La Skoda Enyaq è disponibile con diversi tipi di trazione?

La Skoda Enyaq è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.

Quanta potenza offre la Skoda Enyaq?

La Skoda Enyaq può erogare fino a 340 CV, in base al modello.

Qual è il consumo elettrico della Skoda Enyaq?

Il consumo medio di energia è di 14.80 kWh.

Che autonomia elettrica offre la Skoda Enyaq?

A seconda dell’allestimento, l’autonomia WLTP può raggiungere 587 km.

Quanti kWh ha la batteria della Skoda Enyaq?

La capacità complessiva della batteria è di 79 kWh.

Qual è la velocità di punta della Skoda Enyaq?

La velocità massima è di 180 km/h.

Qual è la lunghezza, la larghezza e l’altezza della Skoda Enyaq?

Lunghezza 4658 mm, larghezza 1879 mm, altezza 1622 mm – queste sono le dimensioni della Skoda Enyaq.

Quanto è lunga, larga e alta la Skoda Enyaq?

La Skoda Enyaq è lunga 4658 mm, larga 1879 mm e alta 1622 mm.

La VW T-Roc è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

Quanto è potente il motore della VW T-Roc?

La VW T-Roc può erogare fino a 150 CV, in base al modello.

Qual è il consumo della VW T-Roc secondo il costruttore?

Il consumo dichiarato è di 5.50 L.

Qual è la velocità massima della VW T-Roc?

La VW T-Roc raggiunge fino a 212 km/h.

Quanto è grande la VW T-Roc?

In totale, la VW T-Roc misura 4271 mm × 1811 mm × 1527 mm.

Quanto è grande la VW T-Roc in totale?

La VW T-Roc misura 4271 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1527 mm di altezza.

Skoda Enyaq vs VW T-Roc – Quale modello convince di più nella vita quotidiana? Differenze e prezzi a confronto

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

VW T-Roc ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 31600 €, mentre la Skoda Enyaq costa 45500 €. La differenza è di circa 13897 €.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

Per quanto riguarda la potenza, la Skoda Enyaq ha un vantaggio netto – 340 CV contro 150 CV. Un incremento di circa 190 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Skoda Enyaq è significativo più veloce – completa lo sprint in 5.40 s, contro 8.90 s della VW T-Roc. Circa 3.50 s di differenza.

In termini di velocità massima, la VW T-Roc risulta in parte superiore – raggiunge 212 km/h, mentre la Skoda Enyaq si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 32 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Skoda Enyaq spinge convincente più forte con 679 Nm rispetto a 250 Nm. La differenza è di circa 429 Nm.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, la VW T-Roc è notevole più leggera – 1465 kg contro 2002 kg. La differenza è di circa 537 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Skoda Enyaq offre leggermente più spazio – 585 L contro 475 L. Circa 110 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la Skoda Enyaq risulta evidente superiore – fino a 1710 L, circa 360 L in più rispetto alla VW T-Roc.

Per quanto riguarda la portata utile, la VW T-Roc leggero ha la meglio – 515 kg contro 509 kg. Circa 6 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Skoda Enyaq si conferma lascia poche possibilità al rivale e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

Skoda Enyaq

Lo Skoda Enyaq traduce la praticità tipica della casa in una elettrica raffinata ma senza esagerazioni, con interni pensati per la vita di tutti i giorni e soluzioni intelligenti che semplificano gli spostamenti. È l'auto per chi vuole passare all'elettrico senza drammi: comoda, affidabile e con quel tocco di sobria eleganza che mette il sorriso anche nel traffico.

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