Confronta potenza (281 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (57.900 € vs 41.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Ranger o Renault Trafic Bus.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Renault Trafic Bus è significativamente più economica – parte da 41.300 € , mentre Ford Ranger costa 57.900 € . La differenza è di circa 16.592 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Ford Ranger consuma nettamente meno, con 3,1 L/100km contro i 6,8 L/100km della Renault Trafic Bus. La differenza è di circa 3,7 L/100km.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Ford Ranger offre visibilmente più potenza – 281 CV contro 170 CV. Circa 111 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Ranger è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 8,7 s, contro 10,6 s della Renault Trafic Bus. Circa 1,9 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Ranger offre nettamente più coppia, con 697 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 317 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 5.
Nel peso a vuoto, Renault Trafic Bus è un po' più leggera – 2.031 kg contro 2.405 kg. La differenza è di circa 374 kg.
Per la portata utile, Ford Ranger offre molto leggermente più capacità – 989 kg contro 982 kg. Circa 7 kg di differenza.
Ford Ranger supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Ford Ranger è un pick-up che mette d'accordo lavoro duro e comfort quotidiano, con una presenza su strada che non passa inosservata. Solido, pratico e sorprendentemente piacevole da guidare, è la scelta giusta per chi cerca affidabilità senza prendersi troppo sul serio.
dettagliIl Renault Trafic è un pulmino solido e pratico, pensato per chi cerca spazio e comfort senza fronzoli, con un abitacolo modulare che sa adattarsi a lavoro e tempo libero. Perfetto per chi vuole una soluzione razionale e senza sorprese, offre una guida rilassata e costi di gestione contenuti, insomma il compagno ideale per trasferte e gite in compagnia.
dettagli
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
57.900 - 68.800 €
|
Prezzo
41.300 - 65.100 €
|
|
Consumo L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
42 km
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Pickup
|
Tipo di carrozzeria
Bus
|
|
Sedili
4 - 5
|
Sedili
8 - 9
|
|
Porte
-
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
2.405 - 2.511 kg
|
Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.918 mm
|
Larghezza
1.956 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
845 - 989 kg
|
Portata
718 - 982 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Diesel, Ibrido plug-in
|
Tipo di motore
Diesel
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico, Manuel
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
240 - 281 CV
|
Potenza CV
110 - 170 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
600 - 697 Nm
|
Coppia
300 - 380 Nm
|
|
Numero di cilindri
4 - 6
|
Numero di cilindri
4
|
|
Potenza kW
177 - 207 kW
|
Potenza kW
81 - 125 kW
|
|
Cilindrata
2.261 - 2.993 cm3
|
Cilindrata
1.997 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2.025 - 2.026
|
|
Classe di efficienza CO2
G, B
|
Classe di efficienza CO2
G
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Renault
|