Quale modello è più adatto – CUPRA Tavascan o Dacia Spring? Confrontiamo per te le prestazioni (340 CV vs 65 CV), la capacità del bagagliaio (540 L vs 308 L), i consumi (15.20 kWh vs 13.20 kWh) e naturalmente il prezzo (54600 € vs 17300 €).
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La CUPRA Tavascan (SUV) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Dacia Spring (SUV) monta un motore Elettrico con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la CUPRA Tavascan offre 540 L, mentre la Dacia Spring arriva a 308 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 340 CV della CUPRA Tavascan o i 65 CV della Dacia Spring.
Anche nei consumi ci sono differenze: 15.20 kWh contro 13.20 kWh. A livello di prezzo, la CUPRA Tavascan parte da 54600 €, mentre la Dacia Spring da 17300 €.
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La Tavascan rappresenta una nuova era per il marchio Cupra, con un design distintivo che cattura subito l’attenzione. Questo SUV elettrico unisce prestazioni emozionanti a una sostenibilità concreta, offrendo un’esperienza di guida entusiasmante. Con interni moderni e tecnologia all'avanguardia, la Tavascan si propone come un modello ideale per chi cerca innovazione e stile.
dettagliLa Molla si distingue per il suo design audace e accattivante, che cattura l'attenzione di chiunque si avvicini. Con interni curati e tecnologicamente avanzati, offre un'esperienza di guida confortevole e coinvolgente. Questa vettura rappresenta un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni, rendendola ideale per gli amanti dell'automobilismo.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
54600 - 59300 €
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Prezzo
17300 - 20400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
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Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Autonomia elettrica
522 - 570 km
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Autonomia elettrica
225 - 228 km
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Capacità della batteria
77 kWh
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Capacità della batteria
26.80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
4
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
2178 - 2273 kg
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Peso a vuoto
1013 - 1050 kg
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Capacità bagagliaio
540 L
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Capacità bagagliaio
308 L
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Lunghezza
4644 mm
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Lunghezza
3701 mm
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Larghezza
1861 mm
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Larghezza
1583 mm
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Altezza
1597 mm
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Altezza
1519 mm
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Portata
507 - 522 kg
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Portata
265 - 302 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
286 - 340 CV
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Potenza CV
44 - 65 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
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Accelerazione 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Velocità massima
180 km/h
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Velocità massima
125 km/h
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Coppia
545 - 679 Nm
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Coppia
113 - 125 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
210 - 250 kW
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Potenza kW
33 - 48 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
CUPRA
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Marca
Dacia
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Nel panorama automobilistico moderno, la CUPRA Tavascan si distingue come una delle proposte più affascinanti nel segmento degli SUV elettrici. Con un design audace e dinamico, questo modello non solo attrae l'attenzione per la sua estetica, ma anche per le sue prestazioni promettenti e le innovazioni tecnologiche all'avanguardia.
La CUPRA Tavascan presenta linee aggressive e un profilo muscoloso che richiamano l'attenzione. La sua abitacolo è progettato per offrire un mix di sportività e comfort, con materiali di alta qualità e finiture curate nei minimi dettagli. I cinque posti disponibili garantiscono ampio spazio per passeggeri e bagagli, con una capacità del bagagliaio di 540 litri, ideale per viaggi lunghi o avventure nel week-end.
La Tavascan è disponibile in due varianti: la Tavascan Endurance, con motore elettrico da 286 CV e trazione posteriore, e la Tavascan VZ, che offre 340 CV con trazione integrale. Entrambi i modelli sono equipaggiati con una batteria da 77 kWh, garantendo un'autonomia rispettivamente di 568 km e 521 km, rendendo ogni viaggio pratico e senza ansie da ricarica.
Uno degli aspetti più interessanti della CUPRA Tavascan è il suo sistema di infotainment avanzato, con uno schermo touchscreen intuitivo che gestisce tutte le funzionalità del veicolo. Inoltre, il modello incorpora tecnologie di assistenza alla guida di ultima generazione, che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida. Le prestazioni sono accentuate da un'accelerazione da 0 a 100 km/h rispettivamente in 6,8 secondi per la Endurance e solo 5,5 secondi per la VZ, sottolineando la sportività insita nel marchio CUPRA.
La CUPRA Tavascan non è solo un'auto potente, ma anche estremamente efficiente: il consumo di energia è di 15,2 kWh/100 km per la versione Endurance e di 16,5 kWh/100 km per la VZ. Questa efficienza si traduce in un'impatto ambientale ridotto, con una classificazione di efficienza CO2 in classe A.
In sintesi, la CUPRA Tavascan rappresenta un passo significativo verso un futuro automobilistico elettrico, unendo design, prestazioni e sostenibilità. Con un prezzo che varia da € 56.210 a € 60.780, la Tavascan è una proposta competitiva per chi cerca un SUV elettrico che non comprometta sportività e comfort. Con la sua potenza e le sue innovative caratteristiche tecniche, la CUPRA Tavascan è pronta a conquistare il mercato e a soddisfare le esigenze degli automobilisti moderni.
La Dacia Molla si presenta come una vera novità nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante a tecnologie all'avanguardia. Questo SUV elettrico rappresenta una proposta interessante per chi cerca un veicolo efficiente e rispettoso dell'ambiente. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche tecniche e le innovazioni che rendono la Molla un'auto da considerare seriamente nel mercato attuale.
Con dimensioni compatte di 3701 mm di lunghezza, 1583 mm di larghezza e 1519 mm di altezza, la Dacia Molla è progettata per offrire un buon compromesso tra abitabilità e manovrabilità. Dispone di cinque porte e può ospitare fino a quattro passeggeri, offrendo un confort notevole per lunghe tratte. Il bagagliaio, con una capacità di 308 litri, garantisce spazio sufficiente per le necessità quotidiane.
La Molla è disponibile in diverse versioni, dotate di motorizzazioni elettriche da 44 e 65 HP. Anche se i valori di potenza possono sembrare contenuti, grazie alla coppia elettrica disponibile subito, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 19,1 secondi per la versione da 44 HP e in 13,7 secondi per quella da 65 HP. La velocità massima si attesta a 125 km/h, rendendo la Molla adatta sia per la guida urbana che per brevi viaggi extraurbani.
Un aspetto fondamentale dei veicoli elettrici è l'autonomia, e la Dacia Molla non delude: la versione da 65 HP offre un'autonomia massima di 228 km, mentre la versione da 44 HP si ferma a 225 km. I consumi si attestano sui 14.1 kWh/100km per la versione inferiore e 13.2 kWh/100km per quella superiore, evidenziando l'efficienza energetica del modello.
La Dacia Molla è dotata di un cambio automatico con riduttore, che garantisce una guida fluida e reattiva. La tecnologia di bordo è indirizzata a migliorare l'esperienza di guida, con un focus importante sulla sicurezza e sul comfort. La classificazione di efficienza CO2 è A, confermando l'impegno del marchio per la sostenibilità. La capacità della batteria da 26.8 kWh assicura che l'auto possa essere facilmente ricaricata, rendendo la Molla ideale per l'utilizzo quotidiano.
In sintesi, la Dacia Molla rappresenta un passo avanti verso un futuro automobilistico più sostenibile. Con il suo design moderno, prestazioni rispettabili e costi contenuti (con prezzi che variano tra 16.900 e 19.900 euro), questo SUV elettrico si posiziona come una scelta molto interessante per chi cerca di coniugare praticità e rispetto per l'ambiente. La Molla è un esempio di come Dacia stia spingendo i confini dell'innovazione all'interno della sua gamma di veicoli elettrici.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.