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SEAT Ateca vs NIO ET5 confronto

Confronta potenza (150 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (30.000 € vs 48.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: SEAT Ateca o NIO ET5.

SEAT Ateca vs NIO ET5: le principali differenze

SEAT Ateca

4,5 (6 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • chiaramente più leggero
  • in modo evidente più spazio nel bagagliaio
dettagli

NIO ET5

5 (1 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Ateca

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

SEAT Ateca è chiaramente più economica – parte da 30.000 € , mentre NIO ET5 costa 48.700 € . La differenza è di circa 18.669 €.

ET5

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, NIO ET5 offre considerevolmente più potenza – 490 CV contro 150 CV. Circa 340 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET5 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 4 s, contro 9 s della SEAT Ateca. Circa 5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET5 offre considerevolmente più coppia, con 700 Nm contro 360 Nm. La differenza è di circa 340 Nm.

Ateca

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, SEAT Ateca è chiaramente più leggera – 1.345 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 870 kg.

Per la capacità del bagagliaio, SEAT Ateca offre in modo evidente più spazio – 510 L contro 386 L. Circa 124 L di differenza.

Per la portata utile, SEAT Ateca offre molto leggermente più capacità – 525 kg contro 475 kg. Circa 50 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO ET5 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 48.700 €
ET5

NIO ET5

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 456 - 590 km
dettagli

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SEAT Ateca
NIO ET5

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

SEAT Ateca

La Seat Ateca è un SUV compatto che sa essere pratico e piacevole da guidare, con linee decise e interni ben studiati. Offre un buon equilibrio tra comfort, spazio per la famiglia e qualità percepita, ideale se cerchi un’auto che non faccia troppi capricci e ti accompagni dalla spesa quotidiana alla gita del weekend.

dettagli
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Recensioni SEAT Ateca

4.5 (6 Recensioni)
valuta
editor
1 lug 2026, 17:23:30

Proprio della dimensione giusta. Per una famiglia è appena ancora adatto. Il touch è ben integrato, non è semplicemente un tablet incollato ma si inserisce fluentemente in una console con il Virtual Cockpit e in più ci sono pulsanti veri per le funzioni più importanti nella vita di tutti i giorni. Mix perfetto. Il mio confronto è stato con la nuova Serie 2 Active Tourer, la Classe B e il Kia Sportage. L’Ateca ha vinto per me complessivamente e di gran lunga, ma era un po’ troppo cara in confronto. E non era la mia auto dei sogni. Più che altro un “auto della ragione”. Non è più economica.

Arriva fino a 218 km/h (tachimetro), ma da 180 in su si arranca. Oltre i 150 km/h diventa decisamente più rumorosa, ma ancora accettabile. Per chi ama galleggiare comodamente è una scelta molto buona, per chi ama andare veloce piuttosto no. I sentieri li supera bene grazie all’altezza da terra e in curva se la cava molto bene. Già con tendenze sportive, agile.

Gancio di traino estraibile, guida semi-autonoma, molti utili sistemi di assistenza, buon concetto multimediale ecc., così come la posizione di guida molto buona e l’ergonomia lo rendono attraente.

Il mio 2.0 diesel precedente era dal punto di vista della guida nettamente migliore alle velocità più alte. Ma sì, i tempi sono cambiati. Non è tutto perfetto, ma nel complesso si merita le sue 5 stelle, se si considera il prezzo e si confronta cosa si ottiene dove per i propri soldi. 1.5 TSI Xperience DSG +XL + ***

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Stefan
10 giu 2026, 12:17:28

La Seat Ateca è un SUV molto conveniente con eccellenti doti di guida e tanto spazio per tutta la famiglia. Un compagno che sa fare tutto e che si adatta altrettanto bene alla vita di tutti i giorni come ai lunghi viaggi con il bagagliaio pieno. Una scelta eccellente per la famiglia attiva che ha bisogno di un'auto adatta a quasi tutto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Nico
20 mag 2026, 12:31:33

+ Sedili ottimi e sostenuti, bagagliaio grande per un’auto così compatta, buon consumo, molto spazio interno, utilizzo semplice, comportamento di guida molto agile e sicuro, buona qualità costruttiva, sterzo molto buono, buone prestazioni dei freni, raggio di sterzata relativamente piccolo
- Comandi vocali e navigatore molto scadenti, display nel cockpit troppo piccolo con caratteri e simboli molto piccoli, volante troppo sottile, sedili troppo piatti nonostante la regolazione elettrica, scarsa insonorizzazione del motore, serbatoio decisamente troppo piccolo, manutenzione complicata (cambio olio - pessimo), freno posteriore sottodimensionato, bocchettone del serbatoio sul lato sbagliato, suono praticamente senza bassi (Beats)

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

NIO ET5

La NIO ET5 si presenta come una berlina elettrica elegante e piena di personalità, pensata per chi cerca tecnologia avanzata senza rinunciare al piacere di guida. Dentro è curata e futuristica, con soluzioni pratiche che convincono chi vuole un'auto intelligente e pronta alla strada di tutti i giorni, il tutto con un tocco di stile che non passa inosservato.

dettagli
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Recensioni NIO ET5

5 (1 Recensioni)
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NIO ET5

Costi e Consumo
Prezzo
30.000 - 44.200 €
Prezzo
48.700 - 70.200 €
Consumo L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
456 - 590 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
co2
129 - 144 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.345 - 1.514 kg
Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
Capacità bagagliaio
510 L
Capacità bagagliaio
386 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.790 mm
Larghezza
1.841 mm
Larghezza
1.960 mm
Altezza
-
Altezza
1.499 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.135 L
Portata
516 - 525 kg
Portata
455 - 475 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
116 - 150 CV
Potenza CV
490 CV
Accelerazione 0-100km/h
9 - 11 s
Accelerazione 0-100km/h
4 s
Velocità massima
-
Velocità massima
200 km/h
Coppia
200 - 360 Nm
Coppia
700 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
85 - 110 kW
Potenza kW
360 kW
Cilindrata
999 - 1.968 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
E, D
Classe di efficienza CO2
A
Marca
SEAT
Marca
NIO
Quali tipi di trazione sono disponibili per SEAT Ateca?

SEAT Ateca è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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