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Renault R4 vs Renault R5 confronto

Confronta potenza (150 CV vs 150 CV), bagagliaio e prezzo (32.700 € vs 28.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault R4 o Renault R5.

Renault R4 vs Renault R5: le principali differenze

Renault R4

5 (1 Recensioni)
valuta
  • appena maggiore autonomia elettrica
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Renault R5

5 (1 Recensioni)
valuta
  • in una certa misura più economico
  • marginalmente più efficiente
  • appena più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

R4

Renault R5 VS Renault R4: il confronto che conta

Renault R5 e Renault R4 si affrontano per chi cerca una elettrica compatta, ma con anime diverse. In questo confronto Renault R5 VS Renault R4, emergono due personalità chiare: berlina compatta dal carattere vivace contro crossover neo‑retro orientato al quotidiano. Offrono spinta simile, ma la messa a punto cambia molto l’esperienza al volante. La Renault R5 punta su agilità, design e un prezzo d’ingresso più amichevole. La Renault R4 risponde con più praticità e un bagagliaio davvero sfruttabile, pensato per famiglie e oggetti ingombranti.

R5

Guida: più brio o più rilassatezza?

Su strada la Renault R5 sembra più leggera, gira stretta e ti coinvolge nelle manovre, specie in città e tra le rotonde. La Renault R4 privilegia calma e stabilità: sterzo meno vivace, ma andatura più rilassata e filtrata. A parità di potenza, la R5 dà l’impressione di scattare con più prontezza, mentre la R4 restituisce confidenza quando il fondo è ondulato o carichi il retro di bagagli. Se cerchi quella sensazione di compatta “frizzante”, la R5 appaga di più; se vuoi arrivare sereno e senza fretta, la R4 ti fa viaggiare disteso. Entrambe restano sicure e prevedibili, ma puntano a emozioni diverse.

R4

Comfort e comportamento in viaggio

Sul comfort la Renault R4 ha un’impostazione più morbida e composta, che coccola sulle lunghe onde e mantiene l’abitacolo tranquillo. La Renault R5 sorprende per isolamento e maturità per la categoria, ma i cuscini anteriori più stretti e l’efficienza che cala alle velocità autostradali la rendono meno brillante sulle tirate. Nessuna delle due è una maratoneta: la ricarica rapida è nella media del segmento e impone un po’ di pianificazione. A passo costante la R4 mantiene un ritmo pacioso e omogeneo, anche se qualche fruscio può emergere a velocità sostenuta. La R5 compensa con una guida più giocosa nel misto, ma sulle lunghe percorrenze preferisce un’andatura moderata.

R5

Spazio, bagagliaio e vita di famiglia

La praticità è il terreno naturale della Renault R4: apertura ampia, soglia bassa e soluzioni furbe rendono facili spesa, passeggini e oggetti lunghi. Il sedile anteriore abbattibile e i vani ben posizionati trasformano il suo baule in un alleato quotidiano, anche quando parti per il weekend. La Renault R5 ha un vano capiente per una berlina compatta e un utile sottofondo per i cavi, ma la soglia alta e il gradino a schienali giù richiedono più attenzione nel carico. Dietro, entrambe non sono regine di spazio per adulti: sulla R4 la panca bassa limita l’ergonomia, sulla R5 è soprattutto il vano piedi a risultare sacrificato. Per una coppia o una piccola famiglia che porta spesso roba al seguito, la R4 semplifica la vita; se viaggi più leggero e prediligi dimensioni esterne contenute, la R5 resta più comoda da gestire.

R4

Infotainment, comandi e assistenza alla guida

Capitolo tecnologia: infotainment Google‑based rapido e chiaro su entrambe, con comandi del clima fisici che evitano distrazioni. La Renault R5 spicca per interfaccia reattiva e opzioni energetiche come la ricarica bidirezionale, utili a chi ha wallbox e vuole sfruttare l’auto anche a casa. La R4 risponde con comandi di rigenerazione dedicati e, a seconda dell’allestimento, una vera modalità a pedale unico che in città è comodissima. Capitolo seccature: la visibilità posteriore non entusiasma su entrambe e la camera della R4 convince poco per definizione, mentre sulla R5 la logica di alcune leve richiede abitudine. Sul fronte assistenze la taratura è matura in tutte e due, con un atteggiamento più rassicurante e turistico sulla R4 e un’impostazione leggermente più dinamica sulla R5.

R5

Costi d’uso, città e quale scegliere

Nei costi e nell’uso cittadino la Renault R5 parte avvantaggiata: prezzo d’ingresso più accessibile, ottima agilità e raggio di sterzata piccolo la rendono facile da parcheggiare. La Renault R4 chiede qualcosa in più al portafogli, ma restituisce spazio, accessibilità del bagagliaio e una postura di guida rialzata che tanti apprezzano. Se fai tragitti brevi‑medi, vuoi un look iconico e ti interessa massimizzare il rapporto contenuti/prezzo, la R5 centra l’obiettivo. Se invece hai spesso passeggini, cani o scatoloni e preferisci una marcia rilassata con maggiore facilità di carico, la R4 è la scelta più naturale. Con queste differenze a fuoco, passa ai dettagli tecnici per capire quale combinazione di praticità, comfort e carattere si allinea meglio alle tue priorità.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

R4

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Renault R5 è in una certa misura più economica – parte da 28.700 € , mentre Renault R4 costa 32.700 € . La differenza è di circa 3.978 €.

Nel consumo elettrico, Renault R5 è marginalmente più efficiente: consuma 14,8 kWh/100km contro i 15,1 kWh/100km della Renault R4. La differenza è di circa 0,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Renault R4 offre appena più autonomia: fino a 409 km, circa 4 km in più rispetto alla Renault R5.

R5

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 150 CV ciascuno.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Renault R5 è appena più veloce – completa lo sprint in 8 s, contro 8,2 s della Renault R4. Circa 0,2 s di differenza.

La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 245 Nm.

R4

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Renault R5 è molto leggermente più leggera – 1.447 kg contro 1.510 kg. La differenza è di circa 63 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Renault R4 offre significativamente più spazio – 1.045 L contro 326 L. Circa 719 L di differenza.

Per la portata utile, Renault R4 offre molto leggermente più capacità – 443 kg contro 418 kg. Circa 25 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault R4 conquista la vittoria con un margine chiaro nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 32.700 €
R4

Renault R4

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 150 CV
  • Consumo kWh/100km : 15,1 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 409 km
dettagli
Renault R4
Renault R5

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault R4

La Renault R4 è un'icona senza tempo che mette allegria: linee semplici, ingegnosità pratica e un piglio rustico che conquista ancora oggi. Facile da riparare, sorprendentemente versatile e perfetta per chi cerca un'auto sincera più che una vetrina di tecnologia, resta un simbolo di mobilità popolare che sa farsi amare.

dettagli
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Recensioni Renault R4

5 (1 Recensioni)
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Renault R5

La R5 è una piccola icona francese che unisce charme vintage e pragmatismo urbano, capace di farsi notare in città e di conquistare il cuore degli appassionati. A bordo colpisce per l'uso intelligente dello spazio e per una personalità giocosa che invita a metterla alla prova con un sorriso, ideale per chi vuole stile senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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Recensioni Renault R5

5 (1 Recensioni)
valuta
Walter
4 nov 2025, 21:42:46

Pratico, maneggevole, divertente da guidare. Per guidatori piuttosto bassi (fino a 1,75 m) c’è molto spazio anche sui sedili posteriori
Sistemi di assistenza utili, Android Auto si integra bene.
In estate molto parsimonioso. In inverno, nei primi 5 minuti si consuma molta energia per portare la batteria a 20 °C, il che rende i consumi invernali sulle brevi percorrenze molto alti.

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Renault R4
Renault R5

Costi e Consumo
Prezzo
32.700 - 39.300 €
Prezzo
28.700 - 32.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
409 km
Autonomia elettrica
307 - 405 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
2 - 5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.510 - 1.537 kg
Peso a vuoto
1.447 - 1.524 kg
Capacità bagagliaio
420 - 1.045 L
Capacità bagagliaio
326 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.808 mm
Larghezza
1.744 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
385 - 443 kg
Portata
396 - 418 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
150 CV
Potenza CV
122 - 150 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,2 s
Accelerazione 0-100km/h
8 - 9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
245 Nm
Coppia
225 - 245 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
110 kW
Potenza kW
90 - 110 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
Renault
Renault R4 è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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