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Lynk & Co 01 vs Ferrari 296 Roadster confronto

Confronta potenza (280 CV vs 880 CV), bagagliaio e prezzo (44.100 € vs 473.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lynk & Co 01 o Ferrari 296 Roadster.

Lynk & Co 01 vs Ferrari 296 Roadster: le principali differenze

Lynk & Co 01

4,8 (4 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • significativamente più efficiente
  • significativamente maggiore autonomia elettrica
dettagli

Ferrari 296 Roadster

  • chiaramente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

01

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Lynk & Co 01 è nettamente più economica – parte da 44.100 € , mentre Ferrari 296 Roadster costa 473.600 € . La differenza è di circa 429.569 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Lynk & Co 01 consuma significativamente meno, con 0,9 L/100km contro i 8,9 L/100km della Ferrari 296 Roadster. La differenza è di circa 8 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Lynk & Co 01 offre significativamente più autonomia: fino a 75 km, circa 60 km in più rispetto alla Ferrari 296 Roadster.

296 Roadster

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ferrari 296 Roadster offre chiaramente più potenza – 880 CV contro 280 CV. Circa 600 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ferrari 296 Roadster è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 2,8 s, contro 7,7 s della Lynk & Co 01. Circa 4,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ferrari 296 Roadster offre notevolmente più coppia, con 755 Nm contro 535 Nm. La differenza è di circa 220 Nm.

01

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Lynk & Co 01 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Ferrari 296 Roadster è molto leggermente più leggera – 1.760 kg contro 1.935 kg. La differenza è di circa 175 kg.

Per la portata utile, Lynk & Co 01 offre chiaramente più capacità – 415 kg contro 220 kg. Circa 195 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Lynk & Co 01 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 44.100 €
01

Lynk & Co 01

  • Tipo di motore Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 280 CV
  • Consumo L/100km 0,9 L/100km
  • Autonomia elettrica 75 km
dettagli

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Lynk & Co 01
Ferrari 296 Roadster

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Lynk & Co 01

La Lynk & Co 01 non passa inosservata grazie a un design grintoso e a un abitacolo curato che punta tutto sul comfort quotidiano. È l'auto per chi vuole una guida pratica ma con carattere, capace di essere affidabile in città e divertente quando la strada si apre — e sì, farà girare qualche testa.

dettagli
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Recensioni Lynk & Co 01

4.8 (4 Recensioni)
valuta
Vermeeren
9 mag 2026, 12:57:59

Ha un aspetto grintoso, è dotata di tutte le opzioni. Buona autonomia elettrica. Mia moglie fa ogni giorno il tragitto di andata e ritorno per lavoro. Perciò fa rifornimento solo una volta ogni due mesi. Si guida benissimo. Impianto audio fantastico. Un vero piacere da guidare.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Lee Burkitt
15 mar 2026, 04:44:31

Ho l'01 del 2022 e ce l'ho da due anni. È stata un'auto splendida da possedere e da guidare. Ci faccio due volte all'anno il viaggio dalla Spagna al Regno Unito ed è un vero piacere viaggiare su questa macchina. L'unico neo è stato il sistema infotainment, che è stato pieno di bug e lento. Ho fatto aggiornare il software qualche settimana fa dal concessionario Volvo perché l'opzione over‑the‑air non funziona. Questo ha reso il sistema infotainment accettabile ora.

Ci vuole un po' per abituarsi ai sedili: la seduta è abbastanza dura, ma ora li trovo molto confortevoli. La carico ogni giorno nel parcheggio e la uso in modalità elettrica il 90% del tempo. Copre i 70 km con una carica completa, come dichiarato, e in modalità benzina faccio circa 16 km al litro, o 75 miglia per gallone — il motore viene usato solo in autostrada.

L'assistenza post-vendita qui in Spagna è a macchia di leopardo. Il concessionario più vicino è a circa 40 minuti di macchina; non è come avere una Renault, con un punto vendita dietro ogni angolo. L'ho dovuta portare lì solo due volte: una volta si è scoperto che era un sasso nella pinza del freno che provocava un cigolio, l'altra per l'aggiornamento software.

Consiglio vivamente queste auto!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
The verstegen
6 gen 2026, 09:56:38

Auto al top.
Qualità e prezzo.
Perfetta per trainare caravan.
Peccato che ce ne siano così tante in giro.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Ferrari 296 Roadster

La Ferrari 296 Spider mette il sole nel cofano e la potenza nel sorriso: estetica scolpita, sound che emoziona e guida che non lascia compromessi. È la sportiva ideale per chi cerca il brivido di una supercar scoperta senza sacrificare comfort e praticità quotidiana — e preparati, attirerà più sguardi che il caffè del bar.

dettagli
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Lynk & Co 01
Ferrari 296 Roadster

Costi e Consumo
Prezzo
44.100 - 48.200 €
Prezzo
473.600 €
Consumo L/100km
0,9 L/100km
Consumo L/100km
8,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
75 km
Autonomia elettrica
15 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
20 g/km
co2
218 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.935 kg
Peso a vuoto
1.760 kg
Capacità bagagliaio
466 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.860 mm
Larghezza
1.958 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
415 kg
Portata
220 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
280 CV
Potenza CV
880 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,7 s
Accelerazione 0-100km/h
2,8 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
535 Nm
Coppia
755 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
6
Potenza kW
206 kW
Potenza kW
648 kW
Cilindrata
1.499 cm3
Cilindrata
2.992 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
B
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Lynk & Co
Marca
Ferrari
Lynk & Co 01 è disponibile con diversi tipi di trazione?

Lynk & Co 01 è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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