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Renault Master Transporter vs VW ID. Buzz Bus confronto

Confronta potenza (170 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (43100 € vs 51300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Master Transporter o VW ID. Buzz Bus.

Renault Master Transporter vs VW ID. Buzz Bus: le principali differenze

Renault Master Transporter

  • un po' più economico
  • leggermente più leggero

VW ID. Buzz Bus

  • chiaro più potenza
  • in misura ridotta più efficiente
  • minimo maggiore autonomia elettrica

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Master Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Renault Master Transporter ha un vantaggio un po' nel prezzo – parte da 43100 € , mentre la VW ID. Buzz Bus costa 51300 € . La differenza è di circa 8205 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla VW ID. Buzz Bus: con 19 kWh ogni 100 km, è in misura ridotta più efficiente della Renault Master Transporter, che consuma 22.70 kWh. La differenza è di circa 3.70 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la VW ID. Buzz Bus si comporta minimo meglio: raggiunge fino a 485 km, circa 37 km in più rispetto alla Renault Master Transporter.

ID. Buzz Bus

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Per quanto riguarda la potenza, la VW ID. Buzz Bus ha un vantaggio chiaro340 CV contro 170 CV. Un incremento di circa 170 CV CV.

In termini di velocità massima, la Renault Master Transporter risulta minimo superiore – raggiunge 176 km/h, mentre la VW ID. Buzz Bus si ferma a 160 km/h. La differenza è di circa 16 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la VW ID. Buzz Bus spinge chiaro più forte con 679 Nm rispetto a 380 Nm. La differenza è di circa 299 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: la Renault Master Transporter offre leggermente più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, la Renault Master Transporter è leggermente più leggera – 2128 kg contro 2400 kg. La differenza è di circa 272 kg.

Per capacità di carico massima, la Renault Master Transporter risulta netto superiore – fino a 13000 L, circa 10795 L in più rispetto alla VW ID. Buzz Bus.

Per quanto riguarda la portata utile, la Renault Master Transporter chiaro ha la meglio – 1859 kg contro 600 kg. Circa 1259 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Master Transporter è in vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

Renault Master Transporter
VW ID. Buzz Bus

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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da ca. 43.100 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 105 - 170 CV
  • Consumo L/100km : 6.8 - 7.7 L
  • Consumo kWh/100km : 22.7 - 22.9 kWh
  • Autonomia elettrica : 445 - 448 km

Renault Master Transporter

Il Renault Master è il furgone da lavoro che mette il pragmatismo davanti a ogni fronzolo, pensato per chi vive di consegne, cantieri e trasferimenti quotidiani. Robusto e sorprendentemente polivalente, sa farsi rispettare sulla strada e semplificare il lavoro di chi lo guida, con soluzioni pratiche e un certo charme francese che non guasta mai.

dettagli

VW ID. Buzz Bus

Il Volkswagen ID. Buzz è la reinterpretazione moderna e irresistibile del classico pulmino, che mescola fascino retrò e tecnologia elettrica per la vita di tutti i giorni. Spazioso, versatile e sorprendentemente maneggevole, è la scelta perfetta per chi vuole viaggiare comodo con personalità — il pulmino che ti fa venir voglia di partire anche senza una meta precisa.

dettagli
Renault Master Transporter
VW ID. Buzz Bus

Costi e Consumo

Prezzo
43100 - 66200 €
Prezzo
51300 - 76800 €
Consumo L/100km
6.8 - 7.7 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22.7 - 22.9 kWh
Consumo kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomia elettrica
445 - 448 km
Autonomia elettrica
329 - 485 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
59 - 86 kWh
co2
0 - 203 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
80 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
3 - 6
Sedili
5
Porte
4
Porte
5
Peso a vuoto
2128 - 2461 kg
Peso a vuoto
2400 - 2780 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
1121 - 1340 L
Lunghezza
5685 - 6315 mm
Lunghezza
4712 - 4962 mm
Larghezza
2080 mm
Larghezza
1985 mm
Altezza
2498 mm
Altezza
1924 - 1927 mm
Capacità massima bagagliaio
10800 - 13000 L
Capacità massima bagagliaio
2205 L
Portata
1078 - 1859 kg
Portata
462 - 600 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
-
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
105 - 170 CV
Potenza CV
170 - 340 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Velocità massima
90 - 176 km/h
Velocità massima
145 - 160 km/h
Coppia
300 - 380 Nm
Coppia
310 - 679 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
77 - 125 kW
Potenza kW
125 - 250 kW
Cilindrata
1997 cm3
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2024 - 2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
VW
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.