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Dacia Spring vs NIO EL7 confronto
Confronta potenza (102 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 75.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o NIO EL7.
Dacia Spring vs NIO EL7: le principali differenze
Spring
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Dacia Spring è chiaramente più economica – parte da 17.300 € , mentre NIO EL7 costa 75.800 € . La differenza è di circa 58.437 €.
Nel consumo elettrico, Dacia Spring è considerevolmente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 22,1 kWh/100km della NIO EL7. La differenza è di circa 9,7 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL7 offre significativamente più autonomia: fino a 501 km, circa 276 km in più rispetto alla Dacia Spring.
EL7
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, NIO EL7 offre nettamente più potenza – 653 CV contro 102 CV. Circa 551 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL7 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 5,7 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre significativamente più coppia, con 850 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 713 Nm.
Spring
Spazio e praticità
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: NIO EL7 offre più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, Dacia Spring è nettamente più leggera – 1.070 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 1.351 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre chiaramente più spazio – 570 L contro 308 L. Circa 262 L di differenza.
Per la portata utile, NIO EL7 offre considerevolmente più capacità – 469 kg contro 274 kg. Circa 195 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO EL7 si impone di poco nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 75.800 €
NIO EL7
Dacia Spring
NIO EL7
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Dacia Spring
La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.
dettagli
NIO EL7
La NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.
dettagli
Dacia Spring
NIO EL7
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
17.300 - 20.200 €
|
Prezzo
75.800 - 97.300 €
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Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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|
Autonomia elettrica
221 - 225 km
|
Autonomia elettrica
384 - 501 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
4
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1.070 kg
|
Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
|
|
Capacità bagagliaio
308 L
|
Capacità bagagliaio
570 L
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|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
4.912 mm
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|
Larghezza
1.583 mm
|
Larghezza
1.987 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.720 mm
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|
Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.545 L
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Portata
274 kg
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Portata
449 - 469 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
70 - 102 CV
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Potenza CV
653 CV
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|
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
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|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
200 km/h
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Coppia
137 Nm
|
Coppia
850 Nm
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|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
52 - 75 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
NIO
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I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.