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Ford Tourneo Custom vs Peugeot Rifter – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (286 CV vs 136 CV), bagagliaio e prezzo (54700 € vs 28500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Tourneo Custom o Peugeot Rifter.

Ford Tourneo Custom

Peugeot Rifter

4.7 (1 Recensioni)
valuta

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Tourneo Custom

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Peugeot Rifter ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 28500 € , mentre la Ford Tourneo Custom costa 54700 € . La differenza è di circa 26227 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Ford Tourneo Custom si accontenta di 4.10 L ed è quindi percettibile più efficiente della Peugeot Rifter, che consuma 5.60 L. La differenza è di circa 1.50 L ogni 100 km.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Peugeot Rifter: con 18.30 kWh ogni 100 km, è notevole più efficiente della Ford Tourneo Custom, che consuma 24.20 kWh. La differenza è di circa 5.90 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Peugeot Rifter si comporta leggero meglio: raggiunge fino a 339 km, circa 32 km in più rispetto alla Ford Tourneo Custom.

Rifter

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Per quanto riguarda la potenza, la Ford Tourneo Custom ha un vantaggio significativo286 CV contro 136 CV. Un incremento di circa 150 CV CV.

In termini di velocità massima, la Peugeot Rifter risulta in parte superiore – raggiunge 184 km/h, mentre la Ford Tourneo Custom si ferma a 150 km/h. La differenza è di circa 34 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Tourneo Custom spinge chiaramente visibile più forte con 415 Nm rispetto a 300 Nm. La differenza è di circa 115 Nm.

Tourneo Custom

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: la Ford Tourneo Custom offre in misura ridotta più posti – 8 contro 7.

Nel peso a vuoto, la Peugeot Rifter è convincente più leggera – 1561 kg contro 2453 kg. La differenza è di circa 892 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Peugeot Rifter offre evidente più spazio – 1050 L contro 819 L. Circa 231 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la Peugeot Rifter risulta netto superiore – fino a 3500 L, circa 2146 L in più rispetto alla Ford Tourneo Custom.

Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Tourneo Custom quasi impercettibile ha la meglio – 847 kg contro 814 kg. Circa 33 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Peugeot Rifter si conferma conquista la vittoria con un margine chiaro e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

da ca. 28.500 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5.6 - 6 L
  • Consumo kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 328 - 339 km
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Ford Tourneo Custom

Il Ford Tourneo Custom è il van che mette ordine nella vita di chi viaggia in gruppo, con interni curati e soluzioni pratiche pensate per rendere ogni tragitto meno stressante. A guidarlo sembra di avere un salotto su ruote: comodo, razionale e con quel pizzico di stile che non guasta quando si arriva in città o alla casa al mare.

dettagli

Peugeot Rifter

4.7 (1 Recensioni)
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La Peugeot Rifter è il furgonetto familiare che si traveste da avventuriero: spaziosa, pratica e con un abitacolo modulare pensato per chi vive con bagagli, cani e passioni ingombranti. In città è maneggevole e confortevole, fuori porta si dimostra affidabile e capace di accompagnare weekend e lavoretti senza drammi — il tutto senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter

Costi e Consumo

Prezzo
54700 - 81100 €
Prezzo
28500 - 43700 €
Consumo L/100km
4.1 - 8.6 L
Consumo L/100km
5.6 - 6 L
Consumo kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Consumo kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomia elettrica
49 - 307 km
Autonomia elettrica
328 - 339 km
Capacità della batteria
11.8 - 64 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 - 226 g/km
co2
0 - 158 g/km
Capacità serbatoio
55 - 63 L
Capacità serbatoio
50 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
Sedili
8
Sedili
5 - 7
Porte
4 - 5
Porte
4 - 5
Peso a vuoto
2453 - 2707 kg
Peso a vuoto
1561 - 1941 kg
Capacità bagagliaio
672 - 819 L
Capacità bagagliaio
322 - 1050 L
Lunghezza
5050 - 5450 mm
Lunghezza
4405 - 4755 mm
Larghezza
2032 mm
Larghezza
1848 mm
Altezza
1958 - 1959 mm
Altezza
1818 - 1837 mm
Capacità massima bagagliaio
1045 - 1354 L
Capacità massima bagagliaio
3000 - 3500 L
Portata
620 - 847 kg
Portata
489 - 814 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Trasmissione CVT, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
136 - 286 CV
Potenza CV
102 - 136 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Velocità massima
150 km/h
Velocità massima
132 - 184 km/h
Coppia
360 - 415 Nm
Coppia
250 - 300 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 - 210 kW
Potenza kW
75 - 100 kW
Cilindrata
1996 - 2488 cm3
Cilindrata
1499 cm3

Generale

Anno del modello
2023 - 2024
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G, B, A, C
Classe di efficienza CO2
A, E, F
Marca
Ford
Marca
Peugeot
Che opzioni di trazione offre la Ford Tourneo Custom?

La Ford Tourneo Custom è disponibile con trazione Trazione anteriore, Trazione integrale o Trazione posteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.