Renault Clio Hatchback - da 20.400 €

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Renault Clio Hatchback convince con 158 CV e un interessante prezzo a partire da 20.400 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 20.400 €
Clio

Renault Clio

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km : 4,1 - 5,1 L/100km

Design & presenza

La Renault Clio continua a puntare su linee moderne e compatte, con frontale più scolpito e fari a LED che le danno una presenza più matura rispetto al passato. Con una lunghezza di 4.053 mm e una larghezza di 1.798 mm resta nella dimensione giusta per la città ma non sfigura su strada aperta. I dettagli cromati e il profilo leggermente rialzato migliorano l'effetto “premium” nella sua categoria senza diventare esagerati. Nel complesso la Clio appare più rifinita e attuale rispetto a molte rivali B‑segment.

Abitacolo e funzionalità quotidiana

L'interno mette in evidenza un cruscotto orizzontale che cerca equilibrio tra tecnologia e praticità, con materiali generalmente curati nelle superfici a vista e qualche plastica più economica nelle zone basse. L'interfaccia Easy Link è disponibile con schermi da 7 a 9,3 pollici e integra Apple CarPlay/Android Auto per collegare facilmente lo smartphone. La posizione di guida è comoda e lascia buona visibilità, mentre comandi fisici per temperatura e alcune funzioni mantengono l'ergonomia intuitiva. Anche i passeggeri anteriori trovano spazio e regolazioni adeguate per viaggi lunghi.

Spazio e praticità di tutti i giorni

La Clio è pensata per cinque posti ma si viaggia più comodamente in quattro: i sedili posteriori offrono spazio per ginocchia e testa nella media del segmento. Il bagagliaio parte da circa 391 litri nella configurazione standard e può arrivare fino a 1.069 litri abbattendo i sedili, abbastanza per passeggini, due trolley e la spesa settimanale senza difficoltà. Il peso a vuoto varia tra i modelli e il carico utile si aggira intorno ai 399–406 kg, valori che mantengono l'auto pratica anche per trasferimenti con bagagli o attrezzi. Il serbatoio tra 39 e 42 litri consente autonomie significative in base al motore scelto.

Comportamento su strada e dinamica

La Clio privilegia il comfort senza rinunciare a una guida vivace: lo sterzo è leggero e preciso in città e più diretto alle andature sostenute, mentre il telaio cerca un buon compromesso tra controllo e assorbimento delle asperità. Le prestazioni variano molto in base al motore: la versione ibrida Full Hybrid E‑Tech da 143 CV scatta da 0 a 100 km/h in circa 9,3 s, il TCe 90 da 91 CV impiega circa 12,2 s, mentre la SCe 65 da 67 CV è più votata al risparmio con 17,1 s dallo 0 a 100. In pratica, l'ibrida offre spunti vivaci per sorpassi e autostrada, il 91 CV è adeguato per l'uso quotidiano e il 67 CV è l'entry‑level pensato per traffico urbano e consumi ridotti.

Consumi, autonomia e utilità della ibrida

La Full Hybrid E‑Tech da 143 CV dichiara consumi medi di circa 4,3 l/100 km e emissioni attorno a 97 g/km CO2, valore che si traduce in bollo e costi d'esercizio più contenuti rispetto ai benzina tradizionali. I propulsori a benzina SCe/TCe dichiarano consumi attorno a 5,3 l/100 km, con emissioni leggermente superiori; su percorsi misti questi valori possono variare in funzione dello stile di guida. La batteria ibrida è piccola (0,6 kWh) e non permette lunghi tratti in sola modalità elettrica, ma aiuta molto in città riducendo i consumi e le partenze a freddo. Con un serbatoio da 39–42 litri l'autonomia reale può superare comodamente i 700–900 km tra rifornimenti a seconda del motore e del tipo di percorrenza.

Assistenza alla guida e connettività

La Clio offre i principali sistemi di assistenza oggi attesi su una compatta: cruise control adattivo, avviso di mantenimento di corsia e sensori di parcheggio, con vari livelli di dotazione a seconda degli allestimenti. L'infotainment Easy Link è reattivo e offre funzioni di navigazione e connettività, con possibilità di schermo più ampio per chi cerca più comfort digitale. I sistemi ADAS sono tarati per un uso quotidiano sicuro e l'integrazione smartphone rende più semplici le routine di lavoro o viaggio. La chiarezza dei menu e la presenza di tasti fisici per le funzioni principali rendono l'esperienza meno dispersiva durante la guida.

Per chi è la Clio?

La Renault Clio è pensata per chi cerca una compatta elegante, pratica e tecnologicamente aggiornata senza volersi allontanare troppo dal budget di segmento B. La versione Full Hybrid E‑Tech da 143 CV è la scelta più indicata per chi percorre molti chilometri tra città e autostrada o vuole ridurre i consumi quotidiani, mentre i benzina TCe 90 e SCe 65 sono soluzioni più semplici ed economiche per uso urbano e pendolarismo. Chi valuta una Clio deve scegliere tra prestazioni più brillanti, costi di esercizio più bassi o prezzo d'acquisto contenuto, trovando nell'offerta Renault un equilibrio tra stile, comfort e concretezza d'uso.

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Recensioni

4.7 (1 Recensioni)
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technoman
31 mar 2026, 08:36:27

Possedendo una Clio da ormai 8 anni, abbiamo trovato che il motore 0,9 litri funziona bene sia in città che in autostrada. In media fa circa 45 mpg con uso misto. Il motore a 3 cilindri non ha la cinghia di distribuzione di cui preoccuparsi. L’interno si è comportato e consumato bene. Nessun difetto durante la proprietà, MA la vernice rosso acceso (metallic) mostra segni di deterioramento ed è costosa da sistemare: sarebbe l’unico motivo per togliere una stella alla valutazione. Sulla vettura ci sono due tagliandi principali: A e B. Nel tagliando A si cambia solo il filtro abitacolo e si effettuano i controlli di sicurezza di routine, costa circa £120. Il tagliando B è cambio olio e filtro, circa £230, ma a 36.000 miglia è necessario anche cambiare il filtro aria e il liquido dei freni, il che può aggiungere altri £120.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Costi e Consumo
Prezzo
20.400 - 28.300 €
Consumo L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
92 - 115 g/km
Capacità serbatoio
39 - 42 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1.202 - 1.316 kg
Capacità bagagliaio
301 - 327 L
Lunghezza
4.116 mm
Larghezza
1.768 mm
Altezza
1.451 mm
Capacità massima bagagliaio
1.094 - 1.176 L
Portata
453 - 463 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
115 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Velocità massima
180 km/h
Coppia
190 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
84 - 116 kW
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3

Generale
Anno del modello
2.026
Classe di efficienza CO2
C, B
Marca
Renault

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