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Citroen C5 Aircross vs Mazda CX-80 confronto

Confronta potenza (225 CV vs 327 CV), bagagliaio e prezzo (34.800 € vs 59.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen C5 Aircross o Mazda CX-80.

Citroen C5 Aircross vs Mazda CX-80: le principali differenze

Citroen C5 Aircross

4,2 (8 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • nettamente più efficiente
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più leggero
  • considerevolmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Mazda CX-80

4 (2 Recensioni)
valuta
  • notevolmente più potenza
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

C5 Aircross

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Citroen C5 Aircross è chiaramente più economica – parte da 34.800 € , mentre Mazda CX-80 costa 59.000 € . La differenza è di circa 24.154 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Citroen C5 Aircross consuma nettamente meno, con 2,5 L/100km contro i 4 L/100km della Mazda CX-80. La differenza è di circa 1,5 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Citroen C5 Aircross offre chiaramente più autonomia: fino a 520 km, circa 460 km in più rispetto alla Mazda CX-80.

CX-80

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Mazda CX-80 offre notevolmente più potenza – 327 CV contro 225 CV. Circa 102 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda CX-80 è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 6,8 s, contro 8,3 s della Citroen C5 Aircross. Circa 1,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Mazda CX-80 offre significativamente più coppia, con 550 Nm contro 300 Nm. La differenza è di circa 250 Nm.

C5 Aircross

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Mazda CX-80 offre più posti – 7 contro 5.

Nel peso a vuoto, Citroen C5 Aircross è chiaramente più leggera – 1.629 kg contro 2.131 kg. La differenza è di circa 502 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Citroen C5 Aircross offre considerevolmente più spazio – 565 L contro 258 L. Circa 307 L di differenza.

Per la portata utile, Mazda CX-80 offre notevolmente più capacità – 650 kg contro 471 kg. Circa 179 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Citroen C5 Aircross lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.800 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Tipo di motore Ibrido leggero benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 145 - 225 CV
  • Consumo L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 81 - 520 km
dettagli

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Citroen C5 Aircross
Mazda CX-80

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross è un SUV pensato per chi mette il comfort al primo posto: interni ariosi, sedili accoglienti e una guida che assorbe le asperità come pochi concorrenti. Non è una sportiva, ma offre praticità quotidiana, personalità e quel tocco di originalità francese che piace agli acquirenti stanchi del solito anonimo SUV.

dettagli
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Recensioni Citroen C5 Aircross

4.2 (8 Recensioni)
valuta
Nel complesso il feedback tende a ritrarre la Citroën C5 Aircross come un'auto orientata al comfort e all'efficienza per l'uso quotidiano, spesso considerata piacevole da guidare. I commenti positivi segnalano sospensioni morbide, buon comfort di marcia e connettività (supporto Android Auto), mentre alcuni proprietari menzionano infotainment incostante, spazio limitato per persone molto alte, sedili che possono risultare scomodi nei viaggi lunghi e talvolta rumore o criticità nei sistemi di assistenza alla guida. Le opinioni sono però un po' contrastanti su ergonomia interna e qualità elettronica, quindi conviene valutare queste caratteristiche in base alle proprie esigenze.
Şafak Eğridereli
7 lug 2026, 13:28:02

L'aria condizionata della C5 è più confortevole. Anche il sistema di intrattenimento è migliore. Supporta Android Auto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Claude Juillet
3 mag 2026, 14:17:36

Guido la 1.2 ibrida a benzina da nuova da gennaio 2026, immatricolata a novembre 2025. Ottima macchina da guidare. Tuttavia, per una persona alta come me non c'è abbastanza spazio per distendere la gamba sinistra e si formano crampi nei viaggi lunghi. L'accelerazione da fermo è migliore rispetto alla mia vecchia C4 Picasso 1.6 diesel. Nel complesso la migliore auto che abbia mai avuto, anche se l'infotainment è un po' incerto da usare con la mano sinistra e per nulla pratico. Un inconveniente minore!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Jan Hansen
10 apr 2026, 21:38:06

È una bella macchina, non è rozza né brutale. A sessant'anni non ho bisogno di accelerazione sfrenata né di velocità di punta.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
privat
27 mar 2026, 16:55:05

Veicoli come la C5 Aircross sono probabilmente una delle ragioni per cui Stellantis è quasi fallita o lo è già.
Scomoda e completamente inadatta per i lunghi tragitti.
Gigante fuori, piccola dentro.
Sedili estremamente scomodi, infotainment scadente, assistenze alla guida molto pessime (telecamera a 360°, cruise control, assistente di mantenimento corsia, navigatore... sono davvero indecenti), poco visibile, cattivo comportamento su strada, motore rumoroso e forti rumori aerodinamici, ...
Posso solo sperare di non essere mai più costretto a dover guidare questo veicolo.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Alexis vasquez
15 feb 2026, 21:03:58

Trovo che la Citroën, in fatto di comfort ed efficienza, mi rappresenti meglio nell'uso quotidiano grazie alla sua sospensione più morbida rispetto a una Toyota Cross, che è più dura.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Mazda CX-80

La Mazda CX-80 si presenta con linee eleganti e una presenza su strada che mescola sobrietà giapponese e un tocco di classe europea. A bordo offre materiali curati e una guida coinvolgente, ideale per chi cerca un SUV familiare che non sembri un semplice van con le ruote.

dettagli
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Recensioni Mazda CX-80

4 (2 Recensioni)
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Citroen C5 Aircross
Mazda CX-80

Costi e Consumo
Prezzo
34.800 - 51.400 €
Prezzo
59.000 - 73.400 €
Consumo L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consumo L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consumo kWh/100km
17 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
81 - 520 km
Autonomia elettrica
60 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 121 g/km
co2
91 - 146 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
7
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.629 - 2.184 kg
Peso a vuoto
2.131 - 2.240 kg
Capacità bagagliaio
565 L
Capacità bagagliaio
258 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.870 mm
Larghezza
1.890 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
446 - 471 kg
Portata
649 - 650 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido leggero diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
145 - 225 CV
Potenza CV
254 - 327 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accelerazione 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 300 Nm
Coppia
500 - 550 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
4 - 6
Potenza kW
107 - 165 kW
Potenza kW
187 - 241 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
2.488 - 3.283 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, A, B
Classe di efficienza CO2
B, E
Marca
Citroen
Marca
Mazda
Citroen C5 Aircross è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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