Confronta potenza (218 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (41400 € vs 41400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Scénic o VW ID.4.
Negli ultimi anni, il mercato dei veicoli elettrici ha visto un'esplosione di modelli e innovazioni, e due tra i più interessanti oggi sono la Renault Scénic e la Volkswagen ID.4. Entrambi rappresentano l'impegno delle loro rispettive case automobilistiche verso un futuro più sostenibile, ma presentano caratteristiche distintive che vale la pena esaminare.
La Renault Scénic si presenta con un design moderno e aerodinamico, tipico dei SUV compatti, caratterizzato da linee fluide e un profilo distintivo. La VW ID.4, dal lato suo, adotta una linea più robusta e muscolosa, con un frontale audace e luci a LED che la rendono subito riconoscibile. Entrambi i veicoli offrono una buona visibilità e un accesso facilitato grazie alle cinque porte.
In termini di dimensioni, la Renault Scénic misura 4470 mm in lunghezza, 1864 mm in larghezza e 1571 mm in altezza. Offre un abitacolo spazioso e un bagagliaio con una capacità di 545 litri. La VW ID.4, dal canto suo, è leggermente più lunga con 4584 mm, mentre la larghezza è di 1852 mm e l’altezza varia tra i 1619 e i 1634 mm a seconda della variante. La capacità del bagagliaio è di 543 litri, rendendola utile per le famiglie e per chi cerca spazio.
Entrambi i modelli sono disponibili con motorizzazioni elettriche. La Renault Scénic offre due opzioni di potenza, 170 e 220 CV, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h rispettivamente di 8.6 e 7.9 secondi. La sua autonomia varia tra i 420 e i 598 km, con un consumo medio tra 16.7 e 17.6 kWh/100 km.
La VW ID.4 dispone di più varianti, partendo da 170 CV fino a 340 CV, e un'accelerazione impressionante di soli 5.4 secondi per il modello più potente. L'autonomia si estende fino a 572 km, con consumi variabili tra 15.8 e 16.8 kWh/100 km, rendendola leggermente più efficiente rispetto alla rivale francese.
Entrambi i veicoli sono dotati di tecnologie avanzate. La Scénic presenta un sistema di infotainment moderno con schermo touch e connettività smartphone, nonché un’ottima suite di sistemi di assistenza alla guida. La ID.4, d'altra parte, si distingue per il suo cruscotto completamente digitale e il sistema di comando vocale, oltre a diverse opzioni di assistenza alla guida come il cruise control adattivo e il parcheggio automatico.
La Renault Scénic è progettata per il comfort, con sedili ergonomici e un abitacolo ben isolato dal rumore esterno. La VW ID.4 offre una posizione di guida alta e comoda, con un'ottima visibilità. Entrambe le vetture garantiscono un'ottima manovrabilità e stabilità su strada, ma la Scénic tende a offrire una guida più morbida e rilassata, mentre la ID.4 potrebbe risultare più sportiva, specialmente nelle versioni più potenti.
In sintesi, sia la Renault Scénic che la VW ID.4 hanno molto da offrire nel crescente mercato dei SUV elettrici. La scelta tra i due dipenderà dalle esigenze individuali: la Scénic si adatta meglio a chi cerca spazio e comfort, mentre la ID.4 strizza l'occhio a coloro che privilegiano prestazioni e tecnologia all'avanguardia. Entrambi i modelli sono sicuramente delle scelte intelligenti per chi desidera investire in un futuro sostenibile su quattro ruote.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
VW ID.4 ha un vantaggio minimo nel prezzo – parte da 41400 € , mentre la Renault Scénic costa 41400 € . La differenza è di circa 67 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla VW ID.4: con 15.60 kWh ogni 100 km, è quasi impercettibile più efficiente della Renault Scénic, che consuma 16.60 kWh. La differenza è di circa 1 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Renault Scénic si comporta appena percettibile meglio: raggiunge fino a 598 km, circa 29 km in più rispetto alla VW ID.4.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la VW ID.4 ha un vantaggio notevole – 340 CV contro 218 CV. Un incremento di circa 122 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la VW ID.4 è chiaro più veloce – completa lo sprint in 5.40 s, contro 7.90 s della Renault Scénic. Circa 2.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la VW ID.4 risulta leggero superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Renault Scénic si ferma a 170 km/h. La differenza è di circa 10 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la VW ID.4 spinge convincente più forte con 679 Nm rispetto a 300 Nm. La differenza è di circa 379 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Renault Scénic è minimo più leggera – 1822 kg contro 1975 kg. La differenza è di circa 153 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Renault Scénic offre appena percettibile più spazio – 545 L contro 543 L. Circa 2 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Renault Scénic risulta minimo superiore – fino a 1670 L, circa 95 L in più rispetto alla VW ID.4.
Per quanto riguarda la portata utile, la VW ID.4 leggero ha la meglio – 551 kg contro 518 kg. Circa 33 kg di differenza.
VW ID.4 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Renault Scénic è la monovolume che mette la praticità al centro, con interni pensati per la famiglia e una guida comoda che rende gli spostamenti meno stressanti. Non è una sportiva, ma tra spazio, tecnologia e quel tocco di personalità francese, è un'ottima scelta per chi cerca un'auto pratica senza rinunciare allo stile.
dettagli
La Volkswagen ID.4 è un SUV elettrico pensato per chi cerca praticità, spazio e comfort senza complicazioni; è facile da guidare e perfetto per l'uso quotidiano. Non è una sportiva da brivido, ma conquista per morbidezza, tecnologia intuitiva e quel leggero sorriso che si prova a non fermarsi più alla pompa di benzina.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
41400 - 52600 €
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Prezzo
41400 - 56400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Consumo kWh/100km
15.6 - 17 kWh
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Autonomia elettrica
420 - 598 km
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Autonomia elettrica
356 - 569 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
52 - 77 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
1822 - 1927 kg
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Peso a vuoto
1975 - 2248 kg
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Capacità bagagliaio
545 L
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Capacità bagagliaio
543 L
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Lunghezza
4470 mm
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Lunghezza
4582 - 4584 mm
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Larghezza
1864 mm
|
Larghezza
1852 mm
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|
Altezza
1571 mm
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Altezza
1619 - 1634 mm
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Capacità massima bagagliaio
1670 L
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Capacità massima bagagliaio
1575 L
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Portata
514 - 518 kg
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Portata
515 - 551 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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|
Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
170 - 218 CV
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Potenza CV
170 - 340 CV
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Accelerazione 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 9 s
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Velocità massima
150 - 170 km/h
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Velocità massima
160 - 180 km/h
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Coppia
280 - 300 Nm
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Coppia
310 - 679 Nm
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Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
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Potenza kW
125 - 160 kW
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Potenza kW
125 - 250 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2023 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
VW
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Disponibile anche come Trazione anteriore.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
