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Mazda MX-30 vs Dacia Spring confronto

Confronta potenza (170 CV vs 102 CV), bagagliaio e prezzo (36.900 € vs 17.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda MX-30 o Dacia Spring.

Mazda MX-30 vs Dacia Spring: le principali differenze

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • quasi più rapido da 0 a 100 km/h
  • in parte più spazio nel bagagliaio
dettagli

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • considerevolmente più efficiente
  • nettamente maggiore autonomia elettrica
  • considerevolmente più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

MX-30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Dacia Spring è considerevolmente più economica – parte da 17.300 € , mentre Mazda MX-30 costa 36.900 € . La differenza è di circa 19.571 €.

Nel consumo elettrico, Dacia Spring è considerevolmente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 18,3 kWh/100km della Mazda MX-30. La differenza è di circa 5,9 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Dacia Spring offre nettamente più autonomia: fino a 225 km, circa 140 km in più rispetto alla Mazda MX-30.

Spring

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Mazda MX-30 offre chiaramente più potenza170 CV contro 102 CV. Circa 68 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda MX-30 è quasi più veloce – completa lo sprint in 9,1 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 0,5 s di differenza.

MX-30

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Mazda MX-30 offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è considerevolmente più leggera – 1.070 kg contro 1.849 kg. La differenza è di circa 779 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Mazda MX-30 offre in parte più spazio – 350 L contro 308 L. Circa 42 L di differenza.

Per la portata utile, Mazda MX-30 offre in modo evidente più capacità – 402 kg contro 274 kg. Circa 128 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Spring domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 17.300 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 70 - 102 CV
  • Consumo kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 221 - 225 km
Mazda MX-30
Dacia Spring

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.

dettagli

Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli
Mazda MX-30
Dacia Spring

Costi e Consumo

Prezzo
36.900 - 44.300 €
Prezzo
17.300 - 20.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
85 km
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
4
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.849 kg
Peso a vuoto
1.070 kg
Capacità bagagliaio
332 - 350 L
Capacità bagagliaio
308 L
Lunghezza
4.395 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.848 mm
Larghezza
1.583 mm
Altezza
1.555 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
402 kg
Portata
274 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido plug-in
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
170 CV
Potenza CV
70 - 102 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Velocità massima
140 km/h
Velocità massima
-
Coppia
-
Coppia
137 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
125 kW
Potenza kW
52 - 75 kW
Cilindrata
830 cm3
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
B
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Mazda
Marca
Dacia
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.