MG MG5 Station Wagon - Elettrico - da 36400 €

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La MG MG5 Station Wagon convince con un motore Elettrico, 177 CV 400 km e un interessante prezzo a partire da 36400 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 36.400 €
MG5 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG MG5

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 156 - 177 CV
  • Consumo kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 310 - 400 km
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Prima impressione: scolpita per il pragmatismo

La MG5 si presenta come una station wagon moderna, con proporzioni equilibrate e una linea che punta più alla sostanza che al clamore, lunga 4600 mm per adeguata presenza su strada. I dettagli estetici sono sobri e funzionali: non è una coupé, ma si capisce subito che qui il design serve a massimizzare spazio e visibilità. Su parcheggi e autostrade la silhouette da familiare la rende riconoscibile senza voler strafare.

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Dentro: essenziale ma ben pensata

L’abitacolo offre una sensazione di pulizia e praticità, con materiali adeguati al prezzo e finiture che non tradiscono l’impostazione orientata al valore; i comandi sono intuitivi e favoriscono l’uso quotidiano. I posti anteriori sono comodi e la plancia non distrae, mentre la fila posteriore ospita tre adulti senza drammi grazie allo spazio per le ginocchia. La MG5 è una macchina che preferisce essere utile piuttosto che appariscente, con strumenti e connettività sufficienti per l’uso moderno.

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Vivere con la MG5: bagagliaio e versatilità

Il punto forte pratico è il volume di carico: 479 litri con i sedili in uso e fino a 1367 litri abbattendo i posteriori, valori che la rendono molto utile per famiglia e lavoro. La lunghezza generosa e il portellone ampio facilitano il carico di valigie, passeggini o attrezzature sportive, mentre la payload di 455 kg sostiene carichi quotidiani senza sforzo. Per chi cerca una station elettrica che non costringa a ridurre il bagaglio, la MG5 è una scelta concreta.

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Comportamento su strada: rilassata ma pronta

Il propulsore elettrico eroga coppia immediata (280 Nm) e le versioni più potenti arrivano a 177 CV, con uno scatto 0–100 km/h intorno agli 8,3 s, quindi non manca brio nelle partenze. La guida è prevalentemente orientata al comfort: la taratura dell’assetto privilegia l’assorbimento delle asperità e la stabilità in autostrada, mentre lo sterzo è leggero e facile nelle manovre urbane. La massa dichiarata di circa 1.562 kg si sente, ma non compromette l’agilità nell’uso quotidiano.

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Consumi e autonomia: conti che tornano (con attenzione)

Le varianti offrono autonomie comprese indicativamente tra 310 e 400 km e consumi omologati tra circa 17,5 e 18,4 kWh/100 km, a seconda di batteria e configurazione; questo significa che in uso misto è realistica una percorrenza giornaliera abbondante per pendolari e famiglie. Le batterie disponibili sono intorno a 57,7 kWh e 48,3 kWh, quindi chi punta ai viaggi più lunghi tenderà verso la versione con capacità superiore per ridurre le soste di ricarica. In autostrada l’autonomia cala più rapidamente, mentre in città si recuperano chilometri grazie alla rigenerazione e a consumi più bassi.

Assistenza e infotainment: quello che serve

La dotazione tecnologica include i pacchetti di assistenza alla guida ormai diffusi, con frenata di emergenza, mantenimento di corsia e cruise adattivo disponibili a seconda degli allestimenti per rendere i viaggi più rilassati. L’infotainment è pratico e compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, favorendo lo streaming e la navigazione senza complicazioni inutili. L’equilibrio è verso funzionalità utili piuttosto che gadget, coerente con il posizionamento del modello.

Chi dovrebbe comprarla?

La MG5 è pensata per chi cerca un’elettrica pratica e spaziosa senza spendere il doppio per una premium: famiglie, partite IVA e pendolari che privilegiano bagagliaio e autonomia reale. Offre prestazioni sufficienti per la maggior parte degli usi quotidiani e un comfort adatto ai viaggi lunghi, purché si scelga la batteria in funzione delle esigenze di percorrenza. In sintesi, è una station wagon elettrica che parla chiaro: meno enfasi sul glamour, più sui chilometri utili e sul rapporto qualità-prezzo.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
36400 - 41000 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Autonomia elettrica
310 - 400 km
Capacità della batteria
48.3 - 57.7 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1562 kg
Capacità bagagliaio
479 L
Lunghezza
4600 mm
Larghezza
1818 mm
Altezza
1543 mm
Capacità massima bagagliaio
1367 L
Portata
455 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
-
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
156 - 177 CV
Accelerazione 0-100km/h
8.30 s
Velocità massima
185 km/h
Coppia
280 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
115 - 130 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2022
Classe di efficienza CO2
A
Marca
MG

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Che opzioni di trazione offre la MG MG5?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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