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Subaru Impreza vs Volvo EX30 confronto

Confronta potenza (136 CV vs 428 CV), bagagliaio e prezzo (36.300 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Subaru Impreza o Volvo EX30.

Subaru Impreza vs Volvo EX30: le principali differenze

Subaru Impreza

5 (2 Recensioni)
valuta
  • in una certa misura più leggero
dettagli

Volvo EX30

3,9 (16 Recensioni)
valuta
  • appena più economico
  • chiaramente più potenza
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • quasi più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Impreza

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Volvo EX30 è appena più economica – parte da 35.900 € , mentre Subaru Impreza costa 36.300 € . La differenza è di circa 379 €.

EX30

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Volvo EX30 offre chiaramente più potenza – 428 CV contro 136 CV. Circa 292 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è nettamente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 10,6 s della Subaru Impreza. Circa 7 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX30 offre chiaramente più coppia, con 543 Nm contro 182 Nm. La differenza è di circa 361 Nm.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Subaru Impreza è in una certa misura più leggera – 1.574 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 266 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Volvo EX30 offre quasi più spazio – 318 L contro 315 L. Circa 3 L di differenza.

Per la portata utile, Subaru Impreza offre chiaramente più capacità – 526 kg contro 390 kg. Circa 136 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli

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Subaru Impreza
Volvo EX30

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Subaru Impreza

La Subaru Impreza è una compatta sincera, con la trazione integrale che infonde sicurezza su ogni fondo e un equilibrio tra praticità quotidiana e personalità da piccola esploratrice. Non cerca applausi frivoli ma conquista chi vuole un'auto solida, affidabile e con quel tocco di carattere che rende ogni viaggio un po' più divertente.

dettagli
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Recensioni Subaru Impreza

5 (2 Recensioni)
valuta

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Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
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Recensioni Volvo EX30

3.9 (16 Recensioni)
valuta
Le opinioni sul Volvo EX30 risultano piuttosto divise: diversi proprietari ne apprezzano la compattezza, la sensazione di sicurezza, il comfort e la guida vivace, mentre altri segnalano insoddisfazione per l'ergonomia digitale. Tipicamente vengono elogiati il design interno moderno, la guidabilità e la praticità urbana; in controparte emergono frequentemente critiche all'interfaccia touchscreen e agli avvisi invasivi, alla sensibilità della frenata rigenerativa e ad alcuni problemi pratici come il sistema di chiusura e l'autonomia percepita. Nel complesso le valutazioni appaiono polarizzate, quindi chi dà valore all'usabilità della tecnologia farebbe bene a provarla a fondo prima di decidere.
Michael
9 set 2026, 06:54:15

L'EX40 costa il 50% in più! È tantissimo. Odio lo schermo della EX30, quindi sceglierei l'auto cinese.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
As
29 ago 2026, 06:46:24

Mercedes è una conversione. Perché nessuno parla del fatto che i passeggeri posteriori hanno le gambe più rialzate — innaturale — oppure che dentro c'è pochissimo spazio perché è rimasto il tunnel centrale dell'auto a combustione? O della ricarica lenta?

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Subaru Impreza
Volvo EX30

Costi e Consumo
Prezzo
36.300 - 38.900 €
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Consumo L/100km
7,3 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
166 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.574 - 1.599 kg
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Capacità bagagliaio
315 L
Capacità bagagliaio
318 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.780 mm
Larghezza
1.838 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
501 - 526 kg
Portata
370 - 390 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero benzina
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
136 CV
Potenza CV
150 - 428 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,6 s
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
182 Nm
Coppia
343 - 543 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
100 kW
Potenza kW
110 - 315 kW
Cilindrata
1.995 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
F
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Subaru
Marca
Volvo
Che opzioni di trazione offre Subaru Impreza?

Viene offerta con Trazione integrale.

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