Quale modello è più adatto – Dacia Spring o Suzuki Jimny? Confrontiamo per te le prestazioni (65 CV vs 102 CV), la capacità del bagagliaio (308 L vs ), i consumi (13.20 kWh vs 7.70 L) e naturalmente il prezzo (17300 € vs 30200 €).
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La Dacia Spring (SUV) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Suzuki Jimny (Fuoristrada) monta un motore Benzina con cambio Manuel.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Dacia Spring offre 308 L, mentre la Suzuki Jimny arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 65 CV della Dacia Spring o i 102 CV della Suzuki Jimny.
Anche nei consumi ci sono differenze: 13.20 kWh contro 7.70 L. A livello di prezzo, la Dacia Spring parte da 17300 €, mentre la Suzuki Jimny da 30200 €.
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La Molla si distingue per il suo design audace e accattivante, che cattura l'attenzione di chiunque si avvicini. Con interni curati e tecnologicamente avanzati, offre un'esperienza di guida confortevole e coinvolgente. Questa vettura rappresenta un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni, rendendola ideale per gli amanti dell'automobilismo.
dettagliLa Suzuki Jimny si distingue sul mercato per il suo design iconico e la sua straordinaria versatilità. Questo fuoristrada compatto è perfetto sia per le avventure off-road che per la vita quotidiana in città, grazie alle sue dimensioni ridotte e alla maneggevolezza. Con il suo spirito avventuroso e il comfort che offre, la Jimny è una scelta ideale per chi cerca un'auto che unisce stile e funzionalità.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
17300 - 20400 €
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Prezzo
30200 - 33200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
7.70 L
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Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
225 - 228 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
26.80 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
173 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
40 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Fuoristrada
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Sedili
4
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Sedili
2
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Porte
5
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Porte
3
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Peso a vuoto
1030 - 1050 kg
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Peso a vuoto
1165 kg
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Capacità bagagliaio
308 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
3701 mm
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Lunghezza
3645 mm
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Larghezza
1583 mm
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Larghezza
1645 mm
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Altezza
1519 mm
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Altezza
1705 mm
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Portata
265 - 285 kg
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Portata
270 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Benzina
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
44 - 65 CV
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Potenza CV
102 CV
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Accelerazione 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
12.80 s
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Velocità massima
125 km/h
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Velocità massima
145 km/h
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Coppia
113 - 125 Nm
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Coppia
130 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
33 - 48 kW
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Potenza kW
75 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1462 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2021 - 2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
F
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Marca
Dacia
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Marca
Suzuki
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La Dacia Molla si presenta come una vera novità nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante a tecnologie all'avanguardia. Questo SUV elettrico rappresenta una proposta interessante per chi cerca un veicolo efficiente e rispettoso dell'ambiente. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche tecniche e le innovazioni che rendono la Molla un'auto da considerare seriamente nel mercato attuale.
Con dimensioni compatte di 3701 mm di lunghezza, 1583 mm di larghezza e 1519 mm di altezza, la Dacia Molla è progettata per offrire un buon compromesso tra abitabilità e manovrabilità. Dispone di cinque porte e può ospitare fino a quattro passeggeri, offrendo un confort notevole per lunghe tratte. Il bagagliaio, con una capacità di 308 litri, garantisce spazio sufficiente per le necessità quotidiane.
La Molla è disponibile in diverse versioni, dotate di motorizzazioni elettriche da 44 e 65 HP. Anche se i valori di potenza possono sembrare contenuti, grazie alla coppia elettrica disponibile subito, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 19,1 secondi per la versione da 44 HP e in 13,7 secondi per quella da 65 HP. La velocità massima si attesta a 125 km/h, rendendo la Molla adatta sia per la guida urbana che per brevi viaggi extraurbani.
Un aspetto fondamentale dei veicoli elettrici è l'autonomia, e la Dacia Molla non delude: la versione da 65 HP offre un'autonomia massima di 228 km, mentre la versione da 44 HP si ferma a 225 km. I consumi si attestano sui 14.1 kWh/100km per la versione inferiore e 13.2 kWh/100km per quella superiore, evidenziando l'efficienza energetica del modello.
La Dacia Molla è dotata di un cambio automatico con riduttore, che garantisce una guida fluida e reattiva. La tecnologia di bordo è indirizzata a migliorare l'esperienza di guida, con un focus importante sulla sicurezza e sul comfort. La classificazione di efficienza CO2 è A, confermando l'impegno del marchio per la sostenibilità. La capacità della batteria da 26.8 kWh assicura che l'auto possa essere facilmente ricaricata, rendendo la Molla ideale per l'utilizzo quotidiano.
In sintesi, la Dacia Molla rappresenta un passo avanti verso un futuro automobilistico più sostenibile. Con il suo design moderno, prestazioni rispettabili e costi contenuti (con prezzi che variano tra 16.900 e 19.900 euro), questo SUV elettrico si posiziona come una scelta molto interessante per chi cerca di coniugare praticità e rispetto per l'ambiente. La Molla è un esempio di come Dacia stia spingendo i confini dell'innovazione all'interno della sua gamma di veicoli elettrici.
Nel panorama automobilistico attuale, caratterizzato da SUV sempre più tecnologici e ingombranti, il Suzuki Jimny si distingue per il suo spirito avventuriero e la sua compattezza. Questo off-roader, con le sue linee classiche e il design squadrato, è amato sia dagli appassionati della guida off-road che da chi cerca un'auto versatile per la città.
Il Jimny si presenta con una lunghezza di 3645 mm, una larghezza di 1645 mm e un'altezza di 1705 mm. Queste dimensioni, unite al suo profilo robusto, lo rendono facilmente manovrabile anche nei contesti urbani più congestionati. Il design esterno è caratterizzato da forme angolari e fari tondi, che richiamano la tradizione delle 4x4 classiche.
Sotto il cofano, il Suzuki Jimny è equipaggiato con un motore a benzina da 1.5 litri (1462 cm3) che offre una potenza di 102 CV (75 kW) e una coppia di 130 Nm. Questo motore, abbinato a un cambio manuale, permette al Jimny di accelerare da 0 a 100 km/h in 12.8 secondi, raggiungendo una velocità massima di 145 km/h. Nonostante le sue prestazioni, il consumo è contenuto, attestandosi a 7.7 L/100 km, mentre le emissioni di CO2 si fermano a 173 g/km, collocando il veicolo in classe di efficienza F.
Il Suzuki Jimny è dotato di avanzati sistemi di trazione che migliorano la sua capacità off-road. Il sistema ALLGRIP PRO permette una gestione efficace della trazione, assicurando sicurezza e stabilità anche su terreni accidentati. La presenza di un differenziale centrale bloccabile consente un'ottimale distribuzione della potenza, rendendo questo veicolo in grado di affrontare le sfide più impegnative.
Nonostante la sua natura essenzialmente spartan, il Jimny offre un ambiente interno pratico e funzionale. I sedili sono progettati per accogliere comodamente due persone, mentre il bagagliaio, pur essendo limitato, è sufficiente per oggetti da avventura. La strumentazione è semplice e intuitiva, con un'interfaccia che si concentra sulle necessità del pilota durante la guida off-road.
In definitiva, il Suzuki Jimny rimane un'opzione ideale per coloro che cercano un veicolo robusto, versatile e capace di affrontare ogni tipo di avventura. Con il suo mix di prestazioni, design iconico e innovazioni tecnologiche, il Jimny si conferma un vero e proprio classico nel mondo degli off-roader, in grado di attrarre automobilisti di ogni età e stile di vita.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.