ZEEKR 7X SUV - da 54.300 €

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ZEEKR 7X SUV convince con 646 CV 615 km e un interessante prezzo a partire da 54.300 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 54.300 €
7X

ZEEKR 7X

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 421 - 646 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 480 - 615 km

Impatto visivo: presenza che non passa inosservata

La ZEEKR 7X ha uno stile moderno e compatto per un SUV di quasi 4,8 metri, con proporzioni tese e dettagli che puntano all'eleganza hi‑tech piuttosto che alla sportività aggressiva; la lunghezza è di 4.787 mm, la larghezza di 1.930 mm e l'altezza di 1.650 mm. Linee pulite, superfici levigate e gruppi ottici definiti la rendono riconoscibile in città e in autostrada, mentre il tetto relativamente basso le conferisce un'aria più coupé che tradizionale SUV. La velocità massima di 210 km/h sottolinea l'orientamento verso una guida rilassata ma pienamente performante quando serve. Sono disponibili tre allestimenti principali (Core, Long Range, Privilege) con configurazioni a trazione posteriore o integrale e potenze che possono arrivare fino a 646 CV.

Abitacolo e sensazioni d'uso: minimalismo curato

L'abitacolo della 7X punta su materiali piacevoli al tatto e un layout pulito, con superfici morbide e un'ergonomia studiata per l'uso quotidiano; la strumentazione digitale e il grande schermo centrale offrono un'interfaccia moderna senza fronzoli. I sedili sostengono bene anche nei tragitti lunghi e l'isolamento acustico è adeguato al peso e alla classe del veicolo, contribuendo a un comfort da gran turismo. La capacità del bagagliaio è di 539 litri, sufficiente per bagagli di famiglia o weekend fuori porta senza rinunce. Con masse a vuoto che vanno da circa 2.395 a 2.535 kg, la qualità percepita è solida ma si sente nei consumi e nelle inerzie della vettura.

Spazio quotidiano: praticità senza sorprese

La 7X offre cinque posti veri, con spazio per le ginocchia e una seduta rialzata che facilita ingressi e uscite: ideale per famiglie che cercano visibilità e comfort nei tragitti urbani e autostradali. Il piano di carico è regolare e il divano posteriore può accogliere tre occupanti senza comprimere troppo le spalle, mentre i 539 litri di bagagliaio supportano il carico settimanale o le valigie per due persone. I dati di carico utile indicano valori attorno a 455–485 kg, utili se si trasportano bagagli pesanti o accessori per il tempo libero. In pratica significa che la 7X rimane un SUV familiare credibile, con qualche compromesso nei carichi molto voluminosi dovuto all'impronta delle batterie.

Com'è su strada: equilibrio tra comfort e brio

La gamma spazia da una configurazione da 421 CV posteriore, capace di coprire lo 0–100 km/h in circa 6,0 s, alla versione Privilege AWD da 646 CV che scatta in 3,8 s; la coppia varia da circa 440 a 710 Nm, con scatti pronti e progressivi. Il baricentro basso tipico degli EV aiuta la stabilità in curva, ma il peso consistente (fino a circa 2.535 kg) si fa sentire nelle manovre agili e nel comportamento dinamico più estremo. La trazione posteriore delle versioni base regala un feeling più “tradizionale”, mentre l'AWD della Privilege aumenta aderenza e reattività, utile con carichi pieni o su fondo scivoloso. Nel quotidiano si traduce in una guida confortevole e convincente, con la possibilità di sfruttare prestazioni notevoli quando richieste.

Consumi e autonomia: numeri che parlano di realtà diverse

Il consumo dichiarato varia indicativamente da 17,7 a 19,9 kWh/100 km a seconda della versione, con autonomie WLTP che vanno dai circa 480 km della Core fino ai 615 km della Long Range e i 543 km della Privilege; si tratta di valori che permettono sia percorrenze autostradali rilassate sia viaggi lunghi senza soste forzate. In uso misto la versione Long Range è la più pratica per chi fa molti chilometri, mentre le varianti più potenti consumano di più ma offrono prestazioni superiori. Per il lavoro quotidiano in città i valori di consumo si abbassano e la 7X risulta relativamente efficiente per le sue dimensioni e massa. In sintesi, scelta dell'allestimento significa bilanciare autonomia e prestazioni in base alle esigenze reali di utilizzo.

Aiuti hi‑tech e connettività: l'auto che vuole farti sentire intelligente

La 7X propone una suite di assistenza alla guida moderna con livelli avanzati di ADAS, un'interfaccia multimediale ampia e integrazione smartphone per applicazioni quotidiane e navigazione con gestione dell'autonomia. Gli aggiornamenti over‑the‑air mantengono il sistema aggiornato nel tempo e la connettività è pensata per chi usa l'auto come estensione dello smartphone. L'assistenza al parcheggio e i sistemi di sicurezza attiva contribuiscono a ridurre lo stress in città e in viaggio. Il risultato è una piattaforma tecnologica coerente con le aspettative di chi compra un EV premium orientato alla praticità e al comfort.

Per chi è la ZEEKR 7X: profili e consigli d'acquisto

La 7X è pensata per chi cerca un SUV elettrico comodo, tecnologico e con opzioni di autonomia reali per viaggi frequenti: famiglie, professionisti che percorrono molti chilometri e chi vuole un'alternativa elettrica con buon mix tra spazio e prestazioni. La versione Long Range è la scelta più razionale per l'autonomia, la Core per chi privilegia rapporto qualità/prezzo e la Privilege per chi vuole prestazioni da sportiva senza rinunciare allo spazio di un SUV. Il compromesso tra massa, comfort e consumi va valutato in funzione dell'uso principale: pendolarismo, viaggi lunghi o guida più dinamica. In breve, la ZEEKR 7X si propone come un'opzione interessante per chi desidera un EV ampio, ben equipaggiato e con vari livelli di performance.

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Recensioni

5 (3 Recensioni)
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Phil lawrence
26 feb 2026, 04:46:40

Non vedo l'ora di fare viaggi autostradali confortevoli con una sospensione efficace anche alle velocità autostradali.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Costi e Consumo
Prezzo
54.300 - 64.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
480 - 615 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
2.395 - 2.535 kg
Capacità bagagliaio
539 L
Lunghezza
4.787 mm
Larghezza
1.930 mm
Altezza
1.650 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
455 - 485 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
421 - 646 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 6 s
Velocità massima
210 km/h
Coppia
440 - 710 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
310 - 475 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
ZEEKR

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