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Dacia Spring vs Toyota Proace Bus confronto

Confronta potenza (102 CV vs 180 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 37.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Toyota Proace Bus.

Dacia Spring vs Toyota Proace Bus: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • nettamente più efficiente
  • in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h
  • significativamente più leggero
dettagli

Toyota Proace Bus

  • significativamente più potenza
  • notevolmente maggiore autonomia elettrica
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Dacia Spring è nettamente più economica – parte da 17.300 € , mentre Toyota Proace Bus costa 37.800 € . La differenza è di circa 20.427 €.

Nel consumo elettrico, Dacia Spring è nettamente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 24,2 kWh/100km della Toyota Proace Bus. La differenza è di circa 11,8 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Toyota Proace Bus offre notevolmente più autonomia: fino a 343 km, circa 118 km in più rispetto alla Dacia Spring.

Proace Bus

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Toyota Proace Bus offre significativamente più potenza180 CV contro 102 CV. Circa 78 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Dacia Spring è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 9,6 s, contro 13,3 s della Toyota Proace Bus. Circa 3,7 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Toyota Proace Bus offre considerevolmente più coppia, con 400 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 263 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Toyota Proace Bus offre più posti – 9 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è significativamente più leggera – 1.070 kg contro 1.835 kg. La differenza è di circa 765 kg.

Per la portata utile, Toyota Proace Bus offre significativamente più capacità – 1.265 kg contro 274 kg. Circa 991 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Spring ha un piccolo vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 17.300 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 70 - 102 CV
  • Consumo kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 221 - 225 km
Dacia Spring
Toyota Proace Bus

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

Toyota Proace Bus

La Toyota Proace, nella versione passeggeri spesso chiamata Proace Verso, è un pulmino pratico e robusto pensato per chi viaggia in gruppo senza drammi. Dentro sorprende per lo spazio e la versatilità, mentre fuori punta su sobrietà e affidabilità: non farà gridare al miracolo ma sarà un compagno di viaggio affidabile e senza fronzoli.

dettagli
Dacia Spring
Toyota Proace Bus

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
37.800 - 68.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
218 - 343 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 177 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
4
Sedili
5 - 9
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
1.835 - 2.140 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.920 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
274 kg
Portata
825 - 1.265 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
70 - 102 CV
Potenza CV
136 - 180 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
13,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
137 Nm
Coppia
260 - 400 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
100 - 132 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.184 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A, F, G
Marca
Dacia
Marca
Toyota
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