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Audi Q8 e-tron vs Fiat 500 confronto

Confronta potenza (503 CV vs 118 CV), bagagliaio e prezzo (77.800 € vs 20.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi Q8 e-tron o Fiat 500.

Audi Q8 e-tron vs Fiat 500: le principali differenze

Audi Q8 e-tron

  • significativamente più potenza
  • significativamente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • chiaramente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Fiat 500

3,7 (1 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • chiaramente più efficiente
  • nettamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Q8 e-tron

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Fiat 500 è considerevolmente più economica – parte da 20.500 € , mentre Audi Q8 e-tron costa 77.800 € . La differenza è di circa 57.320 €.

Nel consumo elettrico, Fiat 500 è chiaramente più efficiente: consuma 13 kWh/100km contro i 19,7 kWh/100km della Audi Q8 e-tron. La differenza è di circa 6,7 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Audi Q8 e-tron offre significativamente più autonomia: fino a 595 km, circa 264 km in più rispetto alla Fiat 500.

500

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Audi Q8 e-tron offre significativamente più potenza – 503 CV contro 118 CV. Circa 385 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Audi Q8 e-tron è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 4,5 s, contro 9 s della Fiat 500. Circa 4,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi Q8 e-tron offre considerevolmente più coppia, con 973 Nm contro 220 Nm. La differenza è di circa 753 Nm.

Q8 e-tron

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Audi Q8 e-tron offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Fiat 500 è nettamente più leggera – 1.130 kg contro 2.585 kg. La differenza è di circa 1.455 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Audi Q8 e-tron offre chiaramente più spazio – 569 L contro 185 L. Circa 384 L di differenza.

Per la portata utile, Audi Q8 e-tron offre chiaramente più capacità – 595 kg contro 325 kg. Circa 270 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Audi Q8 e-tron vince in modo solido nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 77.800 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 340 - 503 CV
  • Consumo kWh/100km 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 456 - 595 km
dettagli

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Audi Q8 e-tron
Fiat 500

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron è un grande colpo d'occhio su strada, con interni raffinati che puntano dritto al comfort e alla sensazione di qualità che ci si aspetta da un marchio premium. In città si muove con discrezione e sicurezza, fuori dai centri sorprende per la prontezza e la comodità di marcia — perfetta per chi vuole l'elettrico senza rinunciare allo stile.

dettagli
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Recensioni Audi Q8 e-tron

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La Cinquecento rimane la city car che mette stile e sorriso in ogni parcheggio, perfetta per chi vuole farsi notare senza esagerare. Compatta ma piena di personalità, è ideale per la vita urbana: divertente da guidare, pratica da vivere e con un carattere tutto italiano.

dettagli
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Recensioni Fiat 500

3.7 (1 Recensioni)
valuta
Reijo Muhonen
28 feb 2026, 16:46:06

Ho avuto entrambe le auto, e comunque finisco per scegliere la Fiat 500: mi mette sempre di buon umore; per i viaggi più lunghi uso il treno.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Audi Q8 e-tron
Fiat 500

Costi e Consumo
Prezzo
77.800 - 122.900 €
Prezzo
20.500 - 32.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consumo kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
456 - 595 km
Autonomia elettrica
190 - 331 km
Capacità della batteria
89 - 106 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 121 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
4
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
2.585 - 2.725 kg
Peso a vuoto
1.130 - 1.475 kg
Capacità bagagliaio
528 - 569 L
Capacità bagagliaio
183 - 185 L
Lunghezza
4.915 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.937 - 1.994 mm
Larghezza
1.683 - 1.684 mm
Altezza
1.617 - 1.683 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.567 - 1.637 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
515 - 595 kg
Portata
250 - 325 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
340 - 503 CV
Potenza CV
65 - 118 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accelerazione 0-100km/h
9 - 16,2 s
Velocità massima
200 - 210 km/h
Velocità massima
-
Coppia
664 - 973 Nm
Coppia
92 - 220 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
3
Potenza kW
250 - 370 kW
Potenza kW
48 - 87 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
999 cm3

Generale
Anno del modello
2.023 - 2.024
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A, D
Marca
Audi
Marca
Fiat
Quali tipi di trazione sono disponibili per Audi Q8 e-tron?

Disponibile anche come Trazione integrale.

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