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Ford Ranger vs MINI Countryman confronto

Confronta potenza (281 CV vs 313 CV), bagagliaio e prezzo (57.900 € vs 36.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Ranger o MINI Countryman.

Ford Ranger vs MINI Countryman: le principali differenze

Ford Ranger

  • significativamente più efficiente
dettagli

MINI Countryman

5 (1 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • in parte più potenza
  • nettamente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • considerevolmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Ranger

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

MINI Countryman è considerevolmente più economica – parte da 36.000 € , mentre Ford Ranger costa 57.900 € . La differenza è di circa 21.953 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Ford Ranger consuma significativamente meno, con 3,1 L/100km contro i 5,9 L/100km della MINI Countryman. La differenza è di circa 2,8 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, MINI Countryman offre nettamente più autonomia: fino a 497 km, circa 455 km in più rispetto alla Ford Ranger.

Countryman

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, MINI Countryman offre in parte più potenza – 313 CV contro 281 CV. Circa 32 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, MINI Countryman è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 5,6 s, contro 8,7 s della Ford Ranger. Circa 3,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Ranger offre notevolmente più coppia, con 697 Nm contro 494 Nm. La differenza è di circa 203 Nm.

Ranger

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, MINI Countryman è considerevolmente più leggera – 1.570 kg contro 2.405 kg. La differenza è di circa 835 kg.

Per la portata utile, Ford Ranger offre chiaramente più capacità – 989 kg contro 500 kg. Circa 489 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

MINI Countryman lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 36.000 €
Countryman

MINI Countryman

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 122 - 313 CV
  • Consumo L/100km : 5,9 - 6,5 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 14,8 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 463 - 497 km
dettagli

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Ford Ranger
MINI Countryman

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Ford Ranger

Il Ford Ranger è un pick-up che mette d'accordo lavoro duro e comfort quotidiano, con una presenza su strada che non passa inosservata. Solido, pratico e sorprendentemente piacevole da guidare, è la scelta giusta per chi cerca affidabilità senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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Recensioni Ford Ranger

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MINI Countryman

La MINI Countryman unisce il carattere eccentrico della Mini a una versatilità pensata per la vita di tutti i giorni, entrando nel mondo dei crossover senza perdere il suo spirito giocoso. Guidarla regala sorrisi e sicurezza, con interni curati che la rendono una scelta elegante e pratica per chi cerca stile e funzionalità.

dettagli
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Recensioni MINI Countryman

5 (1 Recensioni)
valuta
Urszula
13 apr 2026, 06:42:12

design splendido, interno rifinito con cura, ampio display, ottimo comfort di guida con il cambio automatico, poco spazio dietro, bagagliaio abbastanza capiente

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Ford Ranger
MINI Countryman

Costi e Consumo
Prezzo
57.900 - 68.800 €
Prezzo
36.000 - 47.700 €
Consumo L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consumo L/100km
5,9 - 6,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
14,8 - 15,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
42 km
Autonomia elettrica
463 - 497 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
70 - 265 g/km
co2
0 - 149 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Pickup
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4 - 5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.405 - 2.511 kg
Peso a vuoto
1.570 - 2.075 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
450 - 460 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.918 mm
Larghezza
1.843 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
845 - 989 kg
Portata
475 - 500 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
240 - 281 CV
Potenza CV
122 - 313 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accelerazione 0-100km/h
5,6 - 10,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
600 - 697 Nm
Coppia
230 - 494 Nm
Numero di cilindri
4 - 6
Numero di cilindri
3
Potenza kW
177 - 207 kW
Potenza kW
90 - 230 kW
Cilindrata
2.261 - 2.993 cm3
Cilindrata
1.499 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
G, B
Classe di efficienza CO2
D, A, E
Marca
Ford
Marca
MINI
Che opzioni di trazione offre Ford Ranger?

Ford Ranger è disponibile con trazione Trazione integrale.

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