Confronta potenza (507 CV vs 469 CV), bagagliaio e prezzo (84500 € vs 70600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi Q7 o BMW iX3.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
BMW iX3 ha un vantaggio in parte nel prezzo – parte da 70600 € , mentre la Audi Q7 costa 84500 € . La differenza è di circa 13841 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la BMW iX3 si comporta significativo meglio: raggiunge fino a 805 km, circa 723 km in più rispetto alla Audi Q7.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Audi Q7 ha un vantaggio minimo – 507 CV contro 469 CV. Un incremento di circa 38 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Audi Q7 è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 4.90 s della BMW iX3. Circa 0.80 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi Q7 spinge un po' più forte con 770 Nm rispetto a 645 Nm. La differenza è di circa 125 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: la Audi Q7 offre evidente più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Audi Q7 è in misura ridotta più leggera – 2055 kg contro 2360 kg. La differenza è di circa 305 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Audi Q7 offre significativo più spazio – 887 L contro 520 L. Circa 367 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la Audi Q7 significativo ha la meglio – 885 kg contro 465 kg. Circa 420 kg di differenza.
BMW iX3 leggermente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
L'Audi Q7 è l'SUV che fa della presenza e del comfort le sue carte migliori, con interni raffinati pensati per chi viaggia in compagnia e non rinuncia al piacere di guidare. La sensazione al volante è rassicurante e sofisticata, perfetta per chi cerca praticità e prestigio senza prendersi troppo sul serio.
dettagliLa BMW iX3 mette il DNA sportivo di Monaco nel mondo elettrico, con un abitacolo curato e un'impostazione che non tradisce la familiarità con la guida dinamica. Facile da vivere ogni giorno, è silenziosa e reattiva dove serve, perfetta per chi vuole l'elettrico senza troppi patemi d'animo.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
84500 - 120400 €
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Prezzo
70600 - 77300 €
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Consumo L/100km
3.8 - 11.9 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.10 kWh
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Autonomia elettrica
81 - 82 km
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Autonomia elettrica
805 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
108.70 kWh
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co2
86 - 271 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5 - 7
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2055 - 2460 kg
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Peso a vuoto
2360 kg
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Capacità bagagliaio
563 - 887 L
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Capacità bagagliaio
520 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4782 mm
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Larghezza
1970 mm
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Larghezza
1895 mm
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Altezza
-
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Altezza
1635 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1750 L
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Portata
640 - 885 kg
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Portata
465 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel, Benzina, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
231 - 507 CV
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Potenza CV
469 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4.1 - 7.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.90 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
210 km/h
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Coppia
500 - 770 Nm
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Coppia
645 Nm
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Numero di cilindri
6 - 8
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
170 - 373 kW
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Potenza kW
345 kW
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Cilindrata
2967 - 3996 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
G, B
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Audi
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Marca
BMW
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Disponibile anche come Trazione integrale.