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NIO EL7 vs Hyundai Inster confronto

Confronta potenza (653 CV vs 115 CV), bagagliaio e prezzo (75.800 € vs 25.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO EL7 o Hyundai Inster.

NIO EL7 vs Hyundai Inster: le principali differenze

NIO EL7

  • considerevolmente più potenza
  • visibilmente maggiore autonomia elettrica
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Hyundai Inster

4,5 (3 Recensioni)
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  • chiaramente più economico
  • chiaramente più efficiente
  • significativamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EL7

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Hyundai Inster è chiaramente più economica – parte da 25.000 € , mentre NIO EL7 costa 75.800 € . La differenza è di circa 50.748 €.

Nel consumo elettrico, Hyundai Inster è chiaramente più efficiente: consuma 14,3 kWh/100km contro i 22,1 kWh/100km della NIO EL7. La differenza è di circa 7,8 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL7 offre visibilmente più autonomia: fino a 501 km, circa 131 km in più rispetto alla Hyundai Inster.

Inster

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, NIO EL7 offre considerevolmente più potenza – 653 CV contro 115 CV. Circa 538 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL7 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 10,6 s della Hyundai Inster. Circa 6,7 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre significativamente più coppia, con 850 Nm contro 147 Nm. La differenza è di circa 703 Nm.

EL7

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: NIO EL7 offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Hyundai Inster è significativamente più leggera – 1.380 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 1.041 kg.

Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre significativamente più spazio – 570 L contro 280 L. Circa 290 L di differenza.

Per la portata utile, NIO EL7 offre visibilmente più capacità – 469 kg contro 357 kg. Circa 112 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO EL7 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 75.800 €
EL7

NIO EL7

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 384 - 501 km
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NIO EL7
Hyundai Inster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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NIO EL7

La NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.

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el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Recensioni NIO EL7

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Hyundai Inster

La Hyundai Inster si presenta come un'auto pratica e ben studiata per la vita di tutti i giorni, con linee moderne che non passano inosservate. Dentro è accogliente e ricca di soluzioni intelligenti, ideale per chi cerca comfort senza fronzoli e un rapporto qualità-prezzo convincente — e poi, diciamolo, fa bella figura in città.

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hyundai-inster-premiere-exterior-04-1
hyundai-inster-premiere-exterior-01
hyundai-inster-premiere-interior-kv

Recensioni Hyundai Inster

4.5 (3 Recensioni)
valuta
HL
12 giu 2026, 07:14:37

Auto pratica con un aspetto fresco e ampie possibilità di scelta per quanto riguarda gli allestimenti. Per noi la scelta era tra una Ford e una Hyundai. A mio avviso la Ford Puma e mi è sembrata un po' più ruvida e l'Inster, anche grazie al passo lungo, è più tranquilla. Il fatto che la Ford non abbia una pompa di calore è una pecca. L'avviso per la pausa caffè nell'Inster ti innervosisce praticamente subito e, a quanto pare, non è disattivabile. Hyundai dà la colpa alle regole UE, ma ci deve pur essere una soluzione, no? Questo manca il bersaglio!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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NIO EL7
Hyundai Inster

Costi e Consumo
Prezzo
75.800 - 97.300 €
Prezzo
25.000 - 31.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,3 - 15,1 kWh/100km
Autonomia elettrica
384 - 501 km
Autonomia elettrica
327 - 370 km
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
4
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
Peso a vuoto
1.380 - 1.433 kg
Capacità bagagliaio
570 L
Capacità bagagliaio
238 - 280 L
Lunghezza
4.912 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.987 mm
Larghezza
1.610 mm
Altezza
1.720 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.545 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
449 - 469 kg
Portata
317 - 357 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
653 CV
Potenza CV
97 - 115 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 11,7 s
Velocità massima
200 km/h
Velocità massima
-
Coppia
850 Nm
Coppia
147 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
480 kW
Potenza kW
71 - 85 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2023
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
NIO
Marca
Hyundai
Che opzioni di trazione offre NIO EL7?

NIO EL7 è disponibile con trazione Trazione integrale.

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