Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Ferrari 296 Roadster confronto
Confronta potenza (653 CV vs 880 CV), bagagliaio e prezzo (71.700 € vs 473.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o Ferrari 296 Roadster.
NIO ET7 vs Ferrari 296 Roadster: le principali differenze
ET7
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
NIO ET7 è significativamente più economica – parte da 71.700 € , mentre Ferrari 296 Roadster costa 473.600 € . La differenza è di circa 401.985 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO ET7 offre chiaramente più autonomia: fino a 584 km, circa 569 km in più rispetto alla Ferrari 296 Roadster.
296 Roadster
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, Ferrari 296 Roadster offre notevolmente più potenza – 880 CV contro 653 CV. Circa 227 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ferrari 296 Roadster è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 2,8 s, contro 3,8 s della NIO ET7. Circa 1 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre in parte più coppia, con 850 Nm contro 755 Nm. La differenza è di circa 95 Nm.
ET7
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: NIO ET7 offre più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, Ferrari 296 Roadster è in modo evidente più leggera – 1.760 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 674 kg.
Per la portata utile, NIO ET7 offre nettamente più capacità – 466 kg contro 220 kg. Circa 246 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO ET7 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 71.700 €
NIO ET7
NIO ET7
Ferrari 296 Roadster
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
NIO ET7
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagli
Ferrari 296 Roadster
La Ferrari 296 Spider mette il sole nel cofano e la potenza nel sorriso: estetica scolpita, sound che emoziona e guida che non lascia compromessi. È la sportiva ideale per chi cerca il brivido di una supercar scoperta senza sacrificare comfort e praticità quotidiana — e preparati, attirerà più sguardi che il caffè del bar.
dettagli
NIO ET7
Ferrari 296 Roadster
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
71.700 - 82.400 €
|
Prezzo
473.600 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
8,9 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
451 - 584 km
|
Autonomia elettrica
15 km
|
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
Tipo di carrozzeria
Roadster
|
|
Sedili
5
|
Sedili
2
|
|
Porte
4
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
|
Peso a vuoto
1.760 kg
|
|
Capacità bagagliaio
363 L
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
5.101 mm
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.987 mm
|
Larghezza
1.958 mm
|
|
Altezza
1.509 mm
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
446 - 466 kg
|
Portata
220 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Ibrido plug-in
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore
|
|
Potenza CV
653 CV
|
Potenza CV
880 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
|
Accelerazione 0-100km/h
2,8 s
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
850 Nm
|
Coppia
755 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
6
|
|
Potenza kW
480 kW
|
Potenza kW
648 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
2.992 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2022
|
Anno del modello
2026
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
G
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Ferrari
|
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente.
I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.