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Dacia Spring vs NIO EL6 confronto
Confronta potenza (102 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 54.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o NIO EL6.
Dacia Spring vs NIO EL6: le principali differenze
Spring
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Dacia Spring è significativamente più economica – parte da 17.300 € , mentre NIO EL6 costa 54.800 € . La differenza è di circa 37.522 €.
Nel consumo elettrico, Dacia Spring è significativamente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 20,4 kWh/100km della NIO EL6. La differenza è di circa 8 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL6 offre considerevolmente più autonomia: fino a 529 km, circa 304 km in più rispetto alla Dacia Spring.
EL6
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, NIO EL6 offre nettamente più potenza – 490 CV contro 102 CV. Circa 388 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL6 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 4,5 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 5,1 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL6 offre chiaramente più coppia, con 700 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 563 Nm.
Spring
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: NIO EL6 offre più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, Dacia Spring è chiaramente più leggera – 1.070 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 1.145 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO EL6 offre nettamente più spazio – 597 L contro 308 L. Circa 289 L di differenza.
Per la portata utile, NIO EL6 offre significativamente più capacità – 475 kg contro 274 kg. Circa 201 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO EL6 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 54.800 €
NIO EL6
Dacia Spring
NIO EL6
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Dacia Spring
La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.
dettagli
NIO EL6
La NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.
dettagli
Dacia Spring
NIO EL6
Costi e Consumo |
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|---|---|
|
Prezzo
17.300 - 20.200 €
|
Prezzo
54.800 - 76.400 €
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|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
221 - 225 km
|
Autonomia elettrica
406 - 529 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
4
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1.070 kg
|
Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
|
|
Capacità bagagliaio
308 L
|
Capacità bagagliaio
597 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
4.854 mm
|
|
Larghezza
1.583 mm
|
Larghezza
1.987 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.703 mm
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|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
1.430 L
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|
Portata
274 kg
|
Portata
455 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
70 - 102 CV
|
Potenza CV
490 CV
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|
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4,5 s
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|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
200 km/h
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|
Coppia
137 Nm
|
Coppia
700 Nm
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|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
52 - 75 kW
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Potenza kW
360 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
NIO
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I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.