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Suzuki Ignis vs Fiat Pandina confronto

Confronta potenza (83 CV vs 65 CV), bagagliaio e prezzo (18.700 € vs 16.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Suzuki Ignis o Fiat Pandina.

Suzuki Ignis vs Fiat Pandina: le principali differenze

Suzuki Ignis

4,7 (1 Recensioni)
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  • chiaramente più potenza
  • quasi più efficiente
  • in parte più rapido da 0 a 100 km/h
  • leggermente più leggero
  • un po' più spazio nel bagagliaio
dettagli

Fiat Pandina

  • in una certa misura più economico
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ignis

Confronto rapido: Suzuki Ignis VS Fiat Pandina

Suzuki Ignis VS Fiat Pandina è uno scontro che mette a confronto due idee pratiche del piccolo segmento urbano: l'Ignis come micro‑crossover dal piglio spartano e la Pandina come citycar pragmaticamente aggiornata. La Suzuki punta su compattezza estrema, altezza di seduta e una sottile vocazione “off‑road” con l'opzione AllGrip, mentre la Fiat si concentra su semplicità, visibilità e costi d'esercizio contenuti. Entrambe sono pensate per la città, ma si leggono subito diversamente per chi guida: l'Ignis è più caratteriale, la Pandina più pacata. La scelta fra i due nasce quasi sempre da esigenze pratiche chiare più che da estetica o tecnologia di punta.

Pandina

Carattere e comportamento su strada

Il Suzuki Ignis dà la sensazione di essere nato per strade strette e parcheggi difficili: leggerezza, agilità e una posizione di guida rialzata che fa sentire il controllo. La Fiat Pandina invece offre una guida più rilassata e prevedibile, con comandi leggeri e una marcia che invita a guidare senza sforzo urbano; non è pronta a brillare in ripresa o in sorpasso. Se vivi in montagna o in zone nevose l'Ignis può diventare utile grazie all'opzione 4x4, mentre chi cerca un compagno di città morbido e senza troppe pretese apprezzerà la serenità della Pandina. In sintesi: Ignis è più vivace e tattico, Pandina più tranquilla e controllabile.

Ignis

Comfort e viaggi più lunghi

La Fiat Pandina si comporta meglio sulle percorrenze più lunghe grazie a un rapporto di marcia che contiene i giri e a sospensioni pensate per assorbire le imperfezioni senza infastidire troppo. Il Suzuki Ignis, pur comodo in città, mostra i limiti sulle autostrade: rumore d'aria e delle gomme e una risposta del motore che richiede più lavoro dal guidatore. Nei viaggi estesi la Pandina stanca meno, ma non aspettarti sedili da ammiraglia: tutto rimane semplice e pragmatica. Per chi alterna tragitti urbani e tratte autostradali leggere, la Pandina tende a risultare meno faticosa; per tratti brevi e quotidiani l'Ignis resta vivace e fruibile.

Praticità quotidiana e uso in città

In città il Suzuki Ignis è un piccolo vantaggio grazie alle dimensioni complessive ridotte, alla grande visibilità frontale e alla possibilità di adattare lo spazio posteriore con sedili scorrevoli, che regalano sorprendente flessibilità. La Fiat Pandina fa valere la sua ergonomia: grandi finestrature, sterzo leggero e comandi intuitivi rendono parcheggiare e manovrare un compito da principiante. La Pandina offre normalmente cinque posti veri, mentre l'Ignis in pratica è spesso pensato come quattro posti più comodi; questo influenza la scelta per chi porta sempre passeggeri. Se il tuo quotidiano è fatto di vicoli, rampe e parcheggi stretti l'Ignis è leggermente più pratico; se preferisci semplicità d'uso e più posto a bordo, la Pandina è la risposta più coerente.

Abitacolo, materiali e tecnologia percepita

Entrambi gli interni puntano alla sobrietà: Suzuki Ignis e Fiat Pandina non vogliono sorprendere con finiture lussuose, ma la sensazione è diversa. L'Ignis rivela plastiche dure e un'infotainment non brillante, che possono dare un’impressione di vetustà nei dettagli; la Pandina invece sfoggia aggiornamenti mirati come un touchscreen più moderno e pacchetti di assistenza alla guida che alzano la percezione di sicurezza. Tuttavia la Pandina non è un salotto: la semplicità rimane il filo conduttore e la gestione del telefono richiede ancora cavi in molti allestimenti. In pratica: l'Ignis comunica praticità e robustezza urbana, la Pandina offre una sensazione leggermente più aggiornata e rassicurante sul fronte assistenza e connettività.

Chi dovrebbe scegliere quale e perché — edizione pratica

Se cerchi un'auto che viva felice in città ma che sappia affrontare anche tratti difficili o invernali, il Suzuki Ignis ha il carattere giusto grazie all'altezza di guida, alla maneggevolezza e all'opzione AllGrip; è l'ideale per chi privilegia agilità e consumi contenuti anche a costo di qualche compromesso sul comfort e sull'insonorizzazione. Se invece il tuo criterio è semplicità d'uso, costi di gestione bassi, visibilità massima e una guida meno impegnativa, la Fiat Pandina si adatta meglio: più pacata e pratica per l'uso quotidiano e per chi vuole spese prevedibili. Entrambi rispondono a esigenze concrete ma in modo diverso: prosegui pure con la sezione tecnica per vedere come questi caratteri si traducono in numeri e specifiche, così da scegliere sulla base dei compromessi che contano per te.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Ignis

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Fiat Pandina è in una certa misura più economica – parte da 16.900 € , mentre Suzuki Ignis costa 18.700 € . La differenza è di circa 1.764 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Suzuki Ignis consuma quasi meno, con 4,9 L/100km contro i 5 L/100km della Fiat Pandina. La differenza è di circa 0,1 L/100km.

Pandina

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Suzuki Ignis offre chiaramente più potenza – 83 CV contro 65 CV. Circa 18 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Suzuki Ignis è in parte più veloce – completa lo sprint in 12,7 s, contro 14,1 s della Fiat Pandina. Circa 1,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Suzuki Ignis offre un po' più coppia, con 107 Nm contro 92 Nm. La differenza è di circa 15 Nm.

Ignis

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Suzuki Ignis è leggermente più leggera – 935 kg contro 1.055 kg. La differenza è di circa 120 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Suzuki Ignis offre un po' più spazio – 267 L contro 225 L. Circa 42 L di differenza.

Per la portata utile, Suzuki Ignis offre quasi più capacità – 395 kg contro 385 kg. Circa 10 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Suzuki Ignis domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 18.700 €
Ignis

Suzuki Ignis

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 83 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,4 L/100km
dettagli
Suzuki Ignis
Fiat Pandina

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis resta una mini-SUV che sorprende per personalità e praticità quotidiana, perfetta per chi cerca un'auto agile in città senza passare inosservato. Non fa miracoli fuori strada, ma con consumi contenuti, interni ben pensati e un look spigliato è una scelta furba per muoversi con stile e senza troppe complicazioni.

dettagli
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SUZUKI-683_sRGB
SUZUKI KARTE-950_sRGB
SUZUKI KARTE-942_sRGB
SUZUKI KARTE-867_sRGB

Recensioni Suzuki Ignis

4.7 (1 Recensioni)
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Fiat Pandina

La Fiat Pandina è l'icona urbana che non cerca di fare la preziosa: compatta, pratica e spiritosa, si infila ovunque con la disinvoltura di un veterano del traffico cittadino. Per chi vuole un'auto onesta, economica e senza fronzoli ma con carattere, resta una scelta difficile da battere — utile ogni giorno e sorprendentemente affettuosa.

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Suzuki Ignis
Fiat Pandina

Costi e Consumo
Prezzo
18.700 - 23.300 €
Prezzo
16.900 - 21.500 €
Consumo L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consumo L/100km
5 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
110 - 122 g/km
co2
113 - 116 g/km
Capacità serbatoio
30 - 32 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
4 - 5
Sedili
4 - 5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
935 - 995 kg
Peso a vuoto
1.055 kg
Capacità bagagliaio
204 - 267 L
Capacità bagagliaio
225 L
Lunghezza
3.700 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.690 mm
Larghezza
1.643 - 1.662 mm
Altezza
1.605 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.086 - 1.100 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
335 - 395 kg
Portata
365 - 385 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
83 CV
Potenza CV
65 CV
Accelerazione 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accelerazione 0-100km/h
14,1 - 14,9 s
Velocità massima
155 - 165 km/h
Velocità massima
-
Coppia
107 Nm
Coppia
92 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
61 kW
Potenza kW
48 kW
Cilindrata
1.197 cm3
Cilindrata
999 cm3

Generale
Anno del modello
2020
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
C, D
Classe di efficienza CO2
C, D
Marca
Suzuki
Marca
Fiat
Quali tipi di trazione sono disponibili per Suzuki Ignis?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

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