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Ford Ranger vs Maxus eTERRON 9 – Quale modello convince di più nella vita quotidiana?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Ford Ranger ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 44900 €, mentre la Maxus eTERRON 9 costa 76800 €. La differenza è di circa 31964 €.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Maxus eTERRON 9 si comporta significativo meglio: raggiunge fino a 430 km, circa 388 km in più rispetto alla Ford Ranger.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motore e prestazioni
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Maxus eTERRON 9 ha un vantaggio notevole – 442 CV contro 292 CV. Un incremento di circa 150 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Maxus eTERRON 9 è percettibile più veloce – completa lo sprint in 5.80 s, contro 7.90 s della Ford Ranger. Circa 2.10 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 190 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Maxus eTERRON 9 spinge leggero più forte con 700 Nm rispetto a 697 Nm. La differenza è di circa 3 Nm.
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Ford Ranger è netto più leggera – 2082 kg contro 2925 kg. La differenza è di circa 843 kg.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Ranger significativo ha la meglio – 1108 kg contro 575 kg. Circa 533 kg di differenza.
Chi è la vincitrice del duello?
Nel complesso, la Maxus eTERRON 9 si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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da ca. 76.800 €
Maxus eTERRON 9
Ford Ranger
Il Ford Ranger è un pick-up che mette d'accordo lavoro duro e comfort quotidiano, con una presenza su strada che non passa inosservata. Solido, pratico e sorprendentemente piacevole da guidare, è la scelta giusta per chi cerca affidabilità senza prendersi troppo sul serio.
dettagli
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Maxus eTERRON 9
La Maxus eTERRON 9 è un van elettrico che unisce un abitacolo spazioso e ben sfruttabile a una guida tranquilla e decisa, pensata più per la praticità quotidiana che per ostentare prestazioni. Se cercate un veicolo intelligente per famiglia o lavoro, capace di semplificare gli spostamenti senza drammi e con un pizzico di tecnologia scenica, questa è una scelta concreta.
dettagli
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
44900 - 85900 €
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Prezzo
76800 - 79900 €
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|
Consumo L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consumo L/100km
-
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|
Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomia elettrica
42 km
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Autonomia elettrica
430 km
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Capacità della batteria
11.80 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
70 - 315 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Capacità serbatoio
80 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Pickup
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Tipo di carrozzeria
Pickup
|
|
Sedili
2 - 5
|
Sedili
5
|
|
Porte
2 - 4
|
Porte
4
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Peso a vuoto
2082 - 2511 kg
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Peso a vuoto
2925 - 2955 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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|
Lunghezza
5370 - 5420 mm
|
Lunghezza
5500 mm
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|
Larghezza
1918 - 1968 mm
|
Larghezza
1997 mm
|
|
Altezza
1868 - 1922 mm
|
Altezza
1860 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
676 - 1108 kg
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Portata
545 - 575 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel, Benzina, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
170 - 292 CV
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Potenza CV
442 CV
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Accelerazione 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accelerazione 0-100km/h
5.80 s
|
|
Velocità massima
180 - 190 km/h
|
Velocità massima
190 km/h
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|
Coppia
405 - 697 Nm
|
Coppia
700 Nm
|
|
Numero di cilindri
4 - 6
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Numero di cilindri
-
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|
Potenza kW
125 - 215 kW
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Potenza kW
325 kW
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Cilindrata
1996 - 2993 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2022 - 2025
|
Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
G, B
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Maxus
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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Ford Ranger?
Viene offerta con Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.