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Renault Master Transporter VS Ferrari 12Cilindri Coupe – Confronto su dati tecnici, consumo e prezzi
Quale modello è più adatto – Renault Master Transporter o Ferrari 12Cilindri Coupe? Confrontiamo per te le prestazioni (170 CV vs 830 CV), la capacità del bagagliaio ( vs 270 L), i consumi (25.10 kWh7.40 L vs ) e naturalmente il prezzo (43100 € vs 405000 €).
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La Renault Master Transporter (Furgone) è dotata di un motore Diesel o Elettrico e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la Ferrari 12Cilindri Coupe (Coupé) monta un motore Benzina con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Renault Master Transporter offre , mentre la Ferrari 12Cilindri Coupe arriva a 270 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 170 CV della Renault Master Transporter o i 830 CV della Ferrari 12Cilindri Coupe.
Anche nei consumi ci sono differenze: 25.10 kWh7.40 L contro . A livello di prezzo, la Renault Master Transporter parte da 43100 €, mentre la Ferrari 12Cilindri Coupe da 405000 €.
Confronta subito tutti i dati e scopri quale modello si adatta meglio al tuo stile di guida!
Renault Master Transporter
Il Master Transporter si distingue per la sua versatilità e capacità di adattarsi a diverse esigenze lavorative. Grazie al suo ampio spazio interno e alla sua robustezza, è il compagno ideale per professionisti e aziende di trasporto. La linea elegante e i dettagli curati rendono questo veicolo non solo funzionale, ma anche esteticamente piacevole.
dettagliFerrari 12Cilindri Coupe
La nuova Coupé a Dodici Cilindri incarna l'essenza della potenza e del lusso. Con il suo design elegante e aerodinamico, questo modello offre un'esperienza di guida senza pari. Ogni dettaglio, dalla finitura interna agli interni raffinati, riflette l’impegno per l'artigianato di alta qualità.
dettagli
Renault Master Transporter
Ferrari 12Cilindri Coupe
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
43100 - 64400 €
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Prezzo
405000 €
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Consumo L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
406 - 409 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
0 - 198 g/km
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co2
-
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Capacità serbatoio
80 L
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Capacità serbatoio
92 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Sedili
3
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Sedili
2
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Porte
4
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Porte
2
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Peso a vuoto
2128 - 2459 kg
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Peso a vuoto
1560 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
270 L
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Lunghezza
5685 - 6315 mm
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Lunghezza
4733 mm
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Larghezza
2080 mm
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Larghezza
2176 mm
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Altezza
2498 mm
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Altezza
1292 mm
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Portata
1041 - 1859 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Tipo di motore
Benzina
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Schaltgetriebe
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Dettaglio della trasmissione
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
105 - 170 CV
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Potenza CV
830 CV
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Accelerazione 0-100km/h
13.50 s
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Accelerazione 0-100km/h
2.90 s
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Velocità massima
90 - 175 km/h
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Velocità massima
340 km/h
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Coppia
300 - 380 Nm
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Coppia
678 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
12
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Potenza kW
77 - 125 kW
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Potenza kW
611 kW
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Cilindrata
1997 cm3
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Cilindrata
6496 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Classe di efficienza CO2
-
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Marca
Renault
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Marca
Ferrari
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Renault Master Transporter
Renault Master Transporter: L'Eccellenza nel Trasporto Commerciale
Il Renault Master Transporter si è affermato come un pilastro nel settore dei veicoli commerciali leggeri, offrendo una combinazione unica di capacità, versatilità e innovazione. La sua vasta gamma di modelli, inclusi versioni con diverse motorizzazioni e configurazioni, lo rende l'ideale per una moltitudine di applicazioni professionali, dal trasporto merci alla mobilità aziendale.
Design e Comfort
Il design del Master Transporter è tanto funzionale quanto accattivante. Con una carrozzeria robusta e una struttura aerodinamica, questo veicolo non solo è facile da manovrare, ma offre anche un’ottima visibilità grazie alla posizione di guida elevata. Gli interni sono progettati per il massimo comfort, con sedili ergonomici e un cruscotto intuitivo che facilita l’accesso a tutte le funzioni essenziali.
Motorizzazioni e Prestazioni
Il Renault Master Transporter è disponibile in una varietà di motorizzazioni diesel, tra cui il Blue dCi da 135, 150 e 180 CV, garantendo prestazioni eccellenti e un'efficienza dei consumi ricalibrata. Le versioni più recenti presentano una tecnologia innovativa che ottimizza il consumo di carburante, con una media che oscilla tra 8.4 e 9.6 L/100 km, a seconda della versione scelta. Per chi è attento all'ambiente, il Master è anche disponibile nella variante elettrica E-Tech, che offre un'autonomia fino a 204 km.
Innovazioni Tecnologiche
La Renault ha equipaggiato il Master Transporter con tecnologie all’avanguardia per garantire sicurezza e connettività. Tra i sistemi disponibili, spiccano il controllo di stabilità, l'assistenza alla frenata di emergenza e il monitoraggio dei punti ciechi. Inoltre, il sistema di infotainment R-Link offre un'ampia gamma di funzionalità, tra cui navigazione, Bluetooth e compatibilità con smartphone.
Capacità di Carico e Configurazioni
Con un'ampia gamma di configurazioni, il Master Transporter è studiato per soddisfare tutte le esigenze di carico. Le varianti L2H2 e L3H2 offrono un volume di carico che può raggiungere i 20 metri cubi, con una portata utile che varia a seconda del modello scelto. Questa versatilità lo rende ideale per una vasta gamma di settori, dal trasporto di merci leggere a quello di attrezzature pesanti.
Conclusione
Il Renault Master Transporter è più di un semplice furgone; è un compagno affidabile per tutte le esigenze aziendali. La combinazione di prestazioni eccellenti, comfort, innovazione tecnologica e opzioni personalizzate lo pone al vertice della categoria dei veicoli commerciali. Sia che si tratti di una consegna mensile o di un viaggio lungo, il Master Transporter non delude mai.
Ferrari 12Cilindri Coupe
Introduzione al Ferrari 12-Cylinder Coupe
La Ferrari 12-Cylinder Coupe rappresenta l'apice della tecnologia automobilistica, combinando prestazioni eccezionali e un design mozzafiato. Con il suo motore V12 da 830 CV, questo capolavoro italiano offre un'esperienza di guida che trascende l'ordinario, ponendosi come un vero punto di riferimento nel segmento delle supercar. Scopriamo insieme i dettagli tecnici e le innovazioni che rendono questo modello unico.
Motore e Prestazioni
Al cuore del Ferrari 12-Cylinder Coupe si trova un potente motore V12 con una cilindrata di 6496 cm³, in grado di erogare ben 830 CV di potenza. Questo motore è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione (F1 Schaltung) che garantisce cambi di marcia rapidissimi, permettendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi. Con una coppia massima di 678 Nm, questa coupé è progettata per spingere i confini della velocità, raggiungendo una velocità massima di 340 km/h.
Design e Aerodinamica
La carrozzeria della Ferrari 12-Cylinder Coupe non è solo bella da vedere, ma è anche frutto di un'attenta progettazione aerodinamica. Con una lunghezza di 4733 mm, una larghezza di 2176 mm e un'altezza di 1292 mm, ogni linea della vettura è studiata per migliorare le prestazioni in pista e su strada. La disposizione dei flussi d'aria permette di massimizzare l'aderenza e la stabilità a alta velocità, mentre la livrea elegante e sportiva attira l'attenzione di tutti.
Interni e Comfort
Internamente, il Ferrari 12-Cylinder Coupe offre un'esperienza di guida focalizzata sul pilota, con due sedili in pelle di alta qualità che combinano comfort e supporto. Ogni dettaglio è curato con precisione, con materiali pregiati e tecnologia all'avanguardia. Il cruscotto presenta un display digitale intuitivo che fornisce informazioni vitali sulle prestazioni del veicolo, mentre il sistema di infotainment è compatibile con le ultime tecnologie di connettività.
Innovazioni Tecnologiche
La Ferrari non ha lesinato sugli investimenti in innovazione per la 12-Cylinder Coupe. Sono stati implementati sistemi avanzati di controllo della stabilità e trazione, insieme a un sofisticato sistema di sospensioni attive che adatta continuamente il comportamento della vettura alle condizioni di guida. Inoltre, la vettura è dotata di freni in carbonio-ceramica, che offrono prestazioni di frenata superiori, essenziali per un veicolo di questa potenza.
Conclusione
La Ferrari 12-Cylinder Coupe non è solo un'automobile; è un'esperienza, un'espressione di ingegneria e passione italiana. Con prestazioni ineguagliabili, un design straordinario e tecnologie all'avanguardia, questa coupé rappresenta il sogno di ogni amante delle auto sportive. Con un prezzo a partire da 395.000 €, il Ferrari 12-Cylinder Coupe è una vera opera d'arte su quattro ruote.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.