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NIO ET7 vs Polestar 4 confronto

Confronta potenza (653 CV vs 544 CV), bagagliaio e prezzo (71.700 € vs 63.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o Polestar 4.

NIO ET7 vs Polestar 4: le principali differenze

NIO ET7

  • in parte più potenza
dettagli

Polestar 4

4,8 (9 Recensioni)
valuta
  • un po' più economico
  • quasi più efficiente
  • marginalmente maggiore autonomia elettrica
  • marginalmente più leggero
  • visibilmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

ET7

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Polestar 4 è un po' più economica – parte da 63.500 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 8.202 €.

Nel consumo elettrico, Polestar 4 è quasi più efficiente: consuma 17,8 kWh/100km contro i 19 kWh/100km della NIO ET7. La differenza è di circa 1,2 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Polestar 4 offre marginalmente più autonomia: fino a 620 km, circa 36 km in più rispetto alla NIO ET7.

4

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, NIO ET7 offre in parte più potenza – 653 CV contro 544 CV. Circa 109 CV di differenza.

I due modelli accelerano quasi allo stesso modo – 3,8 s da 0 a 100 km/h.

La velocità massima è identica – entrambi raggiungono 200 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre un po' più coppia, con 850 Nm contro 686 Nm. La differenza è di circa 164 Nm.

ET7

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Polestar 4 è marginalmente più leggera – 2.230 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 204 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Polestar 4 offre visibilmente più spazio – 526 L contro 363 L. Circa 163 L di differenza.

Per la portata utile, NIO ET7 offre appena più capacità – 466 kg contro 455 kg. Circa 11 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Polestar 4 leggermente avanti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 63.500 €
4

Polestar 4

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 272 - 544 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 590 - 620 km
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NIO ET7
Polestar 4

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

NIO ET7

La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.

dettagli
ET7
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Recensioni NIO ET7

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Polestar 4

La Polestar 4 sorprende per il suo stile deciso e contemporaneo, con linee che fondono l'eleganza di una coupé con la praticità di un SUV e un abitacolo minimale che trasmette qualità nordica. Chi cerca un'elettrica che sappia farsi notare senza rinunciare a comfort e dinamica di guida troverà in questa vettura un'opzione convincente con un pizzico di divertimento quotidiano.

dettagli
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Recensioni Polestar 4

4.8 (9 Recensioni)
valuta
Carlos
21 gen 2026, 19:23:48

Polestar 4: un design molto bello che non passa inosservato.
Interni eleganti, confortevoli, materiali di buona qualità.
Facile da guidare, buona tenuta sull’asfalto, buona accelerazione.
Per il prezzo, ci sono aspetti da migliorare per renderlo competitivo con altri marchi di pari qualità e tecnologia; necessita miglioramenti rilevanti (es. potenziare i sistemi ADAS per la guida, parcheggio autonomo e la possibilità di muoverlo dall’esterno nel caso non si riesca ad entrare nell’auto; migliorare i tempi di ricarica è fondamentale) e il fatto di non avere il lunotto posteriore e di basarsi sulla visione tramite telecamera nello specchietto interno non dovrebbe essere motivo di preoccupazione. Per il resto, un’auto spettacolare e un design splendida.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Polestar 4

Costi e Consumo
Prezzo
71.700 - 82.400 €
Prezzo
63.500 - 71.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
451 - 584 km
Autonomia elettrica
590 - 620 km
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
Capacità della batteria
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
4
Porte
5
Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
Peso a vuoto
2.230 - 2.355 kg
Capacità bagagliaio
363 L
Capacità bagagliaio
526 L
Lunghezza
5.101 mm
Lunghezza
4.840 mm
Larghezza
1.987 mm
Larghezza
2.008 mm
Altezza
1.509 mm
Altezza
1.534 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.536 L
Portata
446 - 466 kg
Portata
455 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Potenza CV
653 CV
Potenza CV
272 - 544 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Velocità massima
200 km/h
Velocità massima
200 km/h
Coppia
850 Nm
Coppia
343 - 686 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
480 kW
Potenza kW
200 - 400 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2022
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
NIO
Marca
Polestar
Che opzioni di trazione offre NIO ET7?

Viene offerta con Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.