Quale modello è più adatto – Renault Trafic Transporter o Mercedes Vito Transporter? Confrontiamo per te le prestazioni (170 CV vs 237 CV), la capacità del bagagliaio ( vs ), i consumi (21.30 kWh6.70 L vs 21.20 kWh6.80 L) e naturalmente il prezzo (35700 € vs 34400 €).
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La Renault Trafic Transporter (Furgone) è dotata di un motore Diesel o Elettrico e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la Mercedes Vito Transporter (Furgone) monta un motore Diesel, Elettrico o Benzina con cambio Manuel o Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Renault Trafic Transporter offre , mentre la Mercedes Vito Transporter arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 170 CV della Renault Trafic Transporter o i 237 CV della Mercedes Vito Transporter.
Anche nei consumi ci sono differenze: 21.30 kWh6.70 L contro 21.20 kWh6.80 L. A livello di prezzo, la Renault Trafic Transporter parte da 35700 €, mentre la Mercedes Vito Transporter da 34400 €.
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Nel confronto tra il Mercedes Vito Furgone e il Renault Trafic Furgone, entrambi i modelli si distinguono per le loro versatilità e capacità di carico. Il Mercedes Vito offre un'esperienza di guida più raffinata e una gamma di motori più potente, mentre il Renault Trafic si distingue per il suo prezzo competitivo e l'efficienza nei consumi. La scelta tra i due dipende dalle priorità specifiche dell'automobilista, siano esse prestazioni superiori o risparmio economico.
Il Trafic Transporter si distingue per il suo design funzionale e la versatilità, rendendolo ideale per le esigenze di trasporto urbano ed extraurbano. Con un abitacolo spazioso e una capacità di carico eccellente, è perfetto per professionisti e famiglie in movimento. Inoltre, il Trafic Transporter offre un'esperienza di guida confortevole, combinando efficienza e prestazioni elevate.
dettagliIl Vito Transporter si distingue per la sua eccezionale versatilità, offrendo ampio spazio e comfort per i passeggeri e il carico. Grazie al suo design elegante e alla robustezza, è ideale sia per le aziende che per le famiglie in cerca di un veicolo affidabile. Le caratteristiche all'avanguardia garantiscono un'esperienza di guida sicura e piacevole in ogni situazione.
dettagliNel mondo dei veicoli commerciali, Mercedes e Renault sono nomi che spiccano per affidabilità e innovazione. In questo confronto, mettiamo a paragone due giganti del settore: il Mercedes Vito Transporter e il Renault Trafic Transporter. Entrambi presentano caratteristiche d'eccellenza, ma quale dei due risponde meglio alle esigenze dei professionisti del trasporto?
Il Mercedes Vito Transporter offre una vasta gamma di motorizzazioni diesel ed elettriche, con opzioni di potenza che spaziano da 102 a 237 HP, accompagnate da una coppia massima che può raggiungere i 500 Nm. Presenta un'efficienza nei consumi particolarmente competitiva, con valori che partono da 6.8 L/100km per il diesel e un consumo elettrico di circa 20.7 kWh/100km, con un'autonomia elettrica fino a 313 km. La velocità massima arriva fino a 120 km/h.
Dal canto suo, il Renault Trafic Transporter, anch'esso disponibile in varianti diesel ed elettriche, offre una potenza variabile tra 110 e 170 HP, con coppie che raggiungono i 380 Nm. Il consumo per le versioni diesel parte da 6.7 L/100km e per quelle elettriche si attesta sui 21.3 kWh/100km, con un'autonomia di circa 292 km. La velocità massima è notevolmente superiore, raggiungendo fino a 185 km/h.
Il Mercedes Vito è disponibile in diverse lunghezze, da 4895 mm a 5370 mm, con una larghezza di 1928 mm e un'altezza massima di 1945 mm. Il carico utile del Vito varia tra 849 kg e 1000 kg.
Il Renault Trafic offre misure leggermente diverse, con una lunghezza che oscilla tra 5080 mm e 5480 mm, una larghezza di 1956 mm e un'altezza massima di 2020 mm. Il Trafic supera il Vito in termini di carico massimo, offrendo un range tra 867 kg e 1185 kg.
Entrambe le case automobilistiche hanno integrato tecnologie all'avanguardia nei loro modelli. Il Mercedes Vito dispone di trasmissioni sia manuali che automatiche, inclusa un'opzione per la trazione integrale, un vero plus per la guida su terreni difficili.
Il Renault Trafic, oltre alla trasmissione manuale, offre una moderna opzione di cambio automatico a doppia frizione, una caratteristica che assicura cambi marcia più fluidi e una guida più confortevole.
Sia il Mercedes Vito Transporter che il Renault Trafic Transporter emergono come opzioni eccellenti per il trasporto commerciale, ciascuno con i propri punti di forza. Il Vito potrebbe essere più adatto a chi cerca una vasta gamma di motori e la trazione integrale, mentre il Trafic risulta ideale per chi punta su una maggiore capacità di carico e una velocità di punta più elevata.
La scelta finale dipenderà dalle specifiche esigenze del cliente, ma una cosa è certa: con entrambe le opzioni, la qualità e l'affidabilità sono garantite.
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Costi e Consumo |
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Prezzo
35700 - 62800 €
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Prezzo
34400 - 65400 €
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Consumo L/100km
6.7 - 7.8 L
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Consumo L/100km
6.8 - 9.7 L
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Consumo kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
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Consumo kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
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Autonomia elettrica
289 - 292 km
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Autonomia elettrica
304 - 474 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
60 - 90 kWh
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co2
0 - 206 g/km
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co2
0 - 222 g/km
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Capacità serbatoio
80 L
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Capacità serbatoio
57 - 70 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
2 - 6
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Sedili
2 - 5
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Porte
3 - 4
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Porte
4
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Peso a vuoto
1860 - 2065 kg
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Peso a vuoto
1916 - 2518 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
5080 - 5480 mm
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Lunghezza
4895 - 5390 mm
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Larghezza
1956 mm
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Larghezza
1928 mm
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Altezza
1967 - 2509 mm
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Altezza
1910 - 1945 mm
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Portata
867 - 1185 kg
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Portata
567 - 884 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico, Benzina
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Schaltgetriebe, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
110 - 170 CV
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Potenza CV
102 - 237 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10 - 15.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
110 - 185 km/h
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Velocità massima
120 - 140 km/h
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Coppia
245 - 380 Nm
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Coppia
270 - 500 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
81 - 125 kW
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Potenza kW
75 - 174 kW
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Cilindrata
1997 cm3
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Cilindrata
1950 - 1999 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2022 - 2023
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Marca
Renault
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Marca
Mercedes-Benz
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Il Renault Trafic Transporter si presenta come uno dei veicoli commerciali più versatili sul mercato, adattandosi perfettamente alle necessità di professionisti e imprese. La gamma offre una varietà di configurazioni, motorizzazioni e opzioni, rendendolo un alleato indispensabile per il trasporto merci e persone.
Il design del Trafic è pensato per massimizzare la funzionalità senza compromettere il comfort. Gli interni sono studiati per offrire un’ottima ergonomia, con un cruscotto chiaro e comandi intuitivi. Lo spazio per la testa e le gambe è generoso, permettendo anche ai lunghi viaggi di essere effettuati in comodità. Inoltre, la capacità di carico è notevole, con diverse lunghezze e configurazioni disponibili, come il modello Doppelkabine che consente di trasportare fino a sei occupanti.
La gamma di motorizzazioni del Trafic comprende diverse varianti del motore Blue dCi, offrendo potenze che spaziano da 110 a 170 CV. Le versioni più recenti presentano motori più efficienti e meno inquinanti, con consumi che variano tra i 6.7 e 7.8 litri ogni 100 km. La trasmissione è disponibile sia manuale che automatica, adattandosi alle preferenze del guidatore.
Uno dei punti di forza è la coppia che i motori sono in grado di erogare, variando da 300 fino a 380 Nm, il che garantisce prestazioni elevate anche con carichi pesanti. La velocità massima raggiungibile varia a seconda della motorizzazione, con punte fino a 185 km/h per i modelli più potenti.
Il Renault Trafic Transporter non è solo funzionale, ma introduce anche diverse tecnologie innovative. Il sistema di infotainment è all'avanguardia, con opzioni di connettività avanzate e sistemi di assistenza alla guida che migliorano la sicurezza, come il monitoraggio dell'angolo cieco e il sistema di frenata automatica. Inoltre, è disponibile una versione elettrica, il Trafic E-Tech Electric, che sfrutta un motore da 122 CV e offre un'autonomia di circa 292 km, dimostrando l'impegno di Renault verso una mobilità più sostenibile.
Il Renault Trafic Transporter rappresenta un'opzione intelligente per chi cerca un veicolo commerciale versatile, efficiente e tecnologicamente evoluto. Con una gamma che si adatta a molte esigenze diverse, dal trasporto di merci all'uso come veicolo passeggeri, il Trafic continua a dimostrarsi un leader nel suo segmento, confermando la sua solidità e affidabilità nel tempo.
Il Mercedes Vito Transporter rappresenta un'eccellenza nel settore dei veicoli commerciali, combinando versatilità, capacità e tecnologia avanzata. Questo modello è pensato per rispondere alle esigenze di trasporto di aziende di diversi settori, dalla logistica allo smistamento, grazie alla sua gamma di configurazioni e motorizzazioni. La versione 2024 presenta significative innovazioni che ne migliorano l'efficienza e il comfort.
Il Vito Transporter offre diverse opzioni di motori, tra cui motorizzazioni diesel e una versione elettrica. Le varianti diesel includono un'ampia scelta di potenze, partendo da 102 CV fino a 237 CV, che facilitano carichi pesanti e lunghe distanze senza compromettere l'efficienza. Le configurazioni più recenti come il 114 CDI e il 119 CDI assicurano prestazioni elevate con consumi di carburante contenuti, attestati sui 6.8 - 7.6 L/100 km, rendendo questo veicolo un ottimo compagno di lavoro. Aggiungendo la nuova versione eVito, Mercedes offre una variante elettrica con un'autonomia di oltre 310 km, ideale per le aziende che desiderano ridurre la loro impronta di carbonio.
Il Vito Transporter è dotato di tecnologie all'avanguardia, compresa una trasmissione automatica 9G-TRONIC che offre cambi di marcia rapidi e fluidi, migliorando sia il comfort di guida che l'efficienza del carburante. Il sistema di infotainment MBUX, con comandi vocali e touch screen, consente ai conducenti di rimanere connessi e produttivi durante il tragitto. Le tecnologie di assistenza alla guida, come il sistema di controllo della stabilità e il sistema di assistenza per il mantenimento della corsia, offrono un ulteriore livello di sicurezza, essenziale nel traffico urbano.
Il design del Vito Transporter è studiato per massimizzare il comfort e l'usabilità. La cabina, spaziosa e ergonomica, è dotata di posti per due o cinque occupanti, a seconda della configurazione scelta. Inoltre, la versione extralang offre un notevole spazio di carico, ideale per il trasporto di merci voluminose. Le porte scorrevoli rendono l'accesso all'abitacolo semplice, anche in spazi ristretti, mentre le opzioni di personalizzazione permettono di adattare il veicolo alle specifiche esigenze di ogni cliente.
Il Mercedes Vito Transporter si conferma un veicolo commerciale di alta qualità, in grado di soddisfare una vasta gamma di esigenze di trasporto. Con le sue motorizzazioni efficienti, tecnologie innovative e un design pensato per il massimo comfort, rappresenta una scelta strategica per le aziende che vogliono investire in un veicolo duraturo e versatile. Sia nelle sue versioni diesel che elettriche, il Vito è pronto a guidare il cambiamento nel panorama del trasporto commerciale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.