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Ford Mustang Mach-E vs VW ID.3 confronto

Confronta potenza (487 CV vs 231 CV), bagagliaio e prezzo (57.900 € vs 34.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Mustang Mach-E o VW ID.3.

Ford Mustang Mach-E vs VW ID.3: le principali differenze

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • visibilmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

VW ID.3

4,8 (6 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • visibilmente più efficiente
  • quasi maggiore autonomia elettrica
  • leggermente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Mustang Mach-E

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

VW ID.3 è chiaramente più economica – parte da 34.900 € , mentre Ford Mustang Mach-E costa 57.900 € . La differenza è di circa 23.072 €.

Nel consumo elettrico, VW ID.3 è visibilmente più efficiente: consuma 13,9 kWh/100km contro i 17,7 kWh/100km della Ford Mustang Mach-E. La differenza è di circa 3,8 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, VW ID.3 offre quasi più autonomia: fino a 629 km, circa 29 km in più rispetto alla Ford Mustang Mach-E.

ID.3

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ford Mustang Mach-E offre considerevolmente più potenza – 487 CV contro 231 CV. Circa 256 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Mustang Mach-E è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 7,1 s della VW ID.3. Circa 3,3 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Mustang Mach-E offre significativamente più coppia, con 950 Nm contro 350 Nm. La differenza è di circa 600 Nm.

Mustang Mach-E

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, VW ID.3 è leggermente più leggera – 1.885 kg contro 2.161 kg. La differenza è di circa 276 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Ford Mustang Mach-E offre visibilmente più spazio – 519 L contro 383 L. Circa 136 L di differenza.

Per la portata utile, VW ID.3 offre appena più capacità – 464 kg contro 450 kg. Circa 14 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Mustang Mach-E supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 57.900 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 268 - 487 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 470 - 600 km
dettagli

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Ford Mustang Mach-E
VW ID.3

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Ford Mustang Mach-E

Con la Mustang Mach‑E Ford reinventa il mito: silhouette muscolosa, interni curati e una guida che punta al sorriso più che ai manuali. È l'elettro-sportiva per chi cerca stile americano e praticità quotidiana senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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Recensioni Ford Mustang Mach-E

3.4 (3 Recensioni)
valuta
Yvo Trimbos
15 mar 2026, 19:07:15

Auto splendida, comportamento di guida sportivo e sedili fantastici.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
M
7 dic 2025, 19:35:44

Auto da buttare.

Le dotazioni sono chiaramente meno rifinite rispetto ad altri SUV elettrici nella stessa fascia di prezzo (es. Volvo EX40 / BYD Sealion 7)

Gli avvisi di affaticamento del conducente suonano ogni 10 minuti.

Monika
6 nov 2025, 16:28:23

Auto ben costruita, prezzo onesto — non come le tedesche.

VW ID.3

La Volkswagen ID.3 è una compatta elettrica pensata per l'uso quotidiano, che unisce praticità e piacere di guida in città e fuori. Gli interni privilegiano un design moderno e digitale, offrendo comfort e semplicità d'uso a chi cerca una scelta sostenibile senza rinunciare a personalità.

dettagli
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Recensioni VW ID.3

4.8 (6 Recensioni)
valuta
Ivan
9 mag 2026, 22:40:42

Sostanza, e rete di supporto completa

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Ivan
9 mag 2026, 22:37:57

Più sostanza e non credo troppo ai consumi più di Tesla. Le vetture elettriche vanno guidate in maniera diversa da modello a modello per ottenere la miglior efficienza… Quindi nei vari test la differenza maggiore la fa il guidatore…

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Pennings
6 mag 2026, 08:03:27

ID.3 prende meno vento. È più piacevole, soprattutto in autostrada.
Inoltre: più parsimonioso, più leggero e con la stessa altezza d'ingresso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Mr C Blagdon
14 gen 2026, 12:07:54

Ottimo tuttofare, abitacolo sorprendentemente spazioso. Rapido e raffinato. Non c'è abbastanza spazio nel bagagliaio per una bici; avrebbe bisogno di un po' più di altezza da terra.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Ford Mustang Mach-E
VW ID.3

Costi e Consumo
Prezzo
57.900 - 80.000 €
Prezzo
34.900 - 48.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consumo kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
470 - 600 km
Autonomia elettrica
410 - 629 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.161 - 2.351 kg
Peso a vuoto
1.885 - 1.966 kg
Capacità bagagliaio
519 L
Capacità bagagliaio
383 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.881 mm
Larghezza
1.809 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
368 - 450 kg
Portata
422 - 464 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
268 - 487 CV
Potenza CV
170 - 231 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accelerazione 0-100km/h
7,1 - 8 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
525 - 950 Nm
Coppia
350 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
197 - 358 kW
Potenza kW
125 - 170 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Ford
Marca
VW
Che opzioni di trazione offre Ford Mustang Mach-E?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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