Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Lynk & Co 01 vs NIO EL8 – Differenze e prezzi a confronto
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Costi e consumi
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Lynk & Co 01 ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 44100 €, mentre la NIO EL8 costa 85000 €. La differenza è di circa 40911 €.
Per quanto riguarda l’autonomia, la NIO EL8 si comporta netto meglio: raggiunge fino a 510 km, circa 435 km in più rispetto alla Lynk & Co 01.
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Motore e prestazioni
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la NIO EL8 ha un vantaggio convincente – 653 CV contro 276 CV. Un incremento di circa 377 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la NIO EL8 è convincente più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 7.70 s della Lynk & Co 01. Circa 3.60 s di differenza.
In termini di velocità massima, la risulta superiore – raggiunge , mentre la si ferma a . La differenza è di circa .
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 spinge evidente più forte con 850 Nm rispetto a 535 Nm. La differenza è di circa 315 Nm.
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la NIO EL8 offre in misura ridotta più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Lynk & Co 01 è evidente più leggera – 1935 kg contro 2613 kg. La differenza è di circa 678 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Lynk & Co 01 offre netto più spazio – 466 L contro 265 L. Circa 201 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Lynk & Co 01 risulta percettibile superiore – fino a 1213 L, circa 403 L in più rispetto alla NIO EL8.
Per quanto riguarda la portata utile, la NIO EL8 evidente ha la meglio – 577 kg contro 415 kg. Circa 162 kg di differenza.
Chi vince la sfida?
La NIO EL8 si dimostra supera in quasi tutti gli aspetti e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la NIO EL8 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
da ca. 85.000 €
NIO EL8
Lynk & Co 01
NIO EL8
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Lynk & Co 01
5 (1 Recensioni)
La Lynk & Co 01 non passa inosservata grazie a un design grintoso e a un abitacolo curato che punta tutto sul comfort quotidiano. È l'auto per chi vuole una guida pratica ma con carattere, capace di essere affidabile in città e divertente quando la strada si apre — e sì, farà girare qualche testa.
dettagli
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
NIO EL8
La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Lynk & Co 01
NIO EL8
|
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
44100 - 48200 €
|
Prezzo
85000 - 108600 €
|
|
Consumo L/100km
0.90 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Autonomia elettrica
75 km
|
Autonomia elettrica
390 - 510 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
20 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
42 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
6
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1935 kg
|
Peso a vuoto
2613 - 2633 kg
|
|
Capacità bagagliaio
466 L
|
Capacità bagagliaio
265 L
|
|
Lunghezza
4545 mm
|
Lunghezza
5099 mm
|
|
Larghezza
1860 mm
|
Larghezza
1989 mm
|
|
Altezza
1694 mm
|
Altezza
1750 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1213 L
|
Capacità massima bagagliaio
810 L
|
|
Portata
415 kg
|
Portata
557 - 577 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido plug-in
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
276 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
7.70 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4.10 s
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
535 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
206 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
1499 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
B
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Lynk & Co
|
Marca
NIO
|
La Lynk & Co 01 è disponibile con diversi tipi di trazione?
Disponibile anche come Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.