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Denza D9 vs SEAT Ateca confronto

Confronta potenza (353 CV vs 150 CV), bagagliaio e prezzo (87.100 € vs 30.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Denza D9 o SEAT Ateca.

Denza D9 vs SEAT Ateca: le principali differenze

Denza D9

  • chiaramente più potenza
  • quasi più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

SEAT Ateca

4,5 (7 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • in una certa misura più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

D9

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

SEAT Ateca è nettamente più economica – parte da 30.000 € , mentre Denza D9 costa 87.100 € . La differenza è di circa 57.114 €.

Ateca

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Denza D9 offre chiaramente più potenza – 353 CV contro 150 CV. Circa 203 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Denza D9 è quasi più veloce – completa lo sprint in 8,6 s, contro 9 s della SEAT Ateca. Circa 0,4 s di differenza.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Denza D9 offre più posti – 7 contro 5.

Per la capacità del bagagliaio, SEAT Ateca offre in una certa misura più spazio – 510 L contro 430 L. Circa 80 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

SEAT Ateca vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 30.000 €
Ateca

SEAT Ateca

  • Tipo di motore Benzina, Diesel
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 116 - 150 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 6,4 L/100km
dettagli

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Denza D9
SEAT Ateca

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Denza D9

La Denza D9 è un minivan di fascia alta che punta a combinare comfort raffinato e tecnologia avanzata, pensato per chi cerca spazio e praticità senza rinunciare a un tocco di eleganza. A bordo si respira un'atmosfera curata, con soluzioni studiate per il relax e la connettività, rendendola ideale per viaggi lunghi e spostamenti quotidiani in famiglia.

dettagli
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Recensioni Denza D9

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SEAT Ateca

La Seat Ateca è un SUV compatto che sa essere pratico e piacevole da guidare, con linee decise e interni ben studiati. Offre un buon equilibrio tra comfort, spazio per la famiglia e qualità percepita, ideale se cerchi un’auto che non faccia troppi capricci e ti accompagni dalla spesa quotidiana alla gita del weekend.

dettagli
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Recensioni SEAT Ateca

4.5 (7 Recensioni)
valuta
editor
1 lug 2026, 17:23:30

Proprio della dimensione giusta. Per una famiglia è appena ancora adatto. Il touch è ben integrato, non è semplicemente un tablet incollato ma si inserisce fluentemente in una console con il Virtual Cockpit e in più ci sono pulsanti veri per le funzioni più importanti nella vita di tutti i giorni. Mix perfetto. Il mio confronto è stato con la nuova Serie 2 Active Tourer, la Classe B e il Kia Sportage. L’Ateca ha vinto per me complessivamente e di gran lunga, ma era un po’ troppo cara in confronto. E non era la mia auto dei sogni. Più che altro un “auto della ragione”. Non è più economica.

Arriva fino a 218 km/h (tachimetro), ma da 180 in su si arranca. Oltre i 150 km/h diventa decisamente più rumorosa, ma ancora accettabile. Per chi ama galleggiare comodamente è una scelta molto buona, per chi ama andare veloce piuttosto no. I sentieri li supera bene grazie all’altezza da terra e in curva se la cava molto bene. Già con tendenze sportive, agile.

Gancio di traino estraibile, guida semi-autonoma, molti utili sistemi di assistenza, buon concetto multimediale ecc., così come la posizione di guida molto buona e l’ergonomia lo rendono attraente.

Il mio 2.0 diesel precedente era dal punto di vista della guida nettamente migliore alle velocità più alte. Ma sì, i tempi sono cambiati. Non è tutto perfetto, ma nel complesso si merita le sue 5 stelle, se si considera il prezzo e si confronta cosa si ottiene dove per i propri soldi. 1.5 TSI Xperience DSG +XL + ***

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Stefan
10 giu 2026, 12:17:28

La Seat Ateca è un SUV molto conveniente con eccellenti doti di guida e tanto spazio per tutta la famiglia. Un compagno che sa fare tutto e che si adatta altrettanto bene alla vita di tutti i giorni come ai lunghi viaggi con il bagagliaio pieno. Una scelta eccellente per la famiglia attiva che ha bisogno di un'auto adatta a quasi tutto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Nico
20 mag 2026, 12:31:33

+ Sedili ottimi e sostenuti, bagagliaio grande per un’auto così compatta, buon consumo, molto spazio interno, utilizzo semplice, comportamento di guida molto agile e sicuro, buona qualità costruttiva, sterzo molto buono, buone prestazioni dei freni, raggio di sterzata relativamente piccolo
- Comandi vocali e navigatore molto scadenti, display nel cockpit troppo piccolo con caratteri e simboli molto piccoli, volante troppo sottile, sedili troppo piatti nonostante la regolazione elettrica, scarsa insonorizzazione del motore, serbatoio decisamente troppo piccolo, manutenzione complicata (cambio olio - pessimo), freno posteriore sottodimensionato, bocchettone del serbatoio sul lato sbagliato, suono praticamente senza bassi (Beats)

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Denza D9
SEAT Ateca

Costi e Consumo
Prezzo
87.100 €
Prezzo
30.000 - 44.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
210 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
-
co2
129 - 144 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Monovolume
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
7
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
-
Peso a vuoto
1.345 - 1.514 kg
Capacità bagagliaio
430 L
Capacità bagagliaio
510 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.960 mm
Larghezza
1.841 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
-
Portata
516 - 525 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Tipo di motore
Benzina, Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
353 CV
Potenza CV
116 - 150 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
9 - 11 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
-
Coppia
200 - 360 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
260 kW
Potenza kW
85 - 110 kW
Cilindrata
1.500 cm3
Cilindrata
999 - 1.968 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
-
Classe di efficienza CO2
E, D
Marca
Denza
Marca
SEAT
Quali tipi di trazione sono disponibili per Denza D9?

Viene offerta con Trazione integrale.

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