Confronta potenza (327 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (59.000 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda CX-80 o NIO EL8.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Mazda CX-80 è nettamente più economica – parte da 59.000 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 25.989 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL8 offre considerevolmente più autonomia: fino a 510 km, circa 450 km in più rispetto alla Mazda CX-80.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 327 CV. Circa 326 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 6,8 s della Mazda CX-80. Circa 2,7 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre notevolmente più coppia, con 850 Nm contro 550 Nm. La differenza è di circa 300 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Mazda CX-80 offre più posti – 7 contro 6.
Nel peso a vuoto, Mazda CX-80 è in modo evidente più leggera – 2.131 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 482 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO EL8 offre appena più spazio – 265 L contro 258 L. Circa 7 L di differenza.
Per la portata utile, Mazda CX-80 offre in una certa misura più capacità – 650 kg contro 577 kg. Circa 73 kg di differenza.
NIO EL8 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mazda CX-80 si presenta con linee eleganti e una presenza su strada che mescola sobrietà giapponese e un tocco di classe europea. A bordo offre materiali curati e una guida coinvolgente, ideale per chi cerca un SUV familiare che non sembri un semplice van con le ruote.
dettagliLa NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
59.000 - 73.400 €
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Prezzo
85.000 - 108.600 €
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Consumo L/100km
4 - 5,6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomia elettrica
60 km
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Autonomia elettrica
390 - 510 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
91 - 146 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
7
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Sedili
6
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2.131 - 2.240 kg
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Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
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Capacità bagagliaio
258 L
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Capacità bagagliaio
265 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.099 mm
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Larghezza
1.890 mm
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Larghezza
1.989 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.750 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
810 L
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Portata
649 - 650 kg
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Portata
557 - 577 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
254 - 327 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
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Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
500 - 550 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
4 - 6
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
187 - 241 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
2.488 - 3.283 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
B, E
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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