Due auto, una sfida: Hyundai Bayon contro Kia Niro.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Nel competitivo mercato degli SUV compatti, la Hyundai Bayon e la Kia Niro rappresentano due opzioni intriganti per i consumatori che cercano un equilibrio tra prestazioni, efficienza e comfort. Entrambi i modelli offrono caratteristiche uniche che meritano un'analisi approfondita per aiutare i potenziali acquirenti a prendere una decisione informata.
La Hyundai Bayon si distingue per il suo design audace e moderno, caratterizzato da linee angolari e una griglia anteriore prominente che le conferisce un aspetto sportivo. Con dimensioni di 4180 mm di lunghezza, 1775 mm di larghezza e un'altezza di 1500 mm, la Bayon offre un profilo slanciato e dinamico.
D'altra parte, la Kia Niro adotta un design più sofisticato e raffinato, con una lunghezza di 4420 mm, una larghezza di 1825 mm e un'altezza di 1545 mm. Questa combinazione di dimensioni e linee eleganti si traduce in un aspetto più maturo, perfetto per le famiglie e per chi cerca un'auto con un immagine di classe.
La Hyundai Bayon è equipaggiata con un motore benzina da 1.0 litri, capace di erogare 100 CV e una coppia di 172 Nm. Disponibile con cambio manuale o automatico a doppia frizione, offre un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 11.3 secondi, raggiungendo una velocità massima di 179 km/h. Inoltre, la Bayon ha una capacità di carico di 411 litri e consuma 5.4 litri ogni 100 km, con un'emissione di CO2 di 122 g/km.
In confronto, la Kia Niro si presenta con due opzioni ibride: una motorizzazione ibrida da 1.6 litri da 129 CV e una versione PHEV che arriva fino a 171 CV. Con una coppia massima di 265 Nm, offre prestazioni superiori rispetto alla Bayon, specialmente nella variante PHEV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è rispettivamente di 11.3 secondi per l'ibrida e 10.4 secondi per la PHEV. La Niro ha un consumo eccezionalmente basso di soli 4.4 litri ogni 100 km e un’emissione di CO2 che varia tra 19 e 100 g/km, a seconda della motorizzazione.
Uno dei punti di forza della Kia Niro è sicuramente la sua enfasi sulla sostenibilità, offrendo varianti ibride e un’autonomia elettrica di 65 km nella versione PHEV, supportata da una batteria da 11.1 kWh. Questo la rende una scelta ideale per chi cerca un'auto eco-friendly senza compromettere le prestazioni.
La Hyundai Bayon, pur non essendo ibrida, integra tecnologie avanzate nella sua motorizzazione tradizionale, offrendo comunque prestazioni rispettabili in termini di consumo di carburante e emissioni di CO2. Tuttavia, non offre le stesse opzioni ecologiche della Niro, limitandosi al motore benzina.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per cinque passeggeri, ma la Kia Niro vanta un bagagliaio più ampio, con una capacità fino a 451 litri, rispetto ai 411 litri della Hyundai Bayon. Questo è un fattore cruciale per le famiglie o per chi necessità di spazio extra per bagagli.
In termini di comfort, entrambe le vetture possono esser equipaggiate con tecnologie moderne come il sistema di infotainment, le app di smartphone e sistemi di sicurezza all'avanguardia. La Kia Niro, grazie alla sua attenta progettazione, offre una posizione di guida leggermente più alta, garantendo una migliore visibilità sulla strada.
La scelta tra Hyundai Bayon e Kia Niro dipenderà dalle esigenze individuali degli acquirenti. Se si cerca un SUV compatto con un design sportivo e un buon rapporto qualità-prezzo, la Bayon può essere la scelta giusta. Tuttavia, per chi dà priorità alla sostenibilità e desidera approfittare della tecnologia ibrida, la Kia Niro rappresenta un'opzione più convincente.
In ogni caso, entrambe le vetture offrono un mix di prestazioni, comfort e tecnologia, rendendo difficile sbagliare nella scelta. L'importante è testarle entrambe prima di prendere una decisione.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Hyundai Bayon ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 24000 €, mentre la Kia Niro costa 34800 €. La differenza è di circa 10857 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Kia Niro si accontenta di 2.40 L ed è quindi convincente più efficiente della Hyundai Bayon, che consuma 5.40 L. La differenza è di circa 3 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Kia Niro ha un vantaggio netto – 180 CV contro 100 CV. Un incremento di circa 80 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Kia Niro è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 9.90 s, contro 11.30 s della Hyundai Bayon. Circa 1.40 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Kia Niro risulta quasi impercettibile superiore – raggiunge 185 km/h, mentre la Hyundai Bayon si ferma a 179 km/h. La differenza è di circa 6 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Kia Niro spinge evidente più forte con 265 Nm rispetto a 200 Nm. La differenza è di circa 65 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Hyundai Bayon è chiaramente visibile più leggera – 1170 kg contro 1474 kg. La differenza è di circa 304 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Kia Niro offre leggero più spazio – 451 L contro 411 L. Circa 40 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Kia Niro risulta in parte superiore – fino a 1445 L, circa 240 L in più rispetto alla Hyundai Bayon.
Per quanto riguarda la portata utile, la Kia Niro quasi impercettibile ha la meglio – 466 kg contro 465 kg. Circa 1 kg di differenza.
Nel complesso, la Kia Niro si conferma domina il confronto e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Kia Corporation
La Hyundai Bayon è un crossover compatto dal look fresco e dinamico, pensato per chi vuole un'auto pratica in città senza rinunciare allo stile. Si guida con facilità, offre un abitacolo ben sfruttabile e un buon rapporto qualità-prezzo, ideale per chi cerca versatilità quotidiana con un tocco di personalità.
dettagli
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
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@ Hyundai Motor Company
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La Kia Niro è un crossover pratico e brioso, pensato per chi vuole spazio e consumi contenuti senza rinunciare a un design moderno e discreto. A suo agio sia in città sia nei viaggi, garantisce una guida rilassata, interni funzionali e una personalità che fa sembrare intelligente la scelta dell'acquirente — oltre a risparmiare qualche fastidio al portafoglio.
dettagli
@ Kia Corporation
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@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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@ Hyundai Motor Company
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@ Kia Corporation
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
24000 - 30900 €
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Prezzo
34800 - 46200 €
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Consumo L/100km
5.4 - 5.5 L
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Consumo L/100km
2.4 - 4.9 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
57 - 62 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
1.3 - 11.1 kWh
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co2
124 g/km
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co2
53 - 111 g/km
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Capacità serbatoio
40 L
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Capacità serbatoio
37 - 42 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
1170 - 1195 kg
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Peso a vuoto
1474 - 1594 kg
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Capacità bagagliaio
411 L
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Capacità bagagliaio
348 - 451 L
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Lunghezza
4180 mm
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Lunghezza
4420 mm
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Larghezza
1775 mm
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Larghezza
1825 mm
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Altezza
1500 mm
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Altezza
1545 mm
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Capacità massima bagagliaio
1205 L
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Capacità massima bagagliaio
1342 - 1445 L
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Portata
460 - 465 kg
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Portata
466 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina
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Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido plug-in
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
100 CV
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Potenza CV
138 - 180 CV
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Accelerazione 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
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Accelerazione 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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Velocità massima
176 - 179 km/h
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Velocità massima
170 - 185 km/h
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Coppia
172 - 200 Nm
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Coppia
265 Nm
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Numero di cilindri
3
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
74 kW
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Potenza kW
102 - 132 kW
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Cilindrata
998 cm3
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Cilindrata
1580 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
D
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Classe di efficienza CO2
C, B
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Marca
Hyundai
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Marca
Kia
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La Hyundai Bayon è disponibile con trazione Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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