginalmente più capacità – 465 kg contro 461 kg. Circa 4 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX60 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 64.600 €
EX60

Volvo EX60

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 374 - 680 CV
  • Consumo kWh/100km 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 611 - 810 km
Volvo EX60
BMW iX3

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Volvo EX60

La Volvo EX60 combina un design elegante e moderno con un’abitabilità pensata per il comfort quotidiano, offrendo materiali di qualità e una posizione di guida rilassata. A bordo si percepisce l’attenzione alla sicurezza e alla tecnologia intuitiva che caratterizzano la casa svedese, ideale per chi cerca un’esperienza di guida calma e sofisticata.

dettagli

BMW iX3

La BMW iX3 è un SUV elettrico dal carattere raffinato, che unisce il tipico piacere di guida BMW a una dinamica di marcia fluida e silenziosa. È pensata per chi cerca comfort, tecnologia ben integrata e un’autonomia adatta all’uso quotidiano, senza rinunciare allo stile e alla qualità degli interni.

dettagli
Volvo EX60
BMW iX3

Costi e Consumo

Prezzo
64.600 - 80.800 €
Prezzo
65.000 - 79.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Autonomia elettrica
611 - 810 km
Autonomia elettrica
635 - 805 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.189 - 2.405 kg
Peso a vuoto
2.360 kg
Capacità bagagliaio
523 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.899 mm
Larghezza
1.895 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
455 - 461 kg
Portata
465 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Potenza CV
374 - 680 CV
Potenza CV
320 - 469 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,9 - 5,9 s
Accelerazione 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
480 - 790 Nm
Coppia
500 - 645 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
275 - 500 kW
Potenza kW
235 - 345 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2.026 - 2.027
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Volvo
Marca
BMW
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.