VS

Renault Trafic Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Roadster confronto

Confronta potenza (170 CV vs 1.050 CV), bagagliaio e prezzo (45.600 € vs 502.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Transporter o Ferrari 849 Testarossa Roadster.

Renault Trafic Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: le principali differenze

Renault Trafic Transporter

  • significativamente più economico
  • chiaramente più efficiente
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • molto leggermente più leggero
dettagli

Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • chiaramente più potenza
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Transporter

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Renault Trafic Transporter è significativamente più economica – parte da 45.600 € , mentre Ferrari 849 Testarossa Roadster costa 502.400 € . La differenza è di circa 456.785 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Trafic Transporter consuma chiaramente meno, con 6,8 L/100km contro i 9,5 L/100km della Ferrari 849 Testarossa Roadster. La differenza è di circa 2,7 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Renault Trafic Transporter offre chiaramente più autonomia: fino a 318 km, circa 297 km in più rispetto alla Ferrari 849 Testarossa Roadster.

849 Testarossa Roadster

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Ferrari 849 Testarossa Roadster offre chiaramente più potenza1.050 CV contro 170 CV. Circa 880 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ferrari 849 Testarossa Roadster è significativamente più veloce – completa lo sprint in 2,3 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 8,5 s di differenza.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Renault Trafic Transporter offre più posti – 6 contro 2.

Nel peso a vuoto, Renault Trafic Transporter è molto leggermente più leggera – 1.848 kg contro 1.860 kg. La differenza è di circa 12 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre significativamente più capacità – 1.222 kg contro 220 kg. Circa 1.002 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Trafic Transporter supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 45.600 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Tipo di motore Elettrico, Diesel
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 122 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli

Ferrari 849 Testarossa Roadster

La Ferrari Testarossa roadster trasforma ogni tratto di strada in un palcoscenico, con linee scolpite e un carattere scenografico che non passa mai di moda. Se volete un'esperienza di guida che emoziona e fa girare la testa, preparatevi a mettere da parte la praticità e godervi il rombo e il fascino da vera icona.

dettagli
Renault Trafic Transporter
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Costi e Consumo

Prezzo
45.600 - 52.000 €
Prezzo
502.400 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
9,5 L/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Autonomia elettrica
21 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 184 g/km
co2
216 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
3 - 6
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
Peso a vuoto
1.860 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
74 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
1.999 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
899 - 1.222 kg
Portata
220 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
122 - 170 CV
Potenza CV
1.050 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accelerazione 0-100km/h
2,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
245 - 380 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
8
Potenza kW
90 - 125 kW
Potenza kW
772 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
3.990 cm3

Generale

Anno del modello
2.023 - 2.025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A, G
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Renault
Marca
Ferrari
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.