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BMW iX vs MG MG5 confronto

Confronta potenza (659 CV vs 177 CV), bagagliaio e prezzo (85.600 € vs 36.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW iX o MG MG5.

BMW iX vs MG MG5: le principali differenze

BMW iX

3,9 (1 Recensioni)
valuta
  • significativamente più potenza
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio

MG MG5

5 (1 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • marginalmente più efficiente
  • significativamente più leggero

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

iX

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

MG MG5 è nettamente più economica – parte da 36.400 € , mentre BMW iX costa 85.600 € . La differenza è di circa 49.221 €.

Nel consumo elettrico, MG MG5 è marginalmente più efficiente: consuma 17,5 kWh/100km contro i 17,8 kWh/100km della BMW iX. La differenza è di circa 0,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, BMW iX offre chiaramente più autonomia: fino a 701 km, circa 301 km in più rispetto alla MG MG5.

MG5

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, BMW iX offre significativamente più potenza – 659 CV contro 177 CV. Circa 482 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW iX è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 8,3 s della MG MG5. Circa 4,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW iX offre considerevolmente più coppia, con 1.015 Nm contro 280 Nm. La differenza è di circa 735 Nm.

iX

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, MG MG5 è significativamente più leggera – 1.562 kg contro 2.525 kg. La differenza è di circa 963 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BMW iX offre molto leggermente più spazio – 500 L contro 479 L. Circa 21 L di differenza.

Per la portata utile, BMW iX offre chiaramente più capacità – 575 kg contro 455 kg. Circa 120 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BMW iX vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 85.600 €
iX

BMW iX

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 408 - 659 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 600 - 701 km
dettagli

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BMW iX
MG MG5

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BMW iX

La BMW iX ha un look audace e un abitacolo che sembra uscito da un film di fantascienza, con materiali di pregio e tecnologia pensata per essere semplice da usare. Si guida con sorprendente calma e si rivolge a chi cerca un'auto elegante e distintiva che non passa inosservata.

dettagli
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Recensioni BMW iX

3.9 (1 Recensioni)
valuta
Massimiliano La Vignma
5 feb 2026, 13:42:39

Innovativa, con grandi spazi interni a discapito del bagagliaio. Ho un M60; grande accellerazione e ottima auto ricarica soprattutto in autostrada.

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

MG MG5

La MG5 sorprende per il suo rapporto qualità-prezzo, sfoggiando un design moderno e tanto spazio per famiglia e bagagli senza complicazioni. Non è una sportiva da pista, ma nella vita di tutti i giorni è pratica, confortevole e ha quel tocco di personalità che la distingue dalla massa.

dettagli
MG5-Electric-dynamic-front-driving-03
MG5-dynamic-driving-rear-end-01
MG5-dynamic-driving-side-shot-01
MG5-driving-front-shot-01
MG5-Electric-Interior-wide-shot

Recensioni MG MG5

5 (1 Recensioni)
valuta

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BMW iX
MG MG5

Costi e Consumo
Prezzo
85.600 - 129.700 €
Prezzo
36.400 - 41.000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
600 - 701 km
Autonomia elettrica
310 - 400 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
48,3 - 57,7 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
2.525 - 2.655 kg
Peso a vuoto
1.562 kg
Capacità bagagliaio
500 L
Capacità bagagliaio
479 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.600 mm
Larghezza
1.970 mm
Larghezza
1.818 mm
Altezza
-
Altezza
1.543 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.367 L
Portata
505 - 575 kg
Portata
455 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
-
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
408 - 659 CV
Potenza CV
156 - 177 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Accelerazione 0-100km/h
8,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
185 km/h
Coppia
700 - 1.015 Nm
Coppia
280 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
300 - 485 kW
Potenza kW
115 - 130 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.025
Anno del modello
2.022
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
BMW
Marca
MG
BMW iX è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione integrale.

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