Renault Arkana SUV - Ibrido completo - da 34000 €

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La Renault Arkana SUV convince con un motore Ibrido completo, 143 CV e un interessante prezzo a partire da 34000 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 34.000 €
Arkana @ Renault Group Media

Renault Arkana

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 143 CV
  • Consumo L/100km : 4.70 L
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Impatto visivo e personalità

La Renault Arkana mette d'accordo chi cerca l'aspetto di un SUV con la silhouette filante di una coupé: la linea rialzata e il tetto spiovente comunicano sportività senza essere esagerati. Con i suoi 4.568 mm di lunghezza e 1.576 mm di altezza si fa notare in città ma resta proporzionata per i parcheggi urbani. Gli elementi di design come i passaruota scolpiti e la calandra marcata danno personalità, un tocco che la distingue dalle classiche family-SUV.

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Dentro: materiali e sensazioni

L'abitacolo cerca il giusto mix tra praticità e cura estetica, con plastiche morbide nelle zone a contatto e finiture ben assemblate per la fascia di mercato. Le versioni attuali si concentrano sulla tecnologia E-Tech Full Hybrid 145, con motore da 143 CV e consumo dichiarato di 4,7 L/100 km, supportato da una batteria di bordo da 0,6 kWh che favorisce la gestione ibrida senza spinte elettriche lunghe. I sedili offrono sostegno adeguato e la posizione di guida è rialzata, pratica per visibilità e comfort nei tragitti quotidiani.

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Spazio reale per la vita di tutti i giorni

La Arkana è pensata per cinque occupanti e nella pratica il divano posteriore è comodo per due adulti e un bambino, con qualche compromesso per chi è molto alto a causa della linea del tetto. Il bagagliaio parte da 480 L e può arrivare fino a 1.263 L abbattendo i sedili, una capacità che risolve la maggior parte delle esigenze familiari, dalla spesa settimanale ai weekend fuori porta. Il piano di carico è regolare e la soglia non è eccessivamente alta, quindi caricare passeggini o bagagli non richiede acrobazie.

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Su strada: equilibrio più che spettacolo

La combinazione ibrida e il peso in ordine di marcia di 1.510 kg privilegiano comfort e scorrevolezza più che una guida sportiva; lo 0-100 km/h in 10,8 s è in linea con l'uso quotidiano, utile per sorpassi e partenze da semaforo senza esagerazioni. L'assetto assorbe bene le asperità mentre lo sterzo rimane leggero, facilitando la guida in città; in autostrada la stabilità è buona fino alla velocità massima dichiarata di 172 km/h. Chi cerca precisione da coupé deve cercare altrove, ma per il target familiare l'Arkana è rassicurante e prevedibile.

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Consumi, autonomia e cosa aspettarsi davvero

Il dato combinato di 4,7 L/100 km è interessante per chi percorre molti chilometri misti: con il serbatoio da 50 L la teoria parla di oltre 1.000 km senza rifornire, mentre nella pratica urbana ed extraurbana è realistico aspettarsi valori leggermente superiori. La piccola batteria da 0,6 kWh identifica l'Arkana come un full hybrid autocaricante, quindi non serve ricarica esterna e l'elettrico interviene per smussare i consumi, non per viaggi in modalità esclusivamente elettrica. Per chi vuole risparmiare carburante senza gestire cavi e prese, è una soluzione comoda e senza fronzoli.

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Aiuti elettronici e connettività: quello che serve

L'equipaggiamento tecnologico punta su praticità: il cruscotto digitale e lo schermo centrale garantiscono informazioni chiare e integrazione smartphone per navigazione e media, mentre i sistemi di assistenza alla guida coprono le funzioni fondamentali come cruise adattivo e mantenimento di corsia. La suite di ADAS supporta la guida in autostrada e migliora la sicurezza urbana con avvisi e frenata automatica d'emergenza, ma non sostituisce l'attenzione del guidatore. L'interfaccia è intuitiva e ben organizzata, ideale per chi preferisce funzioni immediatamente fruibili piuttosto che menù complessi.

Chi dovrebbe considerare l'Arkana?

L'Arkana è adatta a chi cerca un crossover dallo stile distintivo, efficiente nei consumi e comodo per la vita quotidiana, senza la necessità di ricariche plug-in: famiglie giovani, pendolari e chi vuole un'auto pratica con un pizzico di personalità. Non è la scelta per chi pretende prestazioni sportive o spazio da veicolo commerciale, ma offre una buona combinazione tra look, tecnologia e costi di esercizio. Per chi dà peso al risparmio di carburante e alla semplicità operativa dell'ibrido auto-ricaricabile, rappresenta un'opzione solida e bilanciata.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
34000 - 38200 €
Consumo L/100km
4.70 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
0.60 kWh
co2
106 g/km
Capacità serbatoio
50 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1510 kg
Capacità bagagliaio
480 L
Lunghezza
4568 mm
Larghezza
1821 mm
Altezza
1576 mm
Capacità massima bagagliaio
1263 L
Portata
451 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
143 CV
Accelerazione 0-100km/h
10.80 s
Velocità massima
172 km/h
Coppia
205 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
105 kW
Cilindrata
1598 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
C
Marca
Renault

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Che opzioni di trazione offre la Renault Arkana?

Viene offerta con Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.