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Skoda Enyaq vs VW ID.7 confronto

Confronta potenza (340 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (44.100 € vs 55.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Skoda Enyaq o VW ID.7.

Skoda Enyaq vs VW ID.7: le principali differenze

Skoda Enyaq

4,4 (6 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più economico
  • molto leggermente più leggero
  • quasi più spazio nel bagagliaio
dettagli

VW ID.7

4,1 (5 Recensioni)
valuta
  • appena più efficiente
  • leggermente maggiore autonomia elettrica
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Skoda Enyaq VS VW ID.7: due strade diverse verso l’elettrico quotidiano

Skoda Enyaq e VW ID.7 partono dalla stessa base tecnica ma puntano a usi e priorità differenti. L’Enyaq gioca la carta del SUV pratico e rassicurante, con posizione di guida alta e un bagagliaio più facile da sfruttare. La ID.7 è un fastback da viaggio: più filante, più efficiente e con quell’impronta “business class” che parla ai macinatori di chilometri. In questa sfida, il prezzo sensibilmente più favorevole dell’Enyaq si contrappone all’autonomia più generosa e all’efficienza della ID.7. La scelta ruota attorno a questo scambio: versatilità e costo d’ingresso contro resa autostradale e finezza tecnica.

ID.7

Comfort e lunghe distanze: chi stanca meno

Entrambe sono molto silenziose e solide sul dritto, ma la VW ID.7 ha quel filo di compostezza in più sulle ondulazioni veloci e un assetto regolabile che affina il comfort. Sui tragitti lunghi la sua migliore efficienza si traduce in soste più diradate e in una guida che resta rilassata anche a ritmi autostradali sostenuti. La Skoda Enyaq privilegia la morbidezza e isola benissimo dal rumore, con una seduta alta che aiuta la schiena nei viaggi lunghi. Il ritmo di ricarica è affidabile su entrambe, ma l’Enyaq può richiedere una sosta in più nelle tratte davvero impegnative. Se fai spesso centinaia di chilometri in un colpo, la ID.7 offre quel margine di endurance che fa la differenza; se vuoi semplicemente viaggiare in pace con la famiglia, l’Enyaq ti coccola senza fronzoli.

Enyaq

Abitacolo e comandi: pragmatismo contro tecnologia spinta

L’Enyaq ha un interno arioso e ordinato, materiali curati e tanti dettagli furbi che semplificano la vita quotidiana. Il suo infotainment è migliorato, ma resta incentrato sul touch e manca ancora di comandi fisici davvero immediati. La ID.7 spinge di più sulla tecnologia: head-up display evoluto, assistenze generose e un sistema clima integrato nel display che però richiede qualche tocco di troppo. L’interfaccia è rapida e completa, ma la logica “tutto-touch” non piace a chi cerca regolazioni a portata di mano. In sintesi: Skoda Enyaq più intuitiva nell’impostazione generale, VW ID.7 più ricca di gadget e funzioni avanzate se ami smanettare.

ID.7

Spazio e praticità: famiglia e bagagli senza compromessi (ma diversi)

La Skoda Enyaq mette in campo una seconda fila davvero accogliente, pavimento piatto e un vano bagagli ampio e squadrato che inghiotte passeggini e valigie senza giocare a Tetris. La soglia di carico e l’apertura facilitano gli oggetti voluminosi, e i dettagli di fissaggio interni sono pensati da chi viaggia spesso in cinque. La VW ID.7 offre gambe da prima classe dietro e una grande portellone, ottima per caricare in profondità oggetti lunghi. Sul divano posteriore i due posti esterni sono regali, quello centrale resta più di fortuna, e la linea discendente del tetto può sfiorare i più alti. Se vuoi il massimo volume utile e semplicità d’uso, l’Enyaq ha un vantaggio tangibile; se trasporti spesso colli lunghi e viaggi in quattro adulti, la ID.7 è una gran compagna.

Enyaq

Città e maneggevolezza: quanto sono davvero facili

Nonostante le dimensioni, la Skoda Enyaq è sorprendentemente docile nelle manovre: seduta rialzata, buona visibilità e un raggio di sterzata che aiuta nei parcheggi stretti. La VW ID.7, più lunga e con coda inclinata, chiede un filo di attenzione in retro, ma compensa con telecamere e sensori efficaci e con uno sterzo preciso che la rende meno “ingombrante” di quanto sembri. In andatura urbana entrambe scorrono fluide e silenziose, con una rigenerazione ben tarata che riduce lo stress stop-and-go. La ID.7 offre un freno motore deciso in modalità dedicata, senza però arrivare al vero “one‑pedal” fino all’arresto. Se vivi tra rampe di garage e parcheggi compatti, l’Enyaq è più immediata; se alterni città e tangenziali, la maneggevolezza “da grande ma svelta” della ID.7 convince.

ID.7

Valore, carattere e profilo d’acquisto: a chi parla ciascuna

L’Enyaq attira con un prezzo più accessibile a parità di dotazioni chiave e con un pacchetto famiglia fatto di comfort, qualità percepita e praticità intelligente. La ID.7 costa di più, ma restituisce con maggiore autonomia, efficienza e contenuti pensati per chi passa molte ore al volante. In termini di prestazioni entrambi scattano forte quando serve, ma privilegiano sicurezza e compostezza più che il divertimento puro. Se cerchi uno SUV elettrico concreto, accogliente e dal prezzo centrato, la Skoda Enyaq è la scelta naturale. Se invece vuoi una fastback elettrica efficiente, molto attrezzata e instancabile nelle lunghe percorrenze, la VW ID.7 è il tuo profilo: il resto lo chiarirà il confronto tecnico che segue, tra autonomia, consumi e dotazioni.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Enyaq

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Skoda Enyaq è in modo evidente più economica – parte da 44.100 € , mentre VW ID.7 costa 55.500 € . La differenza è di circa 11.395 €.

Nel consumo elettrico, VW ID.7 è appena più efficiente: consuma 13,6 kWh/100km contro i 14,9 kWh/100km della Skoda Enyaq. La differenza è di circa 1,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, VW ID.7 offre leggermente più autonomia: fino a 708 km, circa 119 km in più rispetto alla Skoda Enyaq.

ID.7

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 340 CV ciascuno.

I due modelli accelerano quasi allo stesso modo – 5,4 s da 0 a 100 km/h.

La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 679 Nm.

Enyaq

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Skoda Enyaq è molto leggermente più leggera – 2.074 kg contro 2.180 kg. La differenza è di circa 106 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Skoda Enyaq offre quasi più spazio – 585 L contro 532 L. Circa 53 L di differenza.

Per la portata utile, Skoda Enyaq offre un po' più capacità – 526 kg contro 465 kg. Circa 61 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Skoda Enyaq leggermente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 44.100 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 449 - 589 km
Skoda Enyaq
VW ID.7

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Skoda Enyaq

Lo Skoda Enyaq è un SUV elettrico che privilegia praticità e comfort, pensato per chi vuole spazio e facilità d'uso nella vita quotidiana. Gli interni sono curati e la dotazione tecnologica è orientata a rendere ogni viaggio rilassante e senza stress.

dettagli

VW ID.7

La Volkswagen ID.7 è la berlina elettrica che punta a un equilibrio raffinato tra comfort da viaggio e stile sobrio, perfetta per chi vuole cambiare marcia senza urlare. In abitacolo sembra di entrare in una lounge futuristica: guida fluida, tecnologia a portata di mano e un carattere rassicurante che conquista chi arriva dal mondo delle auto tradizionali.

dettagli
Skoda Enyaq
VW ID.7

Costi e Consumo

Prezzo
44.100 - 63.200 €
Prezzo
55.500 - 64.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
449 - 589 km
Autonomia elettrica
594 - 708 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
2.074 - 2.284 kg
Peso a vuoto
2.180 - 2.325 kg
Capacità bagagliaio
570 - 585 L
Capacità bagagliaio
532 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.961 mm
Larghezza
1.879 mm
Larghezza
1.862 mm
Altezza
-
Altezza
1.535 - 1.536 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.586 L
Portata
449 - 526 kg
Portata
460 - 465 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
190 - 340 CV
Potenza CV
286 - 340 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
180 km/h
Coppia
350 - 679 Nm
Coppia
545 - 679 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
140 - 250 kW
Potenza kW
210 - 250 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2026
Anno del modello
2.023 - 2.024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Skoda
Marca
VW
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