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Renault Master Transporter vs Ford Transit Transporter confronto

Confronta potenza (170 CV vs 269 CV), bagagliaio e prezzo (46.200 € vs 80.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Master Transporter o Ford Transit Transporter.

Renault Master Transporter vs Ford Transit Transporter: le principali differenze

Renault Master Transporter

  • considerevolmente più economico
  • in parte maggiore autonomia elettrica
dettagli

Ford Transit Transporter

  • notevolmente più potenza
dettagli

By Achim Sedelmaier

Master Transporter

Un Confronto di Giganti: Ford Transit Transporter vs Renault Master Transporter

Nelle strade del trasporto commerciale, due modelli si ergono come titani nel loro segmento: il Ford Transit Transporter e il Renault Master Transporter. Entrambi i veicoli sono sinonimo di affidabilità e capacità, ma quali sono le loro caratteristiche distintive? In questa analisi, esamineremo il design, le prestazioni e le innovazioni che ciascun modello offre al mercato.

Transit Transporter

Design e Versatilità

Il Ford Transit Transporter offre una lunghezza che varia tra 5531 mm e 6704 mm, con una larghezza di 2059 mm e un'altezza che raggiunge i 2778 mm. Questa vasta gamma di dimensioni permette una capacità di carico personalizzabile, perfetta per le diverse esigenze aziendali. Il Renault Master, con lunghezze che spaziano da 5048 mm a 6875 mm, è altrettanto versatile, offrendo un design che soddisfa le esigenze più esigenti con un'elevata capacità di carico.

Prestazioni e Motorizzazioni

Il Ford Transit Transporter è disponibile sia con motorizzazione diesel che elettrica, con potenze che variano da 105 a 269 cavalli. La trasmissione può essere manuale o automatica, e le opzioni di trazione includono la trazione anteriore, posteriore e integrale. L'efficienza dei consumi per la variante diesel varia tra 7.9 e 10.3 L/100km.

Il Renault Master, invece, offre motorizzazioni sia diesel che elettriche, con potenze comprese tra 76 e 180 cavalli. Le opzioni di trasmissione includono il cambio manuale e automatizzato, e la trazione può essere anteriore o posteriore. I consumi per la variante diesel variano tra 7.4 e 13.7 L/100km.

Tecnologia e Innovazione

Il Transit Transporter brilla per l'introduzione della motorizzazione elettrica con un'autonomia che raggiunge i 317 km, supportata da una batteria da 68 kWh. Una caratteristica unica è la forte attenzione all'efficienza, con emissioni di CO2 che possono essere zero nella versione elettrica, collocandolo nella classe di efficienza A.

Il Renault Master, d'altro canto, offre un'autonomia elettrica massima di 409 km, ideale per le operazioni urbane e a lungo raggio. Anche se le emissioni di CO2 per le versioni diesel sono più elevate rispetto al concorrente Ford, il modello elettrico promette zero emissioni diretto, posizionandosi anche nella classe di efficienza A.

Capacità di Carico e Comfort

Entrambi i modelli offrono diverse configurazioni di sedili, da 3 a 7 posti nel Master, e fino a 6 posti nel Transit. Il Transit offre una capacità di carico massimo di 2607 kg, mentre il Master può trasportare fino a 2073 kg, a seconda della configurazione scelta.

Il comfort è un punto di forza per entrambi, con cabine progettate per il massimo comfort dei conducenti durante i lunghi periodi di guida, completate da tecnologie moderne per la connettività e la sicurezza.

Conclusione

Sia il Ford Transit Transporter che il Renault Master Transporter presentano offerte impressionanti per il settore dei veicoli commerciali. La scelta tra i due dipenderà dalle esigenze specifiche dell'utente, considerando fattori come l'efficienza, la capacità di carico, e le caratteristiche tecnologiche. Entrambi i veicoli rappresentano il futuro del trasporto commerciale, ognuno con il suo approccio unico. Il Ford Transit potrebbe essere ideale per chi cerca prestazioni potenti e tecnologie avanzate, mentre il Renault Master potrebbe attrarre coloro che necessitano di massima autonomia e flessibilità di carico.

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Mercedes Vito Transporter
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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Master Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Renault Master Transporter è considerevolmente più economica – parte da 46.200 € , mentre Ford Transit Transporter costa 80.500 € . La differenza è di circa 34.282 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Renault Master Transporter offre in parte più autonomia: fino a 448 km, circa 46 km in più rispetto alla Ford Transit Transporter.

Transit Transporter

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ford Transit Transporter offre notevolmente più potenza – 269 CV contro 170 CV. Circa 99 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Transporter offre in parte più coppia, con 430 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 50 Nm.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 6 persone.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Transit Transporter vince di misura nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 80.500 €
Transit Transporter

Ford Transit Transporter

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 184 - 269 CV
  • Autonomia elettrica : 341 - 402 km
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Renault Master Transporter
Ford Transit Transporter

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault Master Transporter

Il Renault Master è il furgone da lavoro che mette il pragmatismo davanti a ogni fronzolo, pensato per chi vive di consegne, cantieri e trasferimenti quotidiani. Robusto e sorprendentemente polivalente, sa farsi rispettare sulla strada e semplificare il lavoro di chi lo guida, con soluzioni pratiche e un certo charme francese che non guasta mai.

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Recensioni Renault Master Transporter

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Ford Transit Transporter

Il Ford Transit, noto semplicemente come Transit, è il furgone che lavora duro senza lamentarsi: solido, versatile e pensato per mettere ordine nelle giornate più caotiche. Non è il più appariscente al semaforo, ma per chi cerca spazio, praticità e una guida senza sorprese è una scelta di buona sostanza — e poi risparmia qualche grigio capriccio al conto.

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Recensioni Ford Transit Transporter

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Renault Master Transporter
Ford Transit Transporter

Costi e Consumo
Prezzo
46.200 - 66.200 €
Prezzo
80.500 - 87.300 €
Consumo L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
445 - 448 km
Autonomia elettrica
341 - 402 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 203 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
3 - 6
Sedili
3 - 6
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.128 - 2.461 kg
Peso a vuoto
-
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
2.080 mm
Larghezza
2.059 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
1.078 - 1.846 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
130 - 170 CV
Potenza CV
184 - 269 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
300 - 380 Nm
Coppia
430 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
96 - 125 kW
Potenza kW
135 - 198 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
Ford
Quali tipi di trazione sono disponibili per Renault Master Transporter?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.