Confronta potenza (170 CV vs 102 CV), bagagliaio e prezzo (36.900 € vs 17.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda MX-30 o Dacia Spring.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Dacia Spring è considerevolmente più economica – parte da 17.300 € , mentre Mazda MX-30 costa 36.900 € . La differenza è di circa 19.571 €.
Nel consumo elettrico, Dacia Spring è considerevolmente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 18,3 kWh/100km della Mazda MX-30. La differenza è di circa 5,9 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Dacia Spring offre nettamente più autonomia: fino a 225 km, circa 140 km in più rispetto alla Mazda MX-30.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Mazda MX-30 offre chiaramente più potenza – 170 CV contro 102 CV. Circa 68 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda MX-30 è quasi più veloce – completa lo sprint in 9,1 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 0,5 s di differenza.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: Mazda MX-30 offre più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, Dacia Spring è considerevolmente più leggera – 1.070 kg contro 1.849 kg. La differenza è di circa 779 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Mazda MX-30 offre in parte più spazio – 350 L contro 308 L. Circa 42 L di differenza.
Per la portata utile, Mazda MX-30 offre in modo evidente più capacità – 402 kg contro 274 kg. Circa 128 kg di differenza.
Dacia Spring domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.
dettagliLa Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
36.900 - 44.300 €
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Prezzo
17.300 - 20.200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomia elettrica
85 km
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Autonomia elettrica
221 - 225 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
22 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
4
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Porte
5
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Porte
-
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Peso a vuoto
1.849 kg
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Peso a vuoto
1.070 kg
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Capacità bagagliaio
332 - 350 L
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Capacità bagagliaio
308 L
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Lunghezza
4.395 mm
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Lunghezza
-
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Larghezza
1.848 mm
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Larghezza
1.583 mm
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Altezza
1.555 mm
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
402 kg
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Portata
274 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
170 CV
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Potenza CV
70 - 102 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
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Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Velocità massima
140 km/h
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Velocità massima
-
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Coppia
-
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Coppia
137 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
125 kW
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Potenza kW
52 - 75 kW
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Cilindrata
830 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
B
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
Dacia
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